[實用新型]螺旋式升降機的輸送鏈組

有效

• 申請號: 201320335750.5
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203294676U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 潘金龍
• 申請（專利權）人: 昆明萬銳鹍鵬機電工程技術有限公司
• 主分類號: B65G17/06
• 分類號: B65G17/06;B65G17/40;B65G21/20
• 代理公司: 云南派特律師事務所 53110
• 代理人: 張怡

技術領域

本實用新型涉及輸送設備技術領域，尤其是涉及一種螺旋式升降機的輸送鏈組。

背景技術

螺旋式升降機主要用于成件產品的輸送，中國實用新型專利申請號200620022544.9公開了一種用于塊狀物輸送的螺旋式升降機，該螺旋式升降機的輸送鏈組包括自制的輸送鏈扣及輸送鏈扣兩端裝配的導向滑塊，導向滑塊嵌于兩側的導條上，通過動力頭拖動運行。其存在的以下問題：

（1）導向滑塊與導條之間為滑動磨擦，對潤滑要求較高，導向滑塊與導條使用時間長后，磨損嚴重，間隙增大，易造成故障隱患。

（2）由于每個鏈組循環均存在一個鏈條脫離導軌的松垂過渡段。在此過渡段上，由于螺旋式升降機輸送鏈組的每塊鏈板在設計時只有一顆銷軸與鏈條連接，每個鏈板會圍繞銷軸在一定范圍內自由旋轉調整，其優點是減小了螺旋輸送鏈組在經過鏈輪和過渡導輪時的轉角半徑，而缺點則是即使通過增加過渡段導向板和增加鏈條彈性補償機構等方式，仍會有輸送鏈組從松垂過渡段脫離導軌之后準備再導入導軌的過程中，出現鏈板卡槽隨鏈板有自由旋轉不易正常導入導軌的情況，由此產生鏈條跳出導軌，從而引起較大范圍的設備故障。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術中的缺點，提供了一種輸送鏈組與導軌之間摩擦力小的螺旋式升降機的輸送鏈組。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種螺旋式升降機的輸送鏈組，該輸送鏈組安裝在機架的導軌上，通過動力拖動實現輸送鏈組在導軌上的運動，包括標準的滾子鏈、設置在滾子鏈上等距布置的若干個鏈板，鏈板兩側設置有導向翼槽，所述導軌通過嵌入在鏈板的導向翼槽內對輸送鏈組形成支撐導向，至少有一個所述的導向翼槽內設置滾輪，所述滾輪與所述導軌形成滾動摩擦。本實用新型主要用于螺旋式升降機使用，可有效增加輸送鏈組的使用壽命。

優選的是，所述鏈板上臨近螺旋內側導軌的導向翼槽內設置有滾輪。

優選的是，所述鏈板通過所述滾子鏈上相鄰的兩個鏈銷實現與所述滾子鏈固定連接。

優選的是，所述的滾子鏈為傳動用短節距可側彎精密傳動鏈。

優選的是，所述鏈板由輕質材料制成。

優選的是，所述鏈板與物件接觸的表面設置有防滑紋。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

（1）輸送鏈組的鏈板下部兩側均帶有導向翼槽，直接嵌于兩側的導軌上，通過在導向翼槽內設置滾輪，使鏈板與導軌之間形成滾動磨擦，相比現有滑動摩擦的形式，大大降低了運動面之間的磨擦系數，使輸送更加輕盈，使輸送鏈組的使用壽命增加。

（2）輸送鏈組鏈板下部的滾子鏈為標準件，相比非標件的鏈條，其制造成本、使用成本較底，重量較輕，且互換性更好。

（3）現有的鏈板直接卡扣固定在滾子鏈同一鏈扣的兩個相鄰鏈銷上，在不增大螺旋輸送鏈組驅動鏈輪半徑和過渡輪半徑的同時，完全改善了鏈板導入導軌的效果，即鏈板在懸垂時，通過滾子鏈雙鏈銷固定的鏈板不會相對滾子鏈自由旋轉，從而使各個滾子鏈的卡槽自然導正進入鏈輪，而鏈板的導向翼槽亦能正常導入導軌，避免因跳鏈引發設備故障。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型與機架導軌配合的一個實施例的結構示意圖；

圖2為圖1所示鏈板的俯視放大圖；

圖3為圖2的左視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。