[實用新型]一種改進的MVR蒸發器有效
| 申請號: | 201320335933.7 | 申請日: | 2013-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN203355311U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發明(設計)人: | 丁治椿 | 申請(專利權)人: | 蘇州喬發蒸發器制造有限公司 |
| 主分類號: | B01D1/00 | 分類號: | B01D1/00;B01D1/26;B01D1/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215143 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改進 mvr 蒸發器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種MVR蒸發器,屬于蒸發器技術領域。
背景技術
傳統的蒸發器如單效或多效蒸發器存在著熱效率低、功耗大、運行成本高、浪費資源等一些列不足,另外還會產生二氧化碳、二氧化硫等有害氣體,給社會經濟和人類發展帶來很多不利的影響。因此,傳統的蒸發器在大力提倡節能減排的今天,已遠遠不能滿足廣大生產廠商的使用需求。需要提供一種新的技術方案解決上述問題。
發明內容
本實用新型的目的是:提供一種熱效率高、功耗小、運行成本低、節能減排的改進的MVR蒸發器。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種改進的MVR蒸發器,包括蒸發分離器、冷凝器、物料循環泵、壓縮機、進料泵、出料泵、水環真空泵、冷凝水槽、余熱槽以及所有管路、閥門,所述壓縮機的進氣口與蒸發分離器的出氣口連接,所述物料循環泵通過管路設于冷凝器和蒸發分離器之間,所述壓縮機包括風扇以及帶動風扇運作的大功率電機,所述大功率電機的轉軸兩端均設有振動探頭。
本實用新型工作原理是:MVR蒸發器根據所需產品濃度不同采取分段式蒸發,即產品在第一次經過效體后不能達到所需濃度時,產品在離開效體后會通過真空泵抽吸再次通過效體,然后通過這種反復通過效體以達到所需濃度。產品經效體加熱蒸發后產生的冷凝水、部分蒸汽和給效體加熱后殘余的蒸汽一起通過分離器進行分離,冷凝水由分離器下部流出用于預熱進入效體的產品,蒸汽通過壓縮機進行增壓(蒸汽壓力越大溫度越高)形成二次蒸汽,而后形成的二次蒸汽通過管路匯合一次蒸汽再次通過效體。設備啟動時需一部分蒸汽進行預熱,正常運轉后所需蒸汽會大幅度減少,在壓縮機對二次蒸汽加壓的過程中由電能轉化為蒸汽的熱能,所以設備運轉過程中所需蒸汽減少,而所需電量大幅增加。產品在效體流動的整個過程中溫度始終在60℃左右,加熱蒸汽與產品之間的溫度差也保持在5-8℃左右,產品與加熱介質之間的溫度差越小越有利于保護產品質量、有效防止糊管。
由于上述技術方案運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
1、由于本實用新型在蒸發器系統內多次重復利用所產生的二次蒸汽的熱量,新鮮蒸汽僅用于補充熱損失和補充進出料熱焓,大幅度減低蒸發器對外來新鮮蒸汽的消耗。提高了熱效率,降低了能耗,避免使用外部蒸汽和鍋爐(MVR蒸發器的主要運行費用僅僅是驅動風扇增壓器的電能)。由于電能是清潔能源,因此,MVR蒸發器真正達到了“零”污染的排放(完全沒有二氧化碳的排放)。
2、由于本實用新型大功率電機的轉軸兩端均設有振動探頭,可以即時監控電機運轉情況,提高了工作效率。
附圖說明
附圖1為實施例一管路連接示意圖;
以上附圖中:1、蒸發分離器,2、冷凝器,3、物料循環泵,4、壓縮機,5、進料泵,6、出料泵,7、水環真空泵,8、冷凝水槽,9、余熱槽,10、管路,11、閥門,12、風扇,13、大功率電機,14、振動探頭,15、生蒸汽,16、二次蒸汽,17、冷凝水。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
實施例一:
參見附圖1所示,本實用新型一種改進的MVR蒸發器,包括包括蒸發分離器1、冷凝器2、物料循環泵3、壓縮機4、進料泵5、出料泵6、水環真空泵7、冷凝水槽8、余熱槽9以及所有管路10、閥門11,壓縮機4的進氣口與蒸發分離器1的出氣口連接,物料循環泵3通過管路10設于冷凝器2和蒸發分離器1之間,壓縮機4包括風扇12以及帶動風扇12運作的大功率電機13,大功率電機13的轉軸兩端均設有振動探頭14。
本實用新型改進的MVR蒸發器在使用的過程中:產品呈膜狀流動,以增加受熱面積,通過真空泵在效體內形成負壓,降低產品中水的沸點,從而達到濃縮,產品蒸發溫度為60℃左右。產品經效體加熱蒸發后產生的冷凝水17、部分蒸汽和給效體加熱后殘余的蒸汽一起通過蒸發分離器1進行分離,冷凝水17由蒸發分離器1下部流出用于預熱進入效體的產品,蒸汽通過壓縮機4進行增壓(蒸汽壓力越大溫度越高)形成二次蒸汽16,而后二次蒸汽16通過管路匯合生蒸汽15再次通過效體。設備啟動時需一部分生蒸汽15進行預熱,正常運轉后所需生蒸汽會大幅度減少,在壓縮機4對二次蒸汽加壓的過程中由電能轉化為蒸汽的熱能,所以設備運轉過程中所需蒸汽減少,而所需電量大幅增加。
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