[實用新型]智能傳感車窗除霧裝置

有效

• 申請號: 201320339459.5
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN203305967U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 謝亞鋒;趙存玲;費亮;袁丹丹;莫健;王志
• 申請（專利權）人: 謝亞鋒;趙存玲;費亮;袁丹丹;莫健;王志
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 孔敏

技術領域

本實用新型涉及汽車駕駛輔助工具，具體是一種智能傳感車窗除霧裝置。?

背景技術

汽車的普及方便著我們的生活，但也帶走了很多人的生命。有一部分車禍起因于擋風玻璃起霧導致司機視線被擋，這種情況如果出現在冬天的高速公路上將會特別危險。車窗起霧的必要因素有：溫度差、濕度和介質（例如玻璃）。?

目前車窗除霧采用的一般方法有：（1）打開車窗使空氣流通，降低溫度差和濕度，但由于冬天比較冷，車內人易受涼；（2）將空調調至熱風擋，出風口對準擋風玻璃，使霧滴蒸發，但啟用空調耗能較多，且需要反復操作；(3)在擋風玻璃上噴涂一定濃度的洗潔精或甘油，形成一層疏水性薄膜，使霧珠不易形核，但隔一段時間就得再次噴涂，麻煩且易忘。?

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種除霧效果好、結構簡單、成本經濟且使用方便的智能傳感車窗除霧裝置，?

一種智能傳感車窗除霧裝置，包括分別安裝在車窗內外側的兩個?光強計、設置于車窗底部的除霧器、與兩個光強計及除霧器連接的控制電路，所述兩個光強計用于對車窗內外光強進行實時測量得到車窗內外的光強信號，所述控制電路對兩個光強計傳輸過來的光強信號進行計算處理，根據計算所得差值對除霧器的開關和功率進行控制。?

如上所述的智能傳感車窗除霧裝置，所述除霧器包括上部開口的除霧器外殼、設在除霧器外殼內的電機、與電機的輸出軸連接的風扇及設在風扇方的電熱絲。?

如上所述的智能傳感車窗除霧裝置，所述上部開口作為出風口，出風口處通過葉片轉軸安裝有葉片，通過葉片繞葉片轉軸的旋轉使出風口開啟或關閉。?

如上所述的智能傳感車窗除霧裝置，除霧器外殼的內壁粘合有隔熱層，電熱絲兩端被隔熱層包裹并固定。?

如上所述的智能傳感車窗除霧裝置，光強計外表由自清潔透明涂料覆蓋。?

本實用新型通過兩個光強計對車窗內外光強進行實時測量，所述控制電路對兩個光強計傳輸過來的光強信號進行計算處理，根據計算所得差值對除霧器的開關和功率進行控制，可實現根據實時監測的車窗的霧氣濃度控制達到除霧器的工作，達到智能除霧的效果，較車身自帶空調除霧大大節約了能源，較人工手動擦拭除霧方便了許多，結構簡單輕巧，環保節能，安裝拆卸方便。?

附圖說明

圖1是本實用新型智能車窗除霧裝置的結構示意圖；?

圖2是本實用新型中除霧器的結構示意圖；?

圖3是本實用新型除霧器去掉外殼后的內部結構圖。?

圖中：1—光強計，2—開關，3—除霧器，4—汽車電源，5—控制電路，6—除霧器外殼，7—隔熱層，8—葉片，9—電機，10—風扇，11—電熱絲，12—底座。?

具體實施方式

下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述。?

請參考圖1，本實用新型智能傳感車窗除霧裝置其中一個實施例包括分別安裝在車窗內外側的兩個光強計1、設置于車窗底部的除霧器3、與兩個光強計1及除霧器3連接的控制電路5。?

所述兩個光強計1用于對車窗內外光強進行實時測量。為了避免灰塵或者贓物影響到光強計1探頭的采光從而影響整個裝置的開/關，可在光強計1的外表涂上了一層自清潔的透明涂料(如高強度氟聚合物材料ETFE)，可以防止光功率計被污染。控制電路5主要由單片機、I/V（電流/電壓）轉換放大電路、A/D（模數）轉換器、邏輯門電路等構成。可對光強計1所采集到的信號實時處理，根據上述吸收系數α實時控制除霧器3的啟動與關閉。同時，控制電路5還可根據α值對除霧器3工作的功率進行調控。?

具體的，由朗伯定律I=I₀e^-αd(I₀表初始光強，α表吸收系數，d表吸收介質的厚度，I表透射光的光強)，霧滴對光有一定的吸收作用，如果車窗上有霧附著，車窗前后的光強存在一定的差值。分別用兩個?光強計1測量車窗前后光強值，并將光強信號輸入控制電路5，當吸收系數α達到一定臨界值α₀時，霧氣開始影響人的視線，這時控制電路5發出一控制信號，除霧器3開始啟動，用大功率擋除霧。除霧一段時間后，霧滴減少，測得光強差值變小，吸收系數α小于α₀，霧氣幾乎散盡，除霧器3發出控制信號使除霧器3調至小功率擋，即實現實時智能除霧。?