[實(shí)用新型]坡口加工機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320336506.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203316808U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李宇翔;褚淮田 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蚌埠通宇機(jī)電技術(shù)發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23C3/12 | 分類號(hào): | B23C3/12;B23Q1/26;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 蚌埠鼎力專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 34102 | 代理人: | 張建宏 |
| 地址: | 233017 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 加工 | ||
1.坡口加工機(jī),落座在機(jī)座上的一對(duì)箱板之間設(shè)有主軸箱,主軸箱的輸出軸上裝有滾銑刀,主軸箱的側(cè)上方設(shè)有角度調(diào)整機(jī)構(gòu),角度調(diào)整機(jī)構(gòu)與主軸箱上固定的調(diào)角裝置座聯(lián)接,滾銑刀的下方設(shè)有工作臺(tái),工作臺(tái)由升降機(jī)構(gòu)支承,工作臺(tái)的上方設(shè)有壓緊機(jī)構(gòu),其特征在于:兩箱板的內(nèi)側(cè)上分別開有一圓弧狀的滑槽,主軸箱的兩側(cè)分別與一箱板內(nèi)側(cè)上的滑槽間連接有一組鎖定機(jī)構(gòu),每一鎖定機(jī)構(gòu)具有一對(duì)鎖緊塊、一只彈簧,一只活塞、一只套筒及一只油嘴,鎖緊塊上具有半圓臺(tái)形的缺口,活塞的側(cè)面由一段圓柱面和一段圓錐面相接構(gòu)成,一對(duì)鎖緊塊的缺口與活塞的圓錐面配合,套筒的內(nèi)孔與活塞的圓柱面配合,套筒與油嘴聯(lián)接,鎖緊塊裝于箱板上的滑槽中,套筒與油嘴裝于主軸箱中,活塞的前端開有盲孔,彈簧裝于盲孔中,彈簧的兩端分別與滑槽的底面及盲孔的底端抵靠,油嘴與液壓系統(tǒng)的供油管相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坡口加工機(jī),其特征在于:升降機(jī)構(gòu)具有導(dǎo)軌、托板、減速機(jī)及凸輪,導(dǎo)軌固定在兩箱板的前側(cè)上,托板與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合,減速機(jī)安裝在機(jī)座上,凸輪裝于減速機(jī)的輸出軸上,托板的下端裝有軸承,軸承由凸輪支承,工作臺(tái)固定在托板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的坡口加工機(jī),其特征在于:托板的一側(cè)與導(dǎo)軌間設(shè)有偏心輪和壓板,偏心輪裝于一銷軸上,銷軸穿裝在導(dǎo)軌上,壓板設(shè)于偏心輪與托板之間,銷軸的一端聯(lián)接有手柄。
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