[實用新型]一種臥式壓縮機有效
| 申請號: | 201320333903.2 | 申請日: | 2013-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN203272145U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發明(設計)人: | 邱忠本;洪稚鵬;趙楊寶 | 申請(專利權)人: | TCL瑞智(惠州)制冷設備有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/02 | 分類號: | F04C29/02 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕;陳文福 |
| 地址: | 516006 廣東省惠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 臥式 壓縮機 | ||
技術領域
本實用新型涉及壓縮機生產領域,具體涉及一種臥式壓縮機。
背景技術
現有的臥式壓縮機,包括機殼101、安裝在機殼101內用于產生驅動力的驅動機構102、用于壓縮制冷劑的壓縮機構104、連接驅動機構102與壓縮機構104的主軸承103。通常驅動機構102與主軸承103間還會設有擋油機構105,通過擋油機構105,向壓縮機內部機構供給潤滑油。
但現有的擋油機構105供油能力差,無法保證向壓縮機內部機構提供充足的油量,致使壓縮機的工況較差,影響壓縮機性能的穩定性。
發明內容
有鑒于此,本實用新型公開一種供油充足、潤滑良好的臥式壓縮機。
一種臥式壓縮機,包括機殼、安裝在機殼內用于產生驅動力的驅動機構、用于壓縮制冷劑的壓縮機構、連接驅動機構與壓縮機構的擋油機構,所述驅動機構包括一轉子,所述壓縮機構包括一主軸承,所述擋油機構設置在所述轉子與所述主軸承之間。所述擋油機構包括消音罩和擋油板,所述消音罩設有一個或一個以上進油孔,所述擋油板設有一個或一個以上加工定位孔;所述消音罩與所述擋油板為一體。
在現有擋油機構基礎上,加入消音罩和擋油板,并將擋油板與消音罩制作成一體,并在消音罩設有一個或一個以上進油孔,增強擋油機構的進油能力,保證壓縮機內部機構充足的潤滑油量,確保壓縮機處于良好的工況;所述擋油板設有一個或一個以上加工定位孔,降低一體式零件的加工難度,提高生產效率。
進一步的,消音罩為一凹形體,凹形體設有可將其套接在主軸承上的套接孔,所述凹形體的橫截面呈十字型,且所述凹形體包括對稱分布在套接孔兩側的兩個緩沖區,和對稱分布在套接孔兩側的兩個進油區。緩沖區的容積較大,用于緩沖流動的潤滑油,并通過緩沖作用降低潤滑油的輸送噪聲;進油區的容積較小,用于引導緩沖區潤滑油,通過進油孔進入壓縮機內部各個機構。
擋油板為一同心圓環,它的內圓直徑大于消音罩底面外圓直徑,以便于擋油板與消音罩的裝配。此外,將消音罩與擋油板制成一體,能夠簡化壓縮機的安裝工序,提高生產良品率,節約制造成本。
具體的,為了保證消音罩與擋油板的強度充足,避免出現木桶效應等設計不良問題,消音罩底面直徑與擋油板外圓直徑之比為1:3-1:2。
擋油板外緣設有圓臺,所述圓臺側壁與圓臺上底面的夾角為100°-160°,圓臺側壁與主軸承嚙合部位保持平行,保證油路的各處管徑相等,增強管路密封的可靠性,確保壓縮機內部潤滑油循環系統的流動通暢。
本實用新型相對于現有技術,具有以下有益效果:
1.本實用新型的擋油機構包括消音罩與擋油板,并將消音罩和擋油板制成一體。消音罩上設有一個或一個以上進油孔,有效的增加潤滑油的進油量,改善了現有臥式壓縮機進油量不足的問題,進而提升壓縮機性能;擋油板上設有一個或一個以上加工定位孔,有效降低一體式零件的加工難度,提高生產效率。
2.擋油機構為一體化的設計,組裝簡便、快捷,性能優秀,有利于提高生產效率及改善壓縮機的質量。
3.本實用新型的擋油機構能夠與壓縮機主軸承緊貼結合,有利于進一步提高潤滑油輸送過程的穩定性,防止潤滑油路發生漏油,損傷壓縮機。
附圖說明
圖1是現有臥式壓縮機的結構示意圖。
圖2是本實用新型臥式壓縮機的結構示意圖。
圖3是本實用新型擋油機構的正視圖。
具體實施方式
為了便于本領域技術人員理解,下面將結合附圖以及實施例對本實用新型作進一步詳細描述:
圖2、圖3是本實用新型的一種臥式壓縮機,包括機殼1、安裝在機殼1內用于產生驅動力的驅動機構2、用于壓縮制冷劑的壓縮機構5、連接驅動機構2與壓縮機構5的擋油機構4,驅動機構2包括一轉子,壓縮機構5包括一主軸承3,擋油機構4設置在所述轉子與主軸承3之間。擋油機構4包括消音罩41和擋油板42,消音罩41設有兩個進油孔417、418,擋油板42設有兩個加工定位孔421、422;消音罩41與擋油板42為一體。
本臥式壓縮機通過改進現有擋油機構4,加入消音罩41與擋油板42,并將消音罩41與擋油板42制作成一體。在消音罩41設有第一進油孔417、第二進油孔418,增強擋油機構4的進油能力,簡化壓縮機的安裝工序,提高生產良品率,節約制造成本,保證壓縮機內部機構的潤滑油量充足的供給能力,確保壓縮機處于良好的工況;擋油板42設有第一加工定位孔421、第二加工定位孔422,降低一體式零件的加工難度,提高生產效率。
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