[實用新型]地質(zhì)鉆探卡埋鉆打吊錘橫式質(zhì)量加速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320336569.6
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203335004U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設計）人: 汪發(fā)文;史立京;周國云;徐俊;張少鋒;方波
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北地礦建設工程承包集團有限公司
• 主分類號: E21B31/107
• 分類號: E21B31/107
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種地質(zhì)鉆探卡埋鉆打吊錘橫式質(zhì)量加速器，它包括用于連接到鉆機升降機的豎向的提拉接頭（1）和用于與事故鉆具接頭連接的鉆桿接頭（2），所述提拉接頭（1）沿橫向固定連接有橫桿（3），所述橫桿（3）的兩端通過第一鋼筋（4）固定連接有上容納管（5）；所述鉆桿接頭（2）通過第二鋼筋（6）固定連接有下容納管（11），其特征在于：所述上容納管（5）被第一滑輪橫桿（7）穿過，所述第一滑輪橫桿（7）固定設置在行程架（8）上，所述第一滑輪橫桿（7）上套設有第一滑輪組（13）；所述下容納管（11）被第二滑輪橫桿（9）穿過，所述第二滑輪橫桿（9）滑動設置在行程架（8）上，所述第二滑輪橫桿（9）上套設有第二滑輪組（14），所述第一滑輪組（13）與第二滑輪組（14）通過鋼絲繩（10）串聯(lián)連接，所述鋼絲繩（10）一端固定連接在上容納管（5）或下容納管（11）上，鋼絲繩（10）另一端連接有吊錘（12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地質(zhì)鉆探卡埋鉆打吊錘橫式質(zhì)量加速器，其特征在于：所述第一滑輪組（13）包括多個第一滑輪（13.1），所述第一滑輪（13.1）套設在第一軸承座（13.2）上，所述第一軸承座（13.2）固定套設在第一滑輪橫桿（7）上；所述第二滑輪組（14）包括多個第二滑輪（14.1），所述第二滑輪（14.1）套設在第二軸承座（14.2）上，所述第二軸承座（14.2）固定套設在第二滑輪橫桿（9）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地質(zhì)鉆探卡埋鉆打吊錘橫式質(zhì)量加速器，其特征在于：所述行程架（8）上設有滑動槽（8.1），所述第一滑輪橫桿（7）兩端穿過滑動槽（8.1），第一滑輪橫桿（7）被螺母（8.2）固定在行程架（8）上;所述第二滑輪橫桿（9）兩端穿過滑動槽（8.1），第二滑輪橫桿（9）與滑動槽（8.1）滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地質(zhì)鉆探卡埋鉆打吊錘橫式質(zhì)量加速器，其特征在于：所述滑動槽（8.1）內(nèi)設有限位桿（8.3）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地質(zhì)鉆探卡埋鉆打吊錘橫式質(zhì)量加速器，其特征在于：所述上容納管（5）和下容納管（11）上均開設有用于鋼絲繩（10）穿過的進出口（17）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地質(zhì)鉆探卡埋鉆打吊錘橫式質(zhì)量加速器，其特征在于：在所述上容納管（5）或下容納管（11）上設有用于與鋼絲繩（10）連接用的繩卡（18）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地質(zhì)鉆探卡埋鉆打吊錘橫式質(zhì)量加速器，其特征在于：所述上容納管（5）上設有導向滑輪（15）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的地質(zhì)鉆探卡埋鉆打吊錘橫式質(zhì)量加速器，其特征在于：所述上容納管（5）上設有固定夾板（16），所述導向滑輪（15）設置在固定夾板（16）的內(nèi)側(cè)。