[實用新型]帶有監(jiān)控器的保持架輸送系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320337023.2
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203384236U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王東鋼;姚香云
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: F16C43/04
• 分類號: F16C43/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及用于將保持架輸送至相應(yīng)裝配位置的帶有監(jiān)控器的保持架輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國家對汽車行業(yè)的支持，國內(nèi)大小軸承企業(yè)如雨后春筍般發(fā)展起來，因而軸承行業(yè)競爭越來越激烈，如何提高產(chǎn)品產(chǎn)量、降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)生產(chǎn)水平，提高企業(yè)的裝備技術(shù)水平，已急迫地擺在所有軸承制造企業(yè)面前。國內(nèi)對圓錐滾子軸承自動裝配技術(shù)的研究較少、起步較晚，目前圓錐軸承全自動組裝機(jī)對大多數(shù)企業(yè)來說還處于開發(fā)階段，并且造價昂貴，技術(shù)難度大。目前國內(nèi)只有少數(shù)企業(yè)開發(fā)了圓錐軸承全自動組裝機(jī)，而大多軸承企業(yè)都是采用人工和半自動設(shè)備，組裝效率低下，且產(chǎn)品性能不穩(wěn)定。圓錐軸承自動組裝機(jī)包括保持架輸送系統(tǒng)、落珠出料一體系統(tǒng)、壓合系統(tǒng)、內(nèi)圈輸送系統(tǒng)等，現(xiàn)有的圓錐軸承自動組裝機(jī)大大加快了裝配效率，但是仍然不能滿足企業(yè)高效的需求，并存在著工作時結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定等缺點。現(xiàn)有的圓錐軸承自動組裝機(jī)的保持架輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、裝配不便捷、裝配精度低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供帶有監(jiān)控器的保持架輸送系統(tǒng)，設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、裝配便捷，能夠大大提高設(shè)備裝配的精準(zhǔn)度，提高產(chǎn)品的品質(zhì)。

為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實用新型采用如下方案：帶有監(jiān)控器的保持架輸送系統(tǒng)，包括底座、滑接在底座上的水平移動板、設(shè)在底座一側(cè)用于推動水平移動板移動的水平推動氣缸、設(shè)在水平移動板上的升降機(jī)構(gòu)，所述水平推動氣缸上設(shè)有用于監(jiān)測水平推動氣缸推動距離的監(jiān)控器。

作為優(yōu)選，所述監(jiān)控器設(shè)在水平推動氣缸的尾端，從而使保持架在輸送時更加便捷，避免了監(jiān)控器的設(shè)置給裝配操作帶來阻礙。

作為優(yōu)選，所述升降機(jī)構(gòu)包括升降臺、插接在水平移動板上的用于推動升降臺升降的升降氣缸。

有益效果：

本實用新型采用上述技術(shù)方案提供的帶有監(jiān)控器的保持架輸送系統(tǒng)，設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、裝配便捷，能夠大大提高設(shè)備裝配的精準(zhǔn)度，提高了產(chǎn)品的品質(zhì)。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，底座1、水平移動板2、水平推動氣缸3、升降機(jī)構(gòu)4、升降臺41、升降氣缸42、監(jiān)控器5。

具體實施方式

如圖1所示，帶有監(jiān)控器的保持架輸送系統(tǒng)，包括底座1、滑接在底座1上的水平移動板2、設(shè)在底座1一側(cè)用于推動水平移動板2移動的水平推動氣缸3、設(shè)在水平移動板2上的升降機(jī)構(gòu)4，所述水平推動氣缸3上設(shè)有用于監(jiān)測水平推動氣缸3推動距離的監(jiān)控器5，所述監(jiān)控器5設(shè)在水平推動氣缸3的尾端，所述升降機(jī)構(gòu)4包括升降臺41、插接在水平移動板2上的用于推動升降臺41升降的升降氣缸42。

實際工作時，水平推動氣缸3推動水平移動板2在底座1上做往復(fù)運(yùn)動，監(jiān)控器5監(jiān)測并控制水平推動氣缸3推動水平移動板2的距離，使保持架輸送更加精準(zhǔn)，提高了裝配的精度，提高了產(chǎn)品的品質(zhì)。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了底座1、水平移動板2、水平推動氣缸3、升降機(jī)構(gòu)4、升降臺41、升降氣缸42、監(jiān)控器5等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。