[實用新型]一種防止焦罐車與提升機APS夾緊裝置碰撞的控制回路

有效

• 申請號: 201320334223.2
• 申請日: 2013-06-11
• 公開（公告）號: CN203333581U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 王玖文;王超群;徐國慶;魏洪雷;楊逢庭;張斌;王連峰;陳靜
• 申請（專利權）人: 萊蕪市泰山焦化有限公司
• 主分類號: C10B41/00
• 分類號: C10B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種焦化干熄焦焦罐車在接送焦罐時防止與APS夾緊裝置相互碰撞事故的電器裝置和APS油泵自動啟停實現節電，是防止事故和延長APS使用壽命的裝置。

背景技術

國內焦化行業使用的焦罐車采用的接、送罐安全措施為提升塔下APS夾緊裝置，是由機車發出夾緊信號至APS，后反饋到提升機進行送罐操作，當機車駛離APS夾緊區域時，APS夾緊裝置為打開狀態，APS油站油泵為常打壓狀態，進行夾緊或松開操作時由電磁換向閥進行轉換。

?????分析目前焦化行業焦罐車安全措施較為單一，存在發生事故的風險，如果APS夾緊裝置在機車駛離后又重新駛進時，如果發生APS自行夾緊，機車會撞向夾緊臂，從而撞壞APS總成，將會造成惡性事故，短時間很難恢復生產，給設備使用企業造成重大損失。

安全生產在我們的生產活動中十分重要，新上設備在沒有使用經驗的基礎上，我們必須考慮可能發生的風險的存在。焦罐車在與APS及提升機的生產配合中，存在很多可預見的事故原因，如果機車駛離或駛進提升塔下時，安裝在提升塔下的APS由于各種原因自行夾緊，將造成機車與APS夾緊裝置發生相撞造成不可估量的事故。

實用新型內容

???為徹底解決可預見的事故隱患，達到安全運行的目的，本實用新型具體公開了一種焦罐車與提升機APS夾緊裝置防止碰撞事故的電器裝置。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種防止焦罐車與提升機APS夾緊裝置碰撞的控制回路，包括限位開關SQ1、限位開關SQ2、接觸器?KA1、接觸器?KA2、?接觸器KA，所述的限位開關SQ1，限位開關SQ2分別安裝在APS夾緊裝置的液壓臂處于夾緊位置和打開位置處的機架上，且所述的限位開關SQ1與接觸器?KA1線圈串聯形成第一回路，限位開關SQ2與接觸器KA2線圈串聯形成第二回路，且接觸器?KA1和接觸器?KA2的常閉觸點并聯后與接觸器KA???????????????????????????????????????????????????????????????????????線圈串聯形成第三回路，且第一回路、第二回路、第三回路相互并聯后與24V電源連接，所述的接觸器KA的常開觸點與一個報警器相連形成第四回路,與三相電壓連接。

本實用新型的工作原理：當夾緊裝置的液壓臂到達夾緊位置時，限位開關SQ1閉合，接觸器?KA1線圈得電，接觸器?KA1的常閉觸點斷開，接觸器KA的線圈斷電，接觸器KA常開觸點閉合，發出報警，告知機車的工作人員，正常閉合，安全駕駛；當夾緊裝置的液壓臂到達打開位置時，限位開關SQ2閉合，接觸器?KA2線圈得電，接觸器?KA2的常閉觸點斷開，接觸器KA的線圈斷電，接觸器KA常開觸點閉合，發出報警，告知機車的工作人員，正常張開，可以安全駕駛。

本實用新型的有益效果是：

實現了APS?夾緊裝置工作狀態以及焦罐車之間的動作協調，當機車駛離或駛進APS裝置時，如果APS活動臂到達在正常位置，就會發出聲光報警，提醒機車司機注意，防止機車與APS裝置碰撞惡性事故的發生。

附圖說明

圖?1?本實用新型的結構圖；

圖中SQ1限位開關,?SQ2限位開關、KA1接觸器、KA2接觸器、KA接觸器、M報警器。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明：

如圖1所示，一種防止焦罐車與提升機APS夾緊裝置碰撞的控制回路，包括限位開關SQ1、限位開關SQ2、接觸器?KA1、接觸器?KA2、?接觸器KA，所述的限位開關SQ1，限位開關SQ2分別安裝在APS夾緊裝置的液壓臂處于夾緊位置和打開位置處的機架上，且所述的限位開關SQ1與接觸器?KA1線圈串聯形成第一回路，限位開關SQ2與接觸器KA2線圈串聯形成第二回路，且接觸器?KA1和接觸器?KA2的常閉觸點并聯后與接觸器KA線圈串聯形成第三回路，且第一回路、第二回路、第三回路相互并聯后與24V電源連接，所述的接觸器KA的常開觸點與一個報警器M相連形成第四回路,與三相電壓連接。