[實用新型]一種剎車裝置

有效

• 申請號: 201320340024.2
• 申請日: 2013-06-13
• 公開（公告）號: CN203374699U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 常恩慈;梁志英
• 申請（專利權）人: 天津開發區陸成工貿有限公司
• 主分類號: F16D55/224
• 分類號: F16D55/224;F16D65/14;F16D121/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于機械設備領域，尤其涉及一種剎車裝置。

背景技術

制紗廠生產出的紗網多為整卷的紗網，紗網在安裝于窗框或門框之前要經過燙紗、裁紗處理。為了保障紗網的加工質量，紗網在燙紗、裁紗處理的過程中必須要保持勻速運動，這就需要在燙紗與裁紗設備上安裝剎車裝置以控制紗網的釋放速度，然而現在所使用的剎車裝置結構比較復雜，安裝、拆卸繁瑣，生產效率低下，不能滿足現代化生產的需求。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種剎車裝置，其特征在于：包括剎車裝置主板、剎車軸承、鎖緊軸承、剎車汽缸、軸、軸盤，所述剎車裝置主板上設置有軸穿設凹口，所述剎車裝置主板的軸穿設凹口的下部兩側分別固定有剎車軸承，所述鎖緊軸承、所述剎車汽缸分別固定于所述剎車裝置主板上，所述鎖緊軸承分別與所述剎車軸承、所述剎車汽缸垂直，所述剎車汽缸與所述剎車軸承平行，所述軸固定于所述剎車裝置主板的軸穿設凹口中，所述軸的外部穿設并固定有軸盤，所述軸盤的一側位于所述鎖緊軸承和剎車汽缸之間的縫隙中。

所述剎車裝置主板的橫剖面為L形。

所述剎車軸承固定于所述剎車裝置主板的內側，所述鎖緊軸承和剎車汽缸固定于所述剎車裝置主板的外側。

本實用新型的有益效果為：本實用新型中的剎車軸承起到架軸的作用，通過剎車汽缸的膨脹作用并與鎖緊軸承配合使用起到鎖緊軸的作用；剎車裝置能夠防止軸快速旋轉，在軸鎖緊的同時又能保證勻速轉動；結構簡單，體積小巧，安裝、拆卸方便，生產效率高；本實用新型不僅可以應用到燙紗與裁紗設備中，也可以應用到其它設備中控制軸的轉動。本實用新型提供了一種結構簡單，安裝、拆卸方便，生產效率高，在軸鎖緊的同時又能保證勻速轉動的剎車裝置。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖中，1-軸，2-剎車裝置主板，3-剎車軸承，4-鎖緊軸承，5-剎車汽缸，6-軸穿設凹口，7-軸盤。

實施例

如圖1-2所示，剎車裝置包括剎車裝置主板2、剎車軸承3、鎖緊軸承4、剎車汽缸5、軸1、軸盤7，剎車裝置主板2的橫剖面為L形并且其上設置有軸穿設凹口6，剎車裝置主板2的軸穿設凹口6的下部兩側分別固定有剎車軸承3，鎖緊軸承4、剎車汽缸5分別固定于剎車裝置主板2的外側，剎車軸承3固定于剎車裝置主板2的內側，鎖緊軸承4分別與剎車軸承3、剎車汽缸5垂直，剎車汽缸5與剎車軸承3平行，軸1固定于剎車裝置主板2的軸穿設凹口6中，軸1的外部穿設并固定有軸盤7，軸盤7的一側位于鎖緊軸承4和剎車汽缸5之間的縫隙中。

工作原理

如圖1-2所示，將紗網卷穿設并固定于軸1上，在軸1的兩端穿設并固定上軸盤7，將軸1架設于剎車裝置的剎車軸承3上，軸盤7插入到鎖緊軸承4和剎車汽缸5之間的縫隙中，軸1在放紗時，剎車汽缸5處于膨脹狀態，鎖緊軸承4和剎車汽缸5將軸盤7夾緊并使軸1保持勻速轉動；當更換紗網卷時，剎車汽缸5收縮，鎖緊軸承4和剎車汽缸5之間的間距增大，將軸1和軸盤7一同取下并拆下軸盤7，更換紗網卷。

以上對本實用新型的1個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。