[實(shí)用新型]高速線材定徑機(jī)導(dǎo)入裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320336521.5 | 申請日: | 2013-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN203330143U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王廣軍;趙學(xué)博;張歡;季成新;穆春波;丁萬忠;王仁明 | 申請(專利權(quán))人: | 鞍鋼股份有限公司 |
| 主分類號: | B21B39/16 | 分類號: | B21B39/16 |
| 代理公司: | 鞍山華惠專利事務(wù)所 21213 | 代理人: | 趙長芳 |
| 地址: | 114021 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高速 線材 定徑機(jī) 導(dǎo)入 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于軋鋼導(dǎo)衛(wèi)裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種用于高速線材定徑機(jī)組機(jī)架間的導(dǎo)入裝置。
背景技術(shù)
線材廠高速線材軋機(jī)在軋制¢12mm-¢15mm規(guī)格的線材時(shí),由于軋件從定徑機(jī)組第一架軋制后,經(jīng)常頂撞和沖擊第二架定徑機(jī)的前導(dǎo)衛(wèi)裝置,造成定徑機(jī)組第二架定徑機(jī)的前導(dǎo)衛(wèi)裝置破碎,從而導(dǎo)致堆鋼事故,不僅增加了導(dǎo)衛(wèi)裝置備件消耗,加大了維修費(fèi)用和生產(chǎn)成本,而且降低了成材率,直接影響定徑機(jī)組的作業(yè)率。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提供一種可使軋件順利進(jìn)入第二架定徑機(jī),防止第二架定徑機(jī)前導(dǎo)衛(wèi)裝置破碎,從而減少堆鋼事故和廢品損失,提高成材率的高速線材定徑機(jī)導(dǎo)入裝置。
為此,本實(shí)用新型所采取的解決方案是:
一種高速線材定徑機(jī)導(dǎo)入裝置,其特征在于,所述導(dǎo)入裝置為橫截面呈三角形的三棱柱體,三棱柱體的兩個(gè)側(cè)面為同上下軋輥緊密配合的對稱圓弧面,在三棱柱體的中間設(shè)有同軋輥孔型中心線一致的軋件通過孔,兩個(gè)角部設(shè)有螺栓孔,底面中間設(shè)有定位鍵。
所述軋件通過孔孔徑為¢20-24mm。
本實(shí)用新型的有益效果為:
將導(dǎo)入裝置軋件通過孔對正軋輥孔型安裝到定徑機(jī)第一架出口,利用定位鍵定位,并用螺栓固定在箱體面板上。本實(shí)用新型導(dǎo)入裝置能有效扶持軋件順利準(zhǔn)確地進(jìn)入后一架定徑機(jī)的前導(dǎo)衛(wèi)裝置,從而防止第二架定徑機(jī)前導(dǎo)衛(wèi)裝置的損壞,減少堆鋼事故和廢品損失,提高成材率和設(shè)備作業(yè)率,保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
附圖說明
圖1是高速線材定徑機(jī)導(dǎo)入裝置立體示意圖。
圖中:定位鍵1、軋件通過孔2、圓弧面3、螺栓孔4。
具體實(shí)施方式
由圖1可見,本實(shí)用新型高速線材定徑機(jī)導(dǎo)入裝置為一個(gè)橫截面呈三角形的三棱柱體。三棱柱體的兩個(gè)側(cè)面帶有與上下軋輥緊密配合的對稱圓弧面3,圓弧面3的圓弧半徑根據(jù)軋輥半徑對應(yīng)確定,三棱柱體的長度根據(jù)前后兩個(gè)機(jī)架間距確定,長度為48.5?mm。在三棱柱體導(dǎo)入裝置的中間設(shè)有同軋輥孔型中心線一致的軋件通過孔2,孔徑為¢22mm。在導(dǎo)入裝置底面上順著軋件通過孔2軸線方向中心設(shè)有一定位鍵1,保證導(dǎo)入裝置準(zhǔn)確對中軋輥孔型。在三棱柱體的兩個(gè)角部分別設(shè)有一個(gè)螺栓孔4,用螺栓可固定在箱體面板上。
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B21B39-20 .工件的旋轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)或類似操縱
B21B39-34 .專門設(shè)計(jì)用于完成B21B 39/02,B21B 39/14,B21B 39/20中一個(gè)以上組的功能的組合裝置或設(shè)備
B21B39-22 ..用傾倒方式,如用杠桿或楔升起一邊





