[實(shí)用新型]大跨度鋼結(jié)構(gòu)跨外組對吊裝平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320342178.5
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN203296361U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡美風(fēng);藍(lán)九元;鄧小華;鄒華昆;丁凌云;熊軍;付杏花
• 申請（專利權(quán)）人: 江西建工第一建筑有限責(zé)任公司
• 主分類號: E04G1/15
• 分類號: E04G1/15;E04G1/17
• 代理公司: 北京中海智圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11282
• 代理人: 白鳳武

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種吊裝支撐系統(tǒng)，特別涉及一種大跨度鋼結(jié)構(gòu)跨外組對吊裝平臺。

背景技術(shù)

對于大跨度鋼結(jié)構(gòu)來說，基本分為高空分段吊裝、整體滑移、地面拼裝整體吊裝等施工方法。綜合考慮施工成本、安全風(fēng)險系數(shù)和施工環(huán)境等因素，目前，采用最多的是高空分段拼裝，這種方法要求在高空吊裝中對構(gòu)件進(jìn)行支撐，以保證對接的安全順利進(jìn)行。目前采用最多的是承重腳手架支撐和格構(gòu)柱支撐，但是這兩種方法都有其局限性，均存在施工成本相對較大、施工周期較長、安全系數(shù)無可靠保障、操作復(fù)雜等相關(guān)弊端。

大跨度鋼結(jié)構(gòu)安全吊裝是在穩(wěn)定的承臺基礎(chǔ)上，通過預(yù)埋在承臺內(nèi)的鋼柱腳，逐節(jié)吊裝焊接長鋼柱，再在穩(wěn)定的鋼柱頂?shù)跹b鋼桁架梁。如果基礎(chǔ)鋼柱角有一定的偏位，首先要進(jìn)行基礎(chǔ)或柱腳糾偏，待基礎(chǔ)穩(wěn)定后再按正常安裝方式，逐節(jié)吊裝鋼柱，鋼柱吊裝完成后進(jìn)行上部鋼桁架吊裝。

專利號為201010120566.X的發(fā)明專利公開了大跨度鋼結(jié)構(gòu)吊裝滑移支座，包括通過高強(qiáng)螺栓和下部預(yù)埋鋼柱角坡口焊接固定的承臺面鋼板平臺1，該承臺面鋼板平臺1上設(shè)有滑移鋼板底座2，滑移鋼板底座2通過鋼柱3與承臺面鋼板平臺1連接固定，其中鋼柱3采用坡口焊焊接牢固，承臺面鋼板平臺1與滑移鋼板底座2之間的縫隙采用高強(qiáng)灌漿料灌實(shí)，滑移鋼板底座2上設(shè)有上部滑移鋼板4，上部滑移鋼板4的頂部設(shè)有聚四氟乙烯板5，聚四氟乙烯板5的頂部設(shè)有加固鋼板6，加固鋼板6的一側(cè)設(shè)有滑移鋼板7，所述上部滑移鋼板4、聚四氟乙烯板5和加固鋼板6通過若干根上部鋼柱8固定，上部鋼柱8的柱腳處焊接有助板9，所述承臺面鋼板平臺1、滑移鋼板底座2、上部滑移鋼板4、聚四氟乙烯板5和加固鋼板6通過若干錨栓10固定。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供大跨度鋼結(jié)構(gòu)跨外組對吊裝平臺，所述吊裝平臺施工簡便，施工成本低，施工周期短，并且有利于保證施工安全。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

大跨度鋼結(jié)構(gòu)跨外組對吊裝平臺，包括底座、主架體、H型鋼架、方形管、纜風(fēng)繩、鋼混柱，所述底座上設(shè)有主架體，所述主架體上安裝H型鋼架，所述H型鋼架上方安裝若干方形管，所述底座四周設(shè)有所述鋼混柱，所述主架體上連接有若干均布的纜風(fēng)繩，所述纜風(fēng)繩與所述鋼混柱連接，所述底座由預(yù)埋件和底座架體組成，所述底座架體和所述預(yù)埋件連接為一體。

優(yōu)選為，所述主架體是相互連接的若干塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔身。

優(yōu)選為，所述主架體四周每隔2.5m處設(shè)有型鋼架，以保持主架體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述大跨度鋼結(jié)構(gòu)跨外組對吊裝平臺的優(yōu)越效果在于：所述H型鋼架上方采用方形管，既減輕了主架體的重量，又使得主架體與大跨度鋼結(jié)構(gòu)接觸面積增大，保證了吊裝平臺穩(wěn)定可靠，所述主架體采用塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔身，施工方便，安裝時間短，拆解方便，有利于保證施工安全，經(jīng)濟(jì)效益顯著，同時底座和纜風(fēng)繩，使其更加安全可靠。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述大跨度鋼結(jié)構(gòu)跨外組對吊裝平臺主視圖；

圖2為本實(shí)用新型所述大跨度鋼結(jié)構(gòu)跨外組對吊裝平臺側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型所述大跨度鋼結(jié)構(gòu)跨外組對吊裝平臺方鋼管示意圖；

圖4為本實(shí)用新型所述大跨度鋼結(jié)構(gòu)跨外組對吊裝平臺底座結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明如下：

11-底座，111-預(yù)埋件，112-底座架體，12-主架體，13-H型鋼架，14-方形管，15-纜風(fēng)繩，16-鋼混柱，17-型鋼架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1-4所示，本實(shí)用新型所述大跨度鋼結(jié)構(gòu)跨外組對吊裝平臺，包括底座11、主架體12、H型鋼架13、方形管14、纜風(fēng)繩15、鋼混柱16，所述底座11上設(shè)有主架體12，所述主架體12上安裝H型鋼架13，所述H型鋼架13上方設(shè)有若干方形管14，所述底座11四周設(shè)有所述鋼混柱16，所述主架體12上連接有若干均布的纜風(fēng)繩15，所述纜風(fēng)繩15與所述鋼混柱16連接，所述底座11由預(yù)埋件111和底座架體112組成，所述所述底座架體112和預(yù)埋件111連接為一體，使所述大跨度鋼結(jié)構(gòu)跨外組對吊裝平臺更加安全可靠。

所述主架體12是相互連接的若干塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔身，所述主架體12四周每隔2.5m處設(shè)有型鋼架17，以保持主架體12結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。