[實用新型]用于行車的防撞保護裝置

有效

• 申請號: 201320333884.3
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203306931U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 林野;胡月明;孫群華
• 申請（專利權）人: 嘉興瑞恩重工科技有限公司
• 主分類號: B66C15/04
• 分類號: B66C15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型主要涉及用于行車的防撞保護裝置，屬機械制造領域。?

背景技術

行車是現代制造業不可缺少的設備，通常的行車主要包括電動葫蘆及工字鋼，電動葫蘆完成上下起吊，可沿工字鋼方向移動，通常在工字鋼的兩端都設有防撞保護裝置，主要作用是避免電動葫蘆在沿工字鋼移動時撞到兩端，避免撞壞電動葫蘆，目前通常采用兩種防護措施，一種是在兩端設置行程開關，當電動葫蘆到達改點時切斷電源，從而起到停止電動葫蘆移動的作用，但是行程開關使用久了難免發生故障，此時就不能及時切斷電源，無法起到防護作用，另一種是在兩端焊接固定倆障礙物，因在工字鋼都在高空中，因此焊接操作麻煩，操作不便。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，安裝簡單方便，安全可靠的用于行車的防撞保護裝置。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：該用于行車的防撞保護裝置包括螺栓、防松螺母及壓板，所述壓板一體成型包括第一橫邊、第一豎邊、第二橫邊、第二豎邊，第一橫邊、第二橫邊在同一豎直線且平行，第一豎邊與第一橫邊相垂直，第二豎邊與第二橫邊相垂直，第一橫邊、第一豎邊、第二橫邊、第二豎邊依次頭尾固定連接，所述第一橫邊豎直方向設有螺紋孔，螺栓與螺紋孔連接，防松螺母設在壓板與螺栓頭部之間與螺栓螺紋連接。?

本實用新型所述螺栓、防松螺母、壓板數量均為兩個，第二豎邊的橫向設有開孔，此外還包括絲桿及螺母，絲桿兩端貫穿設在開孔內，螺母與絲桿兩端螺紋連接。?

本實用新型所述壓板的第一橫邊的上方設有開槽。?

本實用新型所述防松螺母采用法蘭螺母。?

本實用新型相比現有技術所具有的優點：?

1、本實用新型高空安裝方便快速，只需要一把扳手，一個操作工即可完成安裝工作，該裝置安全可靠，可多次拆卸安裝，利用率高。

2、本實用新型可根據實用情況進行安裝位置的移動調節，調節簡便靈活，適用范圍廣，可適用不斷變化的作業情況。?

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施的結構示意圖。?

圖2是本實用新型具體實施另一視角的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。?

實施例1：?

參見圖1至圖2，本實用新型所述用于行車的防撞保護裝置包括螺栓2、防松螺母3、壓板1，所述壓板1一體成型包括第一橫邊A、第一豎邊B、第二橫邊C、第二豎邊D，第一橫邊A、第二橫邊C在同一豎直線且平行，第一豎邊B與第一橫邊A相垂直，第二豎邊D與第二橫邊C相垂直，第一橫邊A、第一豎邊B、第二橫邊C、第二豎邊D依次頭尾固定連接，第一橫邊A、第一豎邊B、第二橫邊C圍成一個只有一個開口的空腔，該空腔對應工字鋼，所述第一橫邊A豎直方向設有螺紋孔11，螺栓2與螺紋孔11螺紋連接，防松螺母3設在壓板1與螺栓頭部之間與螺栓2螺紋連接。

本實用新型所述螺栓2、防松螺母3、壓板1數量均為兩個，第二豎邊D的橫向設有開孔12，此外還包括絲桿4及螺母5，絲桿4兩端貫穿設在開孔12內，螺母5與絲桿4兩端螺紋連接。?

本實用新型所述壓板1的第一橫邊A的上方設有開槽13，設在開槽13可加強緊固效果。?

本實用新型所述防松螺母3采用法蘭螺母。?

安裝過程，兩個壓板1左右相對稱安裝，壓板1的空腔對應工字鋼E的下邊，螺栓2頂住工字鋼E的下邊的上方壓緊固定，同時擰緊防松螺母3，采用法蘭螺母可省略墊片方便安裝，擰緊絲桿4兩端的螺母5，拉緊倆壓板1可加強緊固同時也方便下次移動調節。?

此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其各部分名稱等可以不同，凡依本實用新型專利構思所述的構造、特征及原理所做的等效或簡單變化，均包括于本實用新型專利的保護范圍內。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。?