[實用新型]一種發光汽車外把手

有效

• 申請號: 201320336920.1
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203374073U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 謝長江;唐利平;鄭鈺;鞠春梅;周學雷;朱長青
• 申請（專利權）人: 無錫忻潤汽車安全系統有限公司
• 主分類號: E05B1/00
• 分類號: E05B1/00;B60Q1/32
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊小雙

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種發光汽車外把手。

背景技術

目前，汽車的指示和警示裝置都設在車體的前后兩端，當其發光時只能在車的前后兩端產生光源，以達到左右轉向提示、剎車提示和照明等功能，因此，在汽車直行時，左右兩側是沒有光源的，所以兩車在互相垂直或交叉交匯時，特別是在夜間、大霧、大雨和大風等視線不好的情況下，極易發生碰撞，給車內消費者造成人身和財產損失。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種發光汽車外把手，其可對汽車左右兩側提供光源，使汽車安全系數更高，以解決現有技術中汽車存在的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種發光汽車外把手，其包括表面噴漆的上、下殼體，其中，所述上殼體內壁上安裝有阻光片，所述阻光片與下殼體之間安裝有發光模組，所述發光模組與汽車的電控部分電性連接。

特別地，所述發光模組與下殼體之間設置接收天線。

特別地，所述阻光片為中間厚度比周邊薄的凹形結構，以便于增加透光及內部布置空間。

特別地，所述發光模組由若干個LED燈、導光片和連接導線組成，其整體呈長形薄片狀。

特別地，所述導光片的厚度為1～3㎜。

本實用新型的有益效果為，與現有技術相比所述具發光裝置的汽車外把手的發光模塊的LED燈發光，通過發光模塊的導光片，均勻的分布在需要發光部分，由于噴漆部件都有透光性，因此在發光模塊組與上殼部分使用阻光片，從而將不需要透光部分光線隔斷，從而實現客戶需要的要求形狀的透光，不僅可對汽車左右兩側提供光源，避免因汽車左右兩側無警示光而發生事故，使汽車安全系數更高；而且可根據需要進行客戶要求形狀的透光，更能滿足客戶的個性化的需求，提高了汽車的市場競爭力。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式1提供的具發光裝置的汽車外把手的爆炸圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

請參閱圖1所示，圖1是本實用新型具體實施方式1提供的具發光裝置的汽車外把手的爆炸圖。

本實施例中，一種具發光裝置的汽車外把手包括表面噴漆的上殼體1和下殼體2，所述上殼體1內壁上安裝有阻光片3，所述阻光片3與下殼體2之間安裝有發光模組4，所述發光模組4與汽車的電控部分電性連接，所述發光模組4與下殼體2之間設置接收天線5。

所述阻光片3為中間厚度比周邊薄的凹形結構，以便于增加透光及內部布置空間。

所述發光模組4由若干個LED燈、導光片和連接導線組成，其整體呈長形薄片狀，所述導光片做到1～3mm厚度，可以適應把手的內部的狹小的安裝空間，同時由于導光片的光導通性好，從而使把手需要透光部分光均勻，一致，并且可以實現顏色的變換。

裝配時，上殼體1需要發光部分厚度控制在一定的厚度，上殼體1和下殼體2注塑完成后，進行表面噴漆，完成后將阻光片3安裝在上殼體1的內壁上，然后安裝發光模塊阻4，最后安裝下殼體2。

工作時，所述發光模塊4的LED燈發光，通過發光模塊的導光片，均勻的分布在需要發光部分，由于噴漆部件都有透光性，因此給汽車的左右兩側提供警示光源，同時根據設置不同形狀的阻光片3，從而將不需要透光部分光線隔斷，從而實現客戶需要的要求形狀的透光，更能滿足客戶的個性化的需求，提高了汽車的市場競爭力。

以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述事例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。