[實用新型]一種新型混合動力汽車用動力耦合裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320338825.5
• 申請日: 2013-06-13
• 公開（公告）號: CN203318134U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設計）人: 時培成;解文辰;湯長根
• 申請（專利權）人: 安徽工程大學
• 主分類號: B60K6/36
• 分類號: B60K6/36;B60K6/54
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

1.一種新型混合動力汽車用動力耦合裝置，包括發(fā)動機（1）、電機、制動器（6）、變速器輸入軸（10），其特征在于：還包括C1離合器（11）和C2離合器（12）以及由太陽輪（9）、行星齒輪（13）、齒圈齒輪（7）、行星架（8）構成的行星機構；所述發(fā)動機（1）的發(fā)動機輸出軸（4）與太陽輪（9）相連接，所述電機的電機輸出軸（5）與行星架（8）的一端相連接，行星架（8）的另一端與C1離合器（11）的主動部分相連接，所述齒圈齒輪（7）與C2離合器（12）的主動部分相連接，所述C1離合器（11）和C2離合器（12）的從動部分均與變速器輸入軸（10）相連接。

2.如權利要求1所述的新型混合動力汽車用動力耦合裝置，其特征在于：所述行星齒輪（13）與太陽輪（9）間、行星齒輪（13）與齒圈齒輪（7）間均為常嚙合。

3.如權利要求1所述的新型混合動力汽車用動力耦合裝置，其特征在于：所述電機包括電機定子繞組（3）和電機轉子（2），所述電機轉子（2）與電機輸出軸（5）相連接，所述電機定子繞組（3）與汽車儲能裝置電連接。