[實用新型]一種電纜盤吊具

有效

• 申請號: 201320337095.7
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203284039U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 王科達
• 申請（專利權）人: 江蘇東南電纜有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種吊具，具體涉及一種電纜盤吊具。

背景技術

現有的電纜盤吊具包括吊梁、安裝在吊梁上的吊耳、鉸接在吊梁兩端的吊臂和安裝在吊臂下端的吊鉤，兩個吊臂的吊鉤相對。在吊運電纜盤時，先將吊機的吊鉤鉤在吊耳中，再放下電纜盤吊具，使吊梁兩端的吊臂的吊鉤分別鉤在電纜盤的軸心孔的兩端，吊機使電纜盤吊具向上運動，即可吊起電纜盤。

然而，當一輛車裝有多個電纜盤時，由于電纜盤之間的距離緊湊，電纜盤吊具的吊鉤就很難從電纜盤的軸心孔中取出。遇到大盤時，更是束手無策，手連吊鉤都夠不著。所以在這種情況下，現有的電纜盤吊具就顯得很不方便。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種電纜盤吊具，可以很方便的吊起電纜盤和從電纜盤上脫離。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：

本實用新型包括吊梁、安裝在吊梁上的吊耳、分別設置在吊梁兩端的兩個吊臂、分別安裝在兩個吊臂下端的第一支撐架及第二支撐架和用于放置電纜盤的第一支撐桿及第二支撐桿第一支撐架和第二支撐架均包括絲桿、第一連接桿和與第一連接桿及吊臂下端活動連接的第二連接桿，所述絲桿的兩端與第一連接桿及第二連接桿活動連接，第一連接桿、第二連接桿和絲桿構成等腰三角形，第一連接桿與第二連接桿的長度相同；第一支撐架的第一連接桿與第二支撐架的第一連接桿通過第一支撐桿連接，所述第一支撐架的第二連接桿與第二支撐架的第二連接桿通過第二支撐桿連接。

上述第一連接桿的內側固定一個圓圈，絲桿的一端與圓圈鏈接；第二連接桿的內側開有長方形槽，絲桿的另一端插在長方形槽內，便于絲桿在任何角度都可以插入。從而，通過調整絲桿的上下位置，就可以調整等腰三角形的角度，并且，能夠很靈活的張開和收攏第一連接桿與第二連接桿，就可以很方便的吊起電纜盤和從電纜盤上脫離。

本實用新型可以很方便的吊起電纜盤和從電纜盤上脫離，不需要從電纜盤與電纜盤之間去取吊鉤，使用非常方便，具有很強的實用性和推廣價值。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

參見圖1，本實用新型包括一根吊梁2、安裝在吊梁2上的一個吊耳1、兩個吊臂3、第一支撐架及第二支撐架和用于放置電纜盤的第一支撐桿4及第二支撐桿6。

兩個吊臂3分別鉸接在吊梁2的兩端。

第一支撐架及第二支撐架分別安裝在兩個吊臂3的下端。

其中，第一支撐架和第二支撐架均包括絲桿5、第一連接桿7和第二連接桿8。

第二連接桿8與第一連接桿7及吊臂3的下端活動連接。

第一連接桿7、第二連接桿8和絲桿5構成等腰三角形，其中，第一連接桿7與第二連接桿8的長度相同。

本實施例中，第一連接桿7的內側固定一個圓圈，絲桿5的左端做成圓圈形與第一連接桿7內側的圓圈鏈接，這樣絲桿5就可以相對第一連接桿7做很靈活的上下運動。另外，第二連接桿8開有長方形槽，便于絲桿5在任何角度都可以插入。從而，通過調整絲桿5的上下位置，就可以調整等腰三角形的角度，并且，能夠很靈活的張開和收攏第一連接桿7與第二連接桿8，就可以很方便的吊起電纜盤和從電纜盤上脫離。

第一支撐架的第一連接桿7與第二支撐架的第一連接桿7通過第一支撐桿4連接，第一支撐架的第二連接桿8與第二支撐架的第二連接桿8通過第二支撐桿6連接。

本實用新型的使用過程如下：

等腰三角形打開后可以從電纜盤從上往下套，吊起時，只需調整好等腰三角形的角度即可。待盤裝上車后，只需把絲桿5松開，就可以將電纜盤吊具吊起，從電纜盤上方取出。從而，不需要從電纜盤與電纜盤之間去取吊鉤。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。