[實用新型]一種靜音罩殼有效
| 申請號: | 201320337158.9 | 申請日: | 2013-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN203335243U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 呂學軍 | 申請(專利權)人: | 雅柯斯電力科技(中國)有限公司 |
| 主分類號: | F02B77/13 | 分類號: | F02B77/13;F02B77/00;F02B63/04 |
| 代理公司: | 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214 | 代理人: | 陸文俊 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 靜音 罩殼 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種發電機組的組件,尤其涉及一種大功率柴油發電機組的靜音罩殼。
背景技術
大功率的柴油發電機組通常采用集裝箱式的外形設計,在機組底座上固定連接有一個長方體形的靜音罩殼,目前的靜音罩殼多是將成品的集裝箱改裝成適于與機組底座連接的罩殼,而集裝箱有固定的標準規格,固定大小的集裝箱就影響了罩殼及整個機組設計的自由性,整個機組的設計受限與固定大小的集裝箱的空間,且這種安裝方式使得機組的空氣流通性相當差,容易使機組周圍的溫度升高從而影響機組的使用情況,通風設施也不方便于機組的防水要求,還影響罩殼的日常維護,尤其當外殼需要做局部改善的時候將會變得非常困難;且將集裝箱改裝成靜音罩殼的加工周期較長、加工工藝復雜。另一方面,集裝箱式的靜音罩殼是個整體件,如果罩殼的局部在使用或運輸過程中受損,必須更換整個靜音罩殼,較為浪費。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種加工工藝簡單、加工周期較短、易于更換零部件且設計自由性較高的靜音罩殼。
實現本實用新型目的的技術方案是提供一種靜音罩殼,包括依次以螺栓連接的方式連接的第一左側組件、第二左側組件、第三左側組件、中央組件、第三右側組件、第二右側組件和第一右側組件。
第一左側組件、第二左側組件、第三左側組件、中央組件、第三右側組件、第二右側組件和第一右側組件的各零部件均通過緊固件以螺栓連接的方式連接在一起。
第一左側組件包括第一左上蓋、前左側板、左上框、左支撐件、2個左進氣口組件、左下框、后左側板和8個進風斗。其中4個進風斗通過緊固件以螺栓連接的方式從后方分上下固定在前左側板上,另外4個進風斗通過緊固件以螺栓連接的方式從前方分上下固定在后左側板上。前左側板和后左側板通過緊固件以螺栓連接的方式從下方連接在第一左上蓋的前后兩側,左上框通過緊固件以螺栓連接的方式從下方連接在第一左上蓋的左方上部,左下框通過緊固件以螺栓連接的方式從下方連接在第一左上蓋的左方下部,左支撐件由其上下兩端通過緊固件以螺栓連接的方式分別連接在左上框和左下框的前后向中部,2個左進氣口組件通過緊固件以螺栓連接的方式分別連接在左支撐件的前后兩側,位于后方的左進氣口組件通過緊固件以螺栓連接的方式連接在后左側板上,位于前方的左進氣口組件通過緊固件以螺栓連接的方式連接在前左側板上。
第二左側組件包括第二左上蓋、第一前上框、第一前控制柜門、第一前下框、第一后上框、第一后控制柜門和第一后下框。第二左上蓋通過緊固件從右方與第一左側組件的第一左上蓋螺栓連接。第一前上框通過緊固件以螺栓連接的方式從前下方連接在第二左上蓋上,且第一前上框通過緊固件與第一左側組件的前左側板螺栓連接。第一前控制柜門通過鉸鏈從右方鉸接在前左側板上,且位于第一前上框的下方。第一前下框通過緊固件從右方與前左側板螺栓連接,且位于第一前控制柜門的下方。第一后上框通過緊固件以螺栓連接的方式從后下方連接在第二左上蓋上,且第一后上框通過緊固件與后左側板螺栓連接。第一后控制柜門通過鉸鏈從右方鉸接在后左側板上,且位于第一后上框的下方。第一后下框通過緊固件從右方與后左側板螺栓連接,且位于第一后控制柜門的下方。
第三左側組件包括第一上蓋、前左中間側板和后左中間側板。第一上蓋上設有前后分布的2個吊鉤,第一上蓋通過緊固件從右方與第二左側組件的第一前上框的右部上端和第二左上蓋均螺栓連接。前左中間側板通過緊固件以螺栓連接的方式從前下方連接在第一上蓋上,且前左中間側板通過緊固件與第二左側組件的第一前上框和第一前下框均螺栓連接。后左中間側板通過緊固件以螺栓連接的方式從后下方連接在第一上蓋上,且前左中間側板通過緊固件與第二左側組件的第一后上框和第一后下框均螺栓連接。
第一右側組件包括第一右排氣上蓋、前右側板、右上框、右支撐件、右進氣口組件、右下框和后右側板。前右側板和后右側板通過緊固件以螺栓連接的方式從下方連接在第一右排氣上蓋的前后兩側,右上框通過緊固件以螺栓連接的方式從下方連接在第一右排氣上蓋的右方上部,右下框通過緊固件以螺栓連接的方式從下方連接在第一右排氣上蓋的右方下部,右支撐件由其上下兩端通過緊固件以螺栓連接的方式分別連接在右上框和右下框的前后向中部,2個右進氣口組件通過緊固件以螺栓連接的方式分別連接在右支撐件的前后兩側,位于后方的右進氣口組件通過緊固件以螺栓連接的方式連接在后右側板上,位于前方的右進氣口組件通過緊固件以螺栓連接的方式連接在前右側板上。
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