[實用新型]交通信號燈智能清洗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320333902.8 | 申請日: | 2013-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN203389879U | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 馬健霄;呂立亞;余婷;耿揚;范小雙;范蘇軍;段玨 | 申請(專利權)人: | 南京林業(yè)大學 |
| 主分類號: | B08B3/02 | 分類號: | B08B3/02;G05B19/418 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 王清義 |
| 地址: | 210037 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交通 信號燈 智能 清洗 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及到一種用于清洗交通信號燈的智能清洗裝置。
背景技術
隨著城市交通管理手段、管理模式的多樣化,交通信號控制已成為城市道路交叉口控制的主要手段,然而由于空氣中大量灰塵顆粒導致交通信號燈表面不潔凈,亮度下降,圖案顯示不清,使得駕駛員及行人看不清楚信號燈色,影響駕駛行為,影響交通安全。有調(diào)查顯示,84.3%的人認為清洗信號燈是有必要的,其中68.6%的人對現(xiàn)行信號燈的清洗機制不滿意,53.2%的人認為信號燈應每季度清洗一次。因此信號燈清洗具有重要意義。
目前,交通信號燈清洗主要是依靠交通部分安排人力清洗,存在著諸多問題和局限性,主要問題如下:
(1)清洗周期長。由于清洗困難,交通管理部門安排清洗時間間隔長。
(2)人工清洗成本高。交通部門調(diào)度人員及云梯等工具對其進行專門清洗,清洗時,信號燈處于“罷工”狀態(tài),交通通行必須由交警指揮,浪費了大量人力物力資源。?
(3)被動清洗。交通監(jiān)管部門對于信號燈的清潔狀況,運作狀況不能及時監(jiān)控。交通管理部門只能在接受群眾反饋或重大活動時,才對信號燈進行清洗。
(4)清洗工作不安全、通行能力下降。高空作業(yè)方式不便捷并且威脅工作人員的生命安全。清洗時,清洗機械占道作業(yè),影響正常交通秩序,導致通行能力下降。
專利號為CN200720103093.6的專利披露了一種便攜式交通信號燈清洗機,該裝置依托固定在水箱側面的升降機,對信號燈進行清洗,簡化了清洗流程,節(jié)省了部分人力勞動。然而該裝置并未解決信號燈清洗周期長,被動清洗的問題,且依然存在人工操作、占道工作的缺陷,不能形成智能化控制,交通管理部門不能隨時監(jiān)控信號燈的清潔程度,也不能形成標準化安裝產(chǎn)品。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術的不足,提供一種智能控制的,可自動清洗的交通信號燈智能清洗裝置。
本實用新型采用的技術方案為:一種交通信號燈智能清洗裝置,包括控制中心和若干個安裝在交通信號燈上的清洗終端;
所述控制中心包括微機和無線模塊,微機與無線模塊之間交換數(shù)據(jù)信息;
所述清洗終端包括無線收發(fā)模塊、單片機系統(tǒng)和機械清洗裝置,單片機系統(tǒng)內(nèi)置萬年歷模塊,單片機系統(tǒng)發(fā)送指令給機械清洗裝置;
控制中心和清洗終端之間通過無線模塊和無線收發(fā)模塊采用無線網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)通信。
作為本實用新型優(yōu)選的技術方案,所述無線網(wǎng)絡為Zigbee無線網(wǎng)絡。
作為本實用新型優(yōu)選的技術方案,所述清洗終端還包括光強傳感器,所述光強傳感器提供光強信息給單片機系統(tǒng)。
作為本實用新型優(yōu)選的技術方案,所述單片機系統(tǒng)內(nèi)置故障報警模塊,當系統(tǒng)信息反饋異常時,將異常信息發(fā)送給控制中心。
作為本實用新型優(yōu)選的技術方案,所述控制中心通過網(wǎng)關連入物聯(lián)網(wǎng)智能交通系統(tǒng)。
作為本實用新型優(yōu)選的技術方案,所述機械清洗裝置包括電源、水泵、水箱、噴頭和電磁繼電器,電源用于給電磁繼電器和單片機系統(tǒng)供電,電磁繼電器連接單片機系統(tǒng)和水泵,水泵將水箱中的水抽取后從噴頭噴出。
本實用新型裝置既可實現(xiàn)內(nèi)置程序的自動控制啟動清洗,也可以通過控制中心進行人工啟動清洗;通過萬年歷模塊及單片機程序設計,可設置特定的信號燈清洗時間,實現(xiàn)定時自動清洗;光強感應器可以自動檢測信號燈清潔程度,當光強信號小于一定值時,表明信號燈表面灰塵比較多,這時單片機系統(tǒng)會自動啟動清洗裝置;控制中心也可以直接對單片機系統(tǒng)輸送開啟指令,實現(xiàn)遠程控制清洗及監(jiān)控。還可接入物聯(lián)網(wǎng)智能交通系統(tǒng)接受智能交通系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度,并為智能交通系統(tǒng)提供信息;故障報警模塊可用于檢測系統(tǒng)故障,然后將信號傳給控制中心處理,使控制中心能及早發(fā)現(xiàn)故障,及時維修處理,保證裝置正常工作。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為TSL2561光強傳感器的內(nèi)部結構示意圖。
圖3為定時清洗與故障診斷清洗的流程圖。
圖4為清洗終端的結構示意圖。
圖5為Zigbee無線通信示意圖。
下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
具體實施方式
實施例1
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