[實用新型]一種多路閥用的安全閥

有效

• 申請號: 201320335190.3
• 申請日: 2013-06-08
• 公開（公告）號: CN203322412U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 鄭華利;周堯淼;朱海龍;王方輝
• 申請（專利權）人: 臺州江州機械有限公司
• 主分類號: F16K17/06
• 分類號: F16K17/06;F16K51/00;B01D35/04
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;朱新穎

技術領域

本實用新型屬于閥門技術領域，涉及一種多路閥用的安全閥。

背景技術

安全閥是一種安全保護用閥，它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態，當設備或管道內的介質壓力升高，超過規定值時自動開啟，通過向系統外排放介質來防止管道或設備內介質壓力超過規定數值。安全閥屬于自動閥類，控制壓力不超過規定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。

在專利（CN101858450A）中公開了一種安全閥,該安全閥的閥座中心的閥芯安裝孔安裝閥芯,閥座側向開有卸荷孔,閥座與上蓋間夾持安全閥擋圈,安全閥擋圈內安裝若干彈簧片,彈簧片套在中空的有定位臺階的彈簧片定位座上,安全閥上蓋壓住彈簧片的另一端,壓力調整螺栓座中心穿一壓力調整螺栓,壓力調整螺栓一端抵住組合閥芯內芯,其上套一壓縮彈簧,壓縮彈簧介于壓力調整螺栓與閥芯之間,壓力調整螺栓穿出上蓋的一端固定一壓力調整螺母。本發明解決了現有技術的裝載機上用多路閥中安全閥承受壓力不穩定，抗污染能力差，裝配繁瑣等問題。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在的上述問題，提供一種多路閥用的安全閥，本實用新型所要解決的技術問題是如何提高本安全閥的抗污能力，裝配的可靠性。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種多路閥用的安全閥，包括閥座、設置在閥座上的進液口和泄壓油道，其特征在于，所述的閥座內設有主閥芯和閥芯座，所述的主閥芯和閥芯座之間設有一先導腔，所述的主閥芯上開設有連通先導腔與進液口的節流孔，所述的閥芯座固定在所述的閥座上且開設有一能夠連通先導腔和泄壓油道的泄壓孔，所述的泄壓孔處具有一個固設在閥芯座上的濾網，所述的閥座上還設置有一支撐座，所述的支撐座內設置有一先導閥芯，所述先導閥芯的端部具有一錐形閥頭，所述的閥頭插設在所述的泄壓孔內，所述的先導閥芯與支撐座之間設有調壓彈簧。

本實用新型的工作原理是：多路閥中液壓系統的油壓較高，設置安全閥能夠保證系統的穩定，提高系統的使用壽命和多路閥的安全性，本安全閥中進液口與液壓系統的工作油道相通，液壓油通過節流孔進入先導腔中，主閥芯在液壓油及彈簧力的作用下處于封閉狀態，當系統壓力升高時先導腔內油壓超過調壓彈簧的預緊力時，先導閥芯被推動，從而打開泄壓孔，液壓油經過濾網的過濾后進入泄壓油道，主閥芯進油口處壓力大于先導腔壓力，主閥芯被推開，系統液壓油卸荷。由于本安全閥在泄壓孔處設置有濾網，能夠將液壓油內的雜質隔擋在泄壓孔之外，防止泄壓孔被堵塞，造成安全閥失效。

在上述的一種多路閥用的安全閥中，所述的支撐座內螺紋連接有一調壓螺桿，所述的調壓螺桿上開設有一導向孔，所述的先導閥芯插設在所述的導向孔內，所述的調壓彈簧套設在所述的先導閥芯上，所述的閥頭上設有一墊圈，所述調壓彈簧的兩端分別抵靠在所述的調壓螺桿和墊圈上。先導閥芯在導向孔內滑動，提高先導閥芯開啟和關閉時的可靠性和穩定性；調壓彈簧抵靠在墊圈和調壓螺桿之間，旋轉調壓螺桿能夠對調壓彈簧的預緊力進行調節。

在上述的一種多路閥用的安全閥中，所述的先導腔內設有一回位彈簧，所述回位彈簧的兩端分別與主閥芯和閥芯座抵靠；所述的主閥芯滑動連接在所述的閥座內，所述的閥座上螺紋連接有一抵靠在主閥芯外側面上的限位套；所述的主閥芯與閥座之間設置有快速泄壓通道。進液口處的液壓油擠壓主閥芯，液壓油從節流孔進入先導腔，若進液口處的液壓急促升高，這時，高壓液壓油推開調壓閥芯，先導腔與泄壓油口連通，由于先導腔的液壓油是通過主閥芯上的節流孔過去的，調壓閥芯打開后，主閥芯進油口的與先導腔有壓差，在壓差作用下，主閥芯被推開，進液口與快速泄壓通道相通，液壓油從快速泄壓通道流出，維持系統壓力。

在上述的一種多路閥用的安全閥中，所述的濾網通過一卡簧固定在所述的閥芯座上。采用卡簧固定濾網，不但穩定可靠，而且還便于拆裝和更換。

在上述的一種多路閥用的安全閥中，所述的調壓螺桿上套設有一鎖緊螺母。鎖緊螺母能夠將調壓螺桿固定在支撐座上，防止調壓螺桿松動。

在上述的一種多路閥用的安全閥中，所述的調壓螺桿與支撐座之間設有O型密封圈一；所述的支撐座與閥座之間設有O型密封圈二；所述的閥芯座與閥座之間均設有O型密封圈三。O型密封圈一、O型密封圈二和O型密封圈三對閥座、支撐座和閥芯座之間進行密封，提高本安全閥的可靠性。

在上述的一種多路閥用的安全閥中，所述的主閥芯上設有潤滑油道，所述的主閥芯與閥座之間設有浮動槽，所述的潤滑油道將所述的進液口與浮動槽連通。進液口處的液壓油從潤滑油道進入浮動槽內，使主閥芯與閥座之間的配合表面得到潤滑，實現主閥芯的自潤滑功能。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：