[實用新型]車輛后視鏡出廠檢測裝置

有效

• 申請號: 201320336844.4
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203275066U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 李勇剛;馮一飛
• 申請（專利權）人: 寧波勝維德赫華翔汽車鏡有限公司
• 主分類號: G01M11/00
• 分類號: G01M11/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域

本實用新型屬于車輛零部件檢測設備領域，特別是涉及一種車輛后視鏡出廠檢測裝置。

背景技術

目前，車輛后視鏡出廠時均是需要通過檢測，檢測合格后才能出廠，不合格產品回收進行修理或拆開更換零部件后重新檢測，現有技術的大部分檢測均是人工通過萬能電表手動檢測各項數據，但人工的檢測效率較低，跟不上前段工序的生產效率，導致產品在檢測段堆積，且檢測的檢出率也較低；也有專門的檢測裝置，一種是針對后視鏡單一功能（如鏡片、折疊、加熱等）的檢測，如公開號為CN1195619名稱為一種用于機動車后視鏡的檢測裝置的公開文件、公開號為CN102721339A名稱為一種汽車外后視鏡的檢測測具的公開文件和公開號為CN102735426A名稱為一種用于后視鏡檢測的裝置的公開文件，第一個專利申請是用于檢測后視鏡鏡片的傾斜角度，第二個專利申請是用于檢測后視鏡的形狀，而第三個專利申請是用于檢測后視鏡鏡片的調整角度及鏡片的變形率，但這些檢測裝置存在檢測功能單一，還需要工人另外檢測后視鏡的其它功能，整個檢測過程仍然較長，效率仍然較低；另外一種是同時檢測后視鏡多個功能的檢測裝置，如公開號為CN202471393U名稱為一種外后視鏡功能檢測診斷的裝置的公開文件，這種檢測裝置包括功能按鈕，電壓表和電流表，雖然可以檢測較多的后視鏡功能，但各項功能的操作均需要工人手動按鍵才能完成，且還需要工人隨時觀察電壓表和電流表上的讀數，以判斷后視鏡處于各種功能狀態時，電壓與電流是否在規定范圍內，因此存在工人容易出現按鍵漏按、或觀察時判斷錯誤的情況，錯判和漏判現象較嚴重，檢出率較低，且檢測效率仍然相對較低。

實用新型內容

本實用新型針對以上問題提供一種全自動判斷，檢出率較高及檢測效率也較高的車輛后視鏡出廠檢測裝置。

本實用新型解決以上問題所用的技術方案是：提供一種車輛后視鏡出廠檢測裝置，它包括機架、電源接頭、后視鏡接頭和后視鏡夾具，所述的后視鏡夾具固定在機架上，其特征在于：它還包括控制箱、顯示屏和鏡面位置感應機構，所述的機架上設有工作臺，所述的后視鏡夾具和鏡面位置感應機構均連接在工作臺上，所述的控制箱與機架連接，且控制箱位于工作臺下方，所述的電源接頭、后視鏡接頭和鏡面位置感應機構均與控制箱電連接，所述的顯示屏固定在機架上，顯示屏位于工作臺的上方，且顯示屏與控制箱電連接，所述的工作臺上設有啟動開關，所述的啟動開關與控制箱電連接。

采用以上方法和裝置后，與現有技術相比，本實用新型由于采用了控制箱與顯示屏的組合，將傳感器上的信息反饋到控制箱中，在控制箱中處理器的作用下進行計算和對比后，直接將后視鏡各項功能需要檢測的參數全部在顯示屏中顯示，同時給出合格或不合格的結果提示，則整個檢測過程，沒有人為因素在，完全是全自動化的操作，工人所做的只需將待檢測的后視鏡放入后視鏡夾具，并將后視鏡接頭接上即可，再者判斷是處理器完成的，不存在疲勞或錯判或漏測或誤測的情況，檢出率較高，進而保證出廠后視鏡的品質，且相對于現有的檢測設備檢測效率可提高至少四倍。因此本實用新型具有全自動判斷，檢出率較高及檢測效率也較高的特點。

作為改進，所述的鏡面位置感應機構包括氣缸、支桿和鏡面感應器，所述的氣缸固定在工作臺上，且氣缸活塞桿的軸線與工作臺臺面垂直，氣缸與控制箱電連接，所述的支桿的一端與氣缸的活塞桿固定連接，且支桿與氣缸活塞桿之間相互垂直，所述的支桿的另一端與鏡面感應器通過繩索連接，所述的感應器位于后視鏡夾具的正上方，且鏡面感應器與控制箱電連接，所述的支桿的另一端還設有折彎感應器，則這種結構的鏡面位置感應機構結構較簡單，零部件可直接從市場上采購，成本較低，且也易于后期的維護，進而降低使用成本。

作為進一步改進，所述的機架上設有條形碼打印機，所述的條形碼打印機與控制箱連接，所述的機架上設有條碼掃描儀，所述的條碼掃描儀與控制箱連接，則在目前生產過程全記錄，做到每個產品可追溯到每個生產過程中，從而可以同各個工序中反饋的情況，可清楚的了解各工序中出現各種問題的幾率，以便后續對設備進一步改進，從而實現生產全過程可追溯的目的，因此條形碼打印機打印出的條碼貼在合格的后視鏡上，當后視鏡在后續實際使用過程中出現問題時，客服人員可根據條形碼進行追溯，進而判斷是后視鏡本事質量問題還是使用者使用方法問題，如果是質量問題，則通過條形碼查找出該后視鏡的整個生產過程，同時通過對比同個批次的后視鏡進行統計并縱向和橫向對比，進而便于找出在問題出現在工序中，以便進行改進，從而避免后續出現同樣的質量問題。