[實用新型]輪胎壓力控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320340411.6
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN203391576U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 郭依生
• 申請（專利權）人: 江蘇成通輪胎有限公司
• 主分類號: B60C23/02
• 分類號: B60C23/02;B60Q5/00
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術領域

本實用新型涉及一種控制裝置，具體是一種輪胎壓力控制裝置，屬于輪胎技術領域。

背景技術

現(xiàn)代社會汽車已經成為越來越的的家庭的必備品之一，車輛在夏天溫度比較高的時候，由于熱脹冷縮的原理，輪胎內的氣壓會隨著溫度的升高而升高，如果車輛的輪胎是使用時間比較長的輪胎，由于輪胎的氣壓過大，容易發(fā)生爆胎的現(xiàn)象，從而影響駕駛員的安全性，另外在遇到急轉彎或急剎車時，輪胎由于受擠壓輪胎內的壓力會升高，從而有可能發(fā)生爆胎，影響駕駛員的安全性。?

發(fā)明內容

針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供一種輪胎壓力控制裝置，能在輪胎內的氣壓過大時，發(fā)出報警聲，提醒駕駛員，同時自動對輪胎內的壓力進行降低。?

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種輪胎壓力控制裝置，包括觸摸式顯示屏、胎壓檢測模塊、控制模塊、胎壓比對模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、預警模塊和電動氣閥，觸摸式顯示屏與控制模塊連接，控制模塊分別與胎壓檢測模塊、胎壓比對模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、預警模塊和電動氣閥連接。

進一步，控制模塊是單片機。

進一步，胎壓檢測模塊是壓力傳感器。

進一步，預警模塊是蜂鳴器。

工作原理：控制模塊接收到觸摸式顯示屏傳來的開始工作的信號，控制模塊控制胎壓檢測模塊開始工作，胎壓檢測模塊將檢測的壓力值傳遞給控制模塊，控制模塊將檢測的壓力值和數(shù)據(jù)存儲模塊中的設定值，傳遞給胎壓比對模塊進行分析處理，若檢測的壓力值大于設定壓力值，則控制模塊控制預警模塊開始報警，同時控制模塊控制電動氣閥打開，放出一部分氣體。

本實用新型的有益效果是：使用方便，能在輪胎內的氣壓過大時，發(fā)出報警聲，提醒駕駛員，同時自動對輪胎內的壓力進行降低，從而提高輪胎運行的穩(wěn)定性，保證了駕駛員的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的電原理框圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型包括觸摸式顯示屏、胎壓檢測模塊、控制模塊、胎壓比對模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、預警模塊和電動氣閥，觸摸式顯示屏與控制模塊連接，控制模塊分別與胎壓檢測模塊、胎壓比對模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、預警模塊和電動氣閥連接。

控制模塊是單片機；胎壓檢測模塊是壓力傳感器；預警模塊是蜂鳴器。

使用時，啟動本實用新型，當輪胎內的壓力大于設定值時，本實用新型會自動使輪胎內的壓力降低，同時發(fā)出報警聲提醒駕駛員，從而保持了輪胎的運行穩(wěn)定性，保證了駕駛員的人身安全。