[實用新型]一種T型接頭用氣動控制焊接夾具有效
| 申請號: | 201320338806.2 | 申請日: | 2013-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN203401247U | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發明(設計)人: | 倪家強;劉艷梅;陳殿祥 | 申請(專利權)人: | 沈陽飛機工業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207 | 代理人: | 鄭賢明 |
| 地址: | 110034 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 接頭 氣動 控制 焊接 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種焊接夾具,特別涉及一種用于焊接帶有筋條的板類零件的氣動控制焊接夾具。?
背景技術
在航空航天技術領域,帶有筋條的零件被越來越廣泛的采用。傳統的筋條類零件焊接夾具采用手動控制,焊接時,一人將被焊接筋條置于夾具之中,另一人用手將螺栓旋緊將零件固定。采用上述手動夾具的缺點是:一是手動夾具功能單一,難以同時實現待焊接部位惰性氣體保護和焊接零件的精確定位;二是在焊接過程中,工人采用手工定位旋緊,如果未旋緊,則出現不合格品的風險較大,進而影響焊接穩定性,使焊接部位的質量不易保證;三是采用手動夾具,工作效率低下。?
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種T型接頭用氣動控制焊接夾具,能夠同時為帶筋條的板類零件的焊接提供精確定位和惰性氣體保護,焊接穩定性高。?
本實用新型的技術方案:一種T型接頭用氣動控制焊接夾具,由上氣囊、壓板、散熱板、夾具主體和下氣囊組成,待焊接筋條置于夾具主體的活動鉗口處,待焊接鈑類零件置于夾具主體的平板上,壓板末端處的散熱板抵在待焊接板類零件上,上氣囊置于壓板的上方,下氣囊置于夾具主體的下方;所述夾具主體包括殼體、活動鉗口和搖臂組件,其中殼體和活動鉗口裝配連接,搖臂組件固定于殼體和活動鉗口之中;活動鉗口上,在鉗口的兩側分別設有接管嘴,在平板的側面設有通氣孔,平板位于鉗口的上方。
所述殼體包括槽鋼、墊板、襯套、套筒和底板,墊板位于槽鋼的上方,槽鋼的內部設有裝配孔并且布置有襯套和套筒,底板位于槽鋼的下方。
所述活動鉗口包括導板、鉗口、平板和弓形夾,平板位于鉗口的上方,導板位于鉗口的下方,弓形夾通過螺釘固定于導板的側面,導板通過弓形夾與搖臂組件中的搖臂連接。
所述搖臂組件包括推桿、搖臂和支臂,其中搖臂和支臂裝配連接,推桿的上端部與套筒裝配,且推桿的中部通過鎖銷和搖臂連接。
所述散熱板采用紫銅制作,紫銅導熱系數大、散熱快、并可減少帶筋條零件的焊接變形,提高了焊接質量,同時可以實現對待焊接板類零件的固定。
本實用新型的有益效果:
1、本實用新型適用于帶有筋條的零件焊接,夾緊性能好,其通過上氣囊和下氣囊沖入、排出氣體來控制活動鉗口,最終實現自動固定、夾緊、松開待焊接筋條零件,由于采用氣動控制,因此減小了工人的勞動強度;
2、本實用新型通過采用氣動控制以及在活動鉗口部位設有接管嘴、通氣孔,使不僅能夠對待焊接部位進行惰性氣體保護,而且能夠實現對待焊接零件的精確定位;?
3、本實用新型操作方便,能夠使待焊平面與筋條之間始終保持接觸,不會產生松動,在提高焊接效率的同時,能夠保證焊接質量。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為夾具主體的結構示意圖。
圖3為夾具主體的剖視圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示,一種T型接頭用氣動控制焊接夾具,由上氣囊1、壓板2、散熱板3、夾具主體4和下氣囊5組成,待焊接筋條置于夾具主體4的活動鉗口處,待焊接鈑類零件置于夾具主體4的平板18上,壓板2末端處的散熱板3抵在待焊接板類零件上,上氣囊1置于壓板2的上方,下氣囊5置于夾具主體4的下方;所述夾具主體4包括殼體、活動鉗口和搖臂組件,其中殼體和活動鉗口裝配連接,搖臂組件固定于殼體和活動鉗口之中;活動鉗口上,在鉗口15的兩側分別設有接管嘴14,在平板18的側面設有通氣孔19,接管嘴14及通氣孔19用于通惰性氣體對焊接部位進行保護;平板18位于鉗口15的上方,將待焊接板類零件置于平板18上后,通過定位孔使待焊接板類零件與筋條緊密接觸,實現精確定位。
所述殼體包括槽鋼17、墊板8、襯套、套筒9和底板11,槽鋼17為主要支撐構件,墊板8位于槽鋼17的上方,槽鋼17的內部設有裝配孔并且布置有襯套和套筒9,底板11位于槽鋼17的下方。
所述活動鉗口包括導板16、鉗口15、平板18和弓形夾6,平板18位于鉗口15的上方,導板16位于鉗口15的下方,弓形夾6通過螺釘固定于導板16的側面,導板16通過弓形夾6與搖臂組件中的搖臂7連接。
如圖3所示,所述搖臂組件包括推桿10、搖臂7和支臂13,其中搖臂7和支臂13裝配連接,推桿10的上端部與套筒9裝配,且推桿10的中部通過鎖銷12和搖臂7連接。
工作原理:上氣囊1中的氣體帶動壓板2運動并作用于散熱板3上,其目的是用于固定待焊接零件的平面;下氣囊5中的氣體推動推桿10,推桿10帶動搖臂7運動,并通過導板16來控制鉗口15,以實現對待焊接筋條的固定和夾緊。
本實用新型在使用時,首先將待焊接筋條置于鉗口15的一側,通過下氣囊5拉動搖臂7進而帶動活動鉗口固定并夾緊筋條;然后將待焊接板類零件置于平板18上,通過定位孔使待焊接板類零件與待焊接筋條緊密接觸并實現精確定位;緊接著將散熱板3置于待焊接板類零件上方,并預留焊道寬度;最后通過上氣囊1帶動壓板2向下施加壓力給散熱板3,散熱板3進而固定待焊接板類零件,完成焊接前的準備工作。
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