[實用新型]一種碟形剎車鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201320339235.4
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203390630U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 鄭森法
• 申請（專利權）人: 寧波海順數控機械有限公司
• 主分類號: B23Q5/20
• 分類號: B23Q5/20
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術領域

本實用新型屬機床技術領域，特別是涉及一種碟形剎車鎖緊裝置。

背景技術

數控車床作為普通車床的數控化換代產品，具有普通車床的車削功能以外。在實際使用過程中，根據數控車床的特點，各生產廠家又賦予其鉆、銑等功能。在實現此功能時，車床主軸需要具有定位功能，即主軸在任意位置可以停止，并能抵抗一定的旋轉扭力。

根據上述功能特性，我公司研發了碟形剎車鎖緊裝置，實現上述功能。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種碟形剎車鎖緊裝置，以解決現有剎車裝置結構復雜，安裝不便的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種碟形剎車鎖緊裝置，包括汽缸，油壓缸，油壓鎖緊裝置，碟形剎車片，車頭箱，剎車盤，主軸，所述的車頭箱輸出端為主軸，主軸與車頭箱連接處的外徑上安裝有剎車盤，剎車盤的外緣位于油壓鎖緊裝置的凹槽中，油壓鎖緊裝置的凹槽中對應剎車盤的外緣位置有一碟形剎車片，油壓鎖緊裝置依次連接油壓缸和汽缸。

所述的汽缸通過活塞桿與油壓缸連接。

所述的油壓缸輸出端與油壓鎖緊裝置連接。

有益效果

本實用新型結構簡單，安裝方便，生產成本低，同時在不同規格機床上都能采用。

附圖說明

圖1為本實用新型總裝配示意圖。

圖2為車床采用伺服電機鎖緊方式示意圖。

圖3為車床采用徑向鎖緊方式示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

實施例1

如圖1～圖3所示，一種碟形剎車鎖緊裝置，包括汽缸1，油壓缸2，油壓鎖緊裝置3，碟形剎車片4，車頭箱5，剎車盤6，主軸7，所述的車頭箱5輸出端為主軸7，主軸7與車頭箱5連接處的外徑上安裝有剎車盤6，剎車盤6的外緣位于油壓鎖緊裝置3的凹槽中，油壓鎖緊裝置3的凹槽中對應剎車盤6的外緣位置有一碟形剎車片4，油壓鎖緊裝置3依次連接油壓缸2和汽缸1。

所述的汽缸1通過活塞桿與油壓缸2連接。

所述的油壓缸2輸出端與油壓鎖緊裝置3連接。

剎車盤裝于主軸上，當主軸回轉時，剎車盤一起回轉運動。當主軸需要固定的時候，主軸準停于程序設定位置，然后碟剎裝置吸合，鎖住剎車盤，起到鎖緊主軸的功能。