[實用新型]一種內置GPS天線的行車記錄儀

有效

• 申請號: 201320336986.0
• 申請日: 2013-06-13
• 公開（公告）號: CN203299903U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 李海;陳名著
• 申請（專利權）人: TCL數碼科技（深圳）有限責任公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所 44268
• 代理人: 劉文求;楊宏

技術領域

本實用新型涉及行車記錄儀等車載定位產品領域，尤其涉及的是一種具有內置GPS天線可同時攝像和導航的行車記錄儀。

背景技術

目前市面上傳統的帶GPS的車載定位產品，比如行車記錄儀，往往只具備拍照錄像的功能，而無法同時進行GPS的定位導航和行程路徑追蹤。即便是帶有GPS功能的行車記錄儀，使用的也是外置的GPS天線，

但是，。

因此，現有技術尚有待改進和發展。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種內置GPS天線的行車記錄儀，可在攝像的同時縮短導航定位時間和提高定位精度。

本實用新型的技術方案如下：一種內置GPS天線的行車記錄儀，包括主板、鏡頭模組、GPS模塊、上殼和下殼，所述主板、鏡頭模組和GPS模塊均設置在所述上殼與下殼之間的內部空間中，且所述鏡頭模組位于整個行車記錄儀的前端，其中：該行車記錄儀還包括內置的GPS天線，所述GPS模塊和GSP天線均設置在所述上殼與主板之間的內部空間中，所述主板上朝向所述上殼的一側設置有第一屏蔽罩，所述第一屏蔽罩與所述GSP天線之間設置有第二屏蔽罩，以及所述鏡頭模組的周邊設置有第三屏蔽罩。

所述的內置GPS天線的行車記錄儀，其中：所述第一屏蔽罩包括屏蔽支架和面罩，所述屏蔽支架焊接在所述主板上，所述面罩扣合在所述屏蔽支架上。

所述的內置GPS天線的行車記錄儀，其中：所述第二屏蔽罩沿所述GPS模塊與主板之間的內部空間延伸，并與所述第三屏蔽罩部分重疊。

所述的內置GPS天線的行車記錄儀，其中：所述第三屏蔽罩包括上半屏蔽罩和下半屏蔽罩，所述上半屏蔽罩和下半屏蔽罩相互扣合并包裹在所述鏡頭模組的后半段。

所述的內置GPS天線的行車記錄儀，其中：所述上半屏蔽罩和下半屏蔽罩自身的邊緣縫隙處均焊接有銅箔，所述上半屏蔽罩與下半屏蔽罩之間的裝配縫隙處焊接有銅箔。

所述的內置GPS天線的行車記錄儀，其中：所述上殼上除所述GPS天線的接收面上方之外的表面設置有導電油漆層。

所述的內置GPS天線的行車記錄儀，其中：所述主板的PCB板為八層線路板，第一層和第八層為元件層，第四層和第五層為地線層，其余層為走線層。

所述的內置GPS天線的行車記錄儀，其中：所述PCB板的板邊設置有多個地孔。

所述的內置GPS天線的行車記錄儀，其中：所述PCB板中的高速信號線的走線長度相等。

所述的內置GPS天線的行車記錄儀，其中：所述主板中的CPU和SDRAM的時鐘信號線上設置有高頻磁珠。

本實用新型所提供的一種內置GPS天線的行車記錄儀，由于采用了三種屏蔽罩，通過不同的位置裝配，把具有導航和攝像功能的車載定位產品的內部間隔呈幾個小的封閉空間，使各個封閉封閉空間內的電子器件不會相互干擾，從而保證了內置GPS天線可以在這樣的車載定位產品中正常的定位收星，進而在攝像的同時縮短了車輛的定位時間，也提高了車輛的定位精度。

附圖說明

圖1是本實用新型行車記錄儀的剖視圖。

圖2是本實用新型行車記錄儀所用第一屏蔽罩的主視圖。

圖3是本實用新型行車記錄儀所用第二屏蔽罩的立體圖。

圖4是本實用新型行車記錄儀所用第三屏蔽罩的分解圖。

具體實施方式

以下將結合附圖，對本實用新型的具體實施方式和實施例加以詳細說明，所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的具體實施方式。

如圖1所示，圖1是本實用新型行車記錄儀的剖視圖，該行車記錄儀包括主板130、鏡頭模組140、GPS模塊150、LCD屏組件160、電池170、GPS天線180、上殼110和下殼120，所述主板130、鏡頭模組140和GPS模塊150均設置在所述上殼110與下殼120之間的內部空間中，且所述鏡頭模組140位于整個行車記錄儀的前端，所述GPS模塊150和內置GPS天線180均設置在所述上殼110與所述主板130之間的內部空間中，所述電池170設置在所述主板130與所述下殼120之間的內部空間中。