[實(shí)用新型]汽車(chē)縱梁電泳處理吊具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320335782.5
• 申請(qǐng)日: 2013-06-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203270073U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高世平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C25D13/00
• 分類(lèi)號(hào): C25D13/00
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務(wù)所 50215
• 代理人: 侯懋琪;寸南華

發(fā)明領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到汽車(chē)縱梁電泳處理技術(shù)，特別涉及到一種汽車(chē)縱梁電泳處理吊具。

背景技術(shù)

汽車(chē)縱梁通常為槽鋼形狀，其截面形狀為U形。在電泳處理時(shí)，需要汽車(chē)縱梁豎直放置在電泳池內(nèi)，電泳完畢后，需要將汽車(chē)縱梁呈水平倒U形狀態(tài)放置。現(xiàn)有技術(shù)通常采用專(zhuān)用電泳處理吊具對(duì)汽車(chē)縱梁的電泳處理或放置進(jìn)行吊裝。所謂專(zhuān)用吊具為兩個(gè)內(nèi)外設(shè)置的同心圓圈，兩個(gè)圓圈之間采用軸承活動(dòng)連接，在內(nèi)圈內(nèi)空對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組限位板，兩組限位板形成一個(gè)矩形空間，其寬度和高度分別與汽車(chē)縱梁的寬度和厚度相匹配。當(dāng)?shù)跹b汽車(chē)縱梁進(jìn)行電泳處理時(shí)，將電泳吊具的內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)到豎直位置，將汽車(chē)縱梁插入內(nèi)圈內(nèi)空由兩組限位板形成的矩形空間內(nèi)，由于矩形空間的寬度和高度分別與汽車(chē)縱梁的寬度和厚度相匹配，因此，汽車(chē)縱梁插入后能夠穩(wěn)定卡在矩形空間內(nèi)，而不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)。電泳處理完畢后，需要將汽車(chē)縱梁呈水平倒U形狀態(tài)放置時(shí)，旋轉(zhuǎn)電泳吊具的內(nèi)圈，由于內(nèi)圈通過(guò)在外圈內(nèi)圓均勻設(shè)置的軸承活動(dòng)固定在外圈內(nèi)圓內(nèi)，因此，旋轉(zhuǎn)起來(lái)十分輕松，且完全可以不觸及汽車(chē)縱梁表面。但是，隨著汽車(chē)縱梁的不斷地開(kāi)發(fā)，汽車(chē)縱梁的槽口寬度h呈現(xiàn)出不同的尺寸規(guī)格，如：槽口寬度h為208mm、243mm、280mm、305mm、317mm和25mm等若干種。由于現(xiàn)有技術(shù)汽車(chē)縱梁電泳吊具內(nèi)圈內(nèi)空矩形空間的寬度和高度分別與某一規(guī)格的汽車(chē)縱梁的寬度和厚度相匹配，因此，一副吊具只能用于一種規(guī)格的汽車(chē)縱梁的吊裝，如果要電泳處理多種規(guī)格的汽車(chē)縱梁就需要配備多副汽車(chē)縱梁電泳吊具，吊具的重復(fù)加工和更換，不僅增加的生產(chǎn)成本，還增加了勞動(dòng)強(qiáng)度。顯然，現(xiàn)有技術(shù)汽車(chē)縱梁電泳吊具存在著一副吊具只能用于一種規(guī)格的汽車(chē)縱梁的吊裝，不僅增加了生產(chǎn)成本，還增加了勞動(dòng)強(qiáng)度等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)汽車(chē)縱梁電泳吊具存在的一副吊具只能用于一種規(guī)格的汽車(chē)縱梁的吊裝，不僅增加了生產(chǎn)成本，還增加了勞動(dòng)強(qiáng)度等問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種汽車(chē)縱梁電泳處理吊具。本實(shí)用新型汽車(chē)縱梁電泳處理吊具包括外圈、內(nèi)圈、軸承和吊鉤；內(nèi)圈通過(guò)在外圈內(nèi)圓均勻設(shè)置的軸承活動(dòng)固定在外圈內(nèi)圓內(nèi)，內(nèi)圈內(nèi)空對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組限位板，兩組限位板形成一個(gè)矩形空間，其寬度與汽車(chē)縱梁的厚度相匹配；在下側(cè)一組限位板的其中一塊限位板上縱向設(shè)置有二塊或二塊以上的縱向限位板，其中，每一塊縱向限位板與左側(cè)一組限位板組成的矩形空間均與一種規(guī)格的汽車(chē)縱梁的槽口寬度相匹配；吊鉤固定在外圈外圓。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型汽車(chē)縱梁電泳處理吊具的軸承數(shù)量為三個(gè)或三個(gè)以上。

本實(shí)用新型汽車(chē)縱梁電泳處理吊具的有益技術(shù)效果是能夠懸空狀態(tài)輕易的將汽車(chē)縱梁翻轉(zhuǎn)，不需要觸及電泳完畢后汽車(chē)縱梁的表面，并且，一副吊具可以用于多種規(guī)格的汽車(chē)縱梁的吊裝。

附圖說(shuō)明

附圖1是汽車(chē)縱梁的三維結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是現(xiàn)有技術(shù)汽車(chē)縱梁電泳吊具的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是本實(shí)用新型汽車(chē)縱梁電泳處理吊具的結(jié)構(gòu)示意圖。

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型汽車(chē)縱梁電泳處理吊具作進(jìn)一步的說(shuō)明。

具體實(shí)施方式