[實用新型]一種施工升降機制動器制動性能檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320342192.5
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN203359895U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊健
• 申請（專利權(quán)）人: 南寧勁頻機電有限公司
• 主分類號: B66D5/30
• 分類號: B66D5/30;F16D66/00
• 代理公司: 廣西南寧公平專利事務所有限責任公司 45104
• 代理人: 劉小萍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其是一種施工升降機制動器制動性能檢測裝置。

背景技術(shù)

在建筑施工升降機的運行過程中，當升降機停止運行時,需要一個制動力給升降機的馬達,使其迅速地停止轉(zhuǎn)動,以確保升降機運行的準確性與設(shè)備人員的安全。目前馬達制動機構(gòu)的制動性能需要人工定期檢測，而人工定期檢測工作量大、周期長、可靠性差，這給機器的運行安全帶來較大的隱患，因此需要一種自動定時的馬達制動性能的檢測裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種施工升降機制動器制動性能檢測裝置，以實現(xiàn)自動地定時地對施工升降機的馬達制動性能進行檢測，當檢測到制動性能下降，立即發(fā)出報警信號，并鎖定施工升降系統(tǒng)，確保了系統(tǒng)的安全性。

本實用新型以如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題：

本實用新型一種施工升降機制動器制動性能檢測裝置，它主要由變頻器、顯示與報警電路、轉(zhuǎn)動檢測器、比較與控制電路、馬達M、馬達剎車驅(qū)動電路和制動開關(guān)K組成，制動開關(guān)K為常開狀態(tài)，轉(zhuǎn)動檢測器的反光片安裝在馬達M的驅(qū)動軸上，轉(zhuǎn)動檢測器的輸出端連接比較與控制電路的輸入端，比較與控制電路的輸出分二路，一路連接變頻器，另一路連接制動開關(guān)K，變頻器的輸出分別連接馬達M以及顯示與報警電路；制動開關(guān)K與馬達剎車驅(qū)動電路串聯(lián)連接，馬達剎車驅(qū)動電路安裝在剎車制動片上用于控制制動片動作。

當應用系統(tǒng)的每一次上電，本裝置就會檢測一次，從而實現(xiàn)自動地定時地對施工升降機的馬達制動性能進行檢測，當檢測到制動性能下降，立即發(fā)出報警信號，并鎖定升降系統(tǒng)，確保了系統(tǒng)的安全性。本實用新型滿足了實際需求。

附圖說明

圖1是本實用新型電路原理圖。

圖中：1——變頻器，2——單片機比較與控制電路，3——轉(zhuǎn)動檢測器，4——馬達剎車驅(qū)動電路，5——顯示與報警電路，M——馬達，K——制動控制開關(guān)。

具體實施方式

如附圖所示，本實用新型一種施工升降機制動器制動性能檢測裝置由變頻器1、顯示與報警電路5、轉(zhuǎn)動檢測器3、比較與控制電路2、馬達M、馬達剎車驅(qū)動電路4和制動開關(guān)K組成，制動開關(guān)K為常開狀態(tài)，轉(zhuǎn)動檢測器4為現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品，它的反光片安裝在馬達M的驅(qū)動軸上，轉(zhuǎn)動檢測器4的輸出端連接比較與控制電路2的輸入端，比較與控制電路2的輸出分二路，一路連接到變頻器1，另一路連接制動開關(guān)K，變頻器的三相電壓輸出UVW端連接馬達M，變頻器1的另一輸出端連接顯示與報警電路5，制動開關(guān)K與馬達剎車驅(qū)動電路4串聯(lián)連接，馬達剎車驅(qū)動電路4是安裝在剎車制動片上用于控制制動片的動作。

制動開關(guān)K為常開狀態(tài)，制動開關(guān)K開時馬達剎車驅(qū)動電路4失電，馬達M處在制動狀態(tài)；制動開關(guān)K閉合時馬達剎車驅(qū)動電路4得電，并控制制動片的動作，使馬達M無剎車制動；當變頻器有輸出三相電壓UVW時馬達會發(fā)生轉(zhuǎn)動，同時經(jīng)顯示與報警電路5發(fā)出報警信號和顯示信息。

在制動狀態(tài)下通過變頻器1給馬達M一轉(zhuǎn)動力矩，轉(zhuǎn)動檢測器檢測馬達的轉(zhuǎn)動狀態(tài)，當檢測到馬達發(fā)生轉(zhuǎn)動，變頻器經(jīng)顯示與報警電路5發(fā)出報警信號和顯示信息，并鎖定升降系統(tǒng)。

工作過程是：系統(tǒng)在上電啟動時本裝置進入檢測工作狀態(tài)，比較與控制電路2控制制動開關(guān)K打開，馬達剎車驅(qū)動電路4失電，馬達M處在制動狀態(tài)，同時變頻器1輸出三相電壓UVW使馬達得電，如此時制動力矩大于馬達轉(zhuǎn)動力矩，則馬達無法轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動檢測器3將檢測到的馬達轉(zhuǎn)動信號送比較與控制電路2，此時無輸出，說明電機制動機構(gòu)的制動性能是符合要求的，變頻器停止輸出轉(zhuǎn)動信號，開始進入正常工作狀態(tài)。而當轉(zhuǎn)動檢測器將檢測到的馬達轉(zhuǎn)動信號送比較與控制電路，此時有輸出，說明制動力矩小于轉(zhuǎn)動力矩，制動機構(gòu)制動性能不符合要求，并將此信號由比較與控制電路送到變頻器，變頻器發(fā)出聲音報警，在顯示面板上反應出該報警信息，同時鎖定輸出，等待故障排除。