[實用新型]鉸接軸拆裝用托盤車有效
| 申請號: | 201320341341.6 | 申請日: | 2013-06-15 | 
| 公開(公告)號: | CN203294228U | 公開(公告)日: | 2013-11-20 | 
| 發明(設計)人: | 王漢華;張健;王方;仲啟文;李帥;柴立 | 申請(專利權)人: | 日照港集團嵐山港務有限公司 | 
| 主分類號: | B62D63/06 | 分類號: | B62D63/06;B66F7/08 | 
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 | 
| 地址: | 276826 *** | 國省代碼: | 山東;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉸接 拆裝 托盤 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種托盤,特別是一種鉸接軸拆裝用托盤車。
背景技術
裝載機的鏟掘和裝卸物料作業是通過其工作裝置的運動來實現的。裝載機工作裝置由鏟斗、動臂、連桿、搖臂和轉斗油缸、動臂油缸等組成。整個工作裝置通過鉸接軸鉸接在車架上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉斗油缸鉸接,用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接,用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉和動臂的升降采用液壓操縱。
在使用過程中,鉸接軸連接經常損壞,維修更換時工作量非常大,需要先將鏟斗拆下,再將動臂和動臂缸拆下,最后拆前車架,更換鉸接軸。拆下的鏟斗、動臂和動臂缸等需要及時的轉移開,以保留作業空間。在現有的拆裝作業中,該種拆轉往往需要大中型器械參與,比如用叉車拆轉鏟斗,占用器械,浪費資源,工作效率低下。
實用新型內容
本實用新型的技術任務是針對以上現有技術的不足,提供一種鉸接軸維修更換時使用的鉸接軸拆裝用托盤車。
本實用新型解決其技術問題的技術方案是:一種鉸接軸拆裝用托盤車,其特征在于:包括底盤,所述底盤采用橫梁和束梁固接而成;所述底盤底部安裝有行走輪;所述底盤前端部安裝有牽引機構。
上述底盤上部活動安裝有高度調節裝置。
上述高度調節裝置包括液壓桿和托舉平臺,所述托舉平臺安裝在液壓桿上。
上述行走輪為萬向輪。
上述行走輪為六個。?
上述橫梁和束梁采用的材質為160槽鋼。
上述托舉平臺上表面兩側對稱安裝有護欄。
與現有技術相比較,本實用新型具有以下突出的有益效果。
1、底盤底部安裝有行走輪;所述底盤前端部安裝有牽引機構,使用時可以根據需要隨時調換托盤的位置,并且通過牽引機構可以將托盤與拖車連接,使移動更加方便省力,無需占用叉車等轉移工具,節省作業成本。
2、底盤上部活動安裝有高度調節裝置,所述高度調節裝置包括液壓桿和托舉平臺,所述托舉平臺安裝在液壓桿上,使用時可以根據需要調節托舉平臺的高度,使其適用范圍更加廣泛,可以用于各種大型器械的拆轉作業。
3、結構簡單,使用效果好,便于廣泛的推廣和使用。
附圖說明
圖1是本實用新型側視結構示意圖。
圖2是本實用新型底盤俯視結構示意圖。
具體實施方式
下面結合說明書附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。
如圖1、2所示,本實用新型包括底盤6、行走輪1。
所述底盤6采用橫梁和束梁固接而成,優化方案中,所述橫梁和束梁采用的材質為160槽鋼。
所述底盤6底部安裝有行走輪1,本實施例中,所述行走輪1為六個。
優化方案中,所述行走輪1為萬向輪,使用時可以根據需要隨時調換托盤的位置,移動方便。
所述底盤6前端部安裝有牽引機構2,通過牽引機構2可以將托盤與拖車連接,使移動更加方便省力。
為了更好地適用多種拆卸作業,本實施例還配有高度調節裝置。所述高度調節裝置包括液壓桿3和托舉平臺4,所述托舉平臺4安裝在液壓桿3上。
所述高度調節裝置活動安裝在底盤6上,可以根據需要進行拆裝。
優化方案中,所述托舉平臺4上表面兩側對稱安裝有護欄5,防止在托盤移動時鏟斗發生側滑,確保搬運安全。
具體操作實施時,根據需要將托盤移動到需要搬運的鏟斗下方,通過高度調節裝置調節托舉平臺4的高度,使其高度與鏟斗下表面接觸,然后將鏟斗拆下,通過托盤實現對鏟斗的轉運,操作工藝簡單,大大降低了維修成本,提高了維修效率。
需要說明的是,本實用新型的特定實施方案已經對本實用新型進行了詳細描述,對于本領域的技術人員來說,在不背離本實用新型的精神和范圍的情況下對它進行的各種顯而易見的改變都在本實用新型的保護范圍之內。
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