[實(shí)用新型]倒錐形噴孔的噴油嘴

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320333429.3
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203285600U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫子系;周兆飛
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江麗威油泵油嘴有限公司
• 主分類號: F02M61/18
• 分類號: F02M61/18
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 周涌賀

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種噴油嘴，尤其是一種倒錐形噴孔的噴油嘴。

背景技術(shù)

目前柴油機(jī)對節(jié)能減排要求愈來愈高，用于柴油機(jī)上設(shè)有油嘴，油嘴趨向小型化，油嘴上有多個小噴油孔，噴油孔越小越節(jié)能，因此要求有更高的噴射壓力及更好的噴油特性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種倒錐形噴油孔的噴油嘴，增強(qiáng)了噴油嘴的噴射力。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案：這種倒錐形噴油孔的噴油嘴，包括針閥和針閥體，針閥體的底部設(shè)有壓力室，壓力室設(shè)有周向分布的噴油孔，噴油孔為由內(nèi)至外逐漸變小的倒錐形結(jié)構(gòu)。這樣減小了噴油孔外端的孔徑，可以提高噴油嘴的流量系數(shù)，而噴油孔內(nèi)端的孔徑較大，有利于油進(jìn)入噴油孔中。

為了進(jìn)一步完善，噴油孔的內(nèi)端與壓力室內(nèi)壁之間設(shè)有過渡弧面。這樣增大了噴油孔內(nèi)端的孔徑，有利于油進(jìn)入噴油孔中。針閥體內(nèi)設(shè)有與壓力室連通的環(huán)形空腔，環(huán)形空腔設(shè)有連通外部的進(jìn)油道。

本實(shí)用新型有益的效果是：本實(shí)用新型中的噴油孔呈倒錐形，噴油孔內(nèi)大口小，帶有倒錐形的噴油孔，首先可以提高噴油嘴的流量系數(shù)，因此在同等孔徑情況下可以有效的提高噴油嘴的流量；錐形噴孔可以使噴嘴壓力室和噴孔連接處的壓力損失得到明顯的改善，從而有效的抑制氣穴的發(fā)生，也避免了穴蝕的可能；錐形噴孔可以改善各個噴孔流量的均勻性，特別是在高壓的情況下更明顯；帶有錐度的噴孔的噴油速度較高,噴出的柴油顆粒更細(xì)而貫穿距短，霧化良好，噴束的錐角也小,使噴霧霧化和油氣混合更好，顯著提高燃料的燃燒過程，對發(fā)動機(jī)的碳煙和NOx排放都有利。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中針閥體前端部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：針閥體1，針閥2，噴油孔3，過渡弧面3-1，環(huán)形空腔4，進(jìn)油道5，壓力室6。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

參照附圖：這種倒錐形噴油孔的噴油嘴，包括針閥2和針閥體1，針閥體1內(nèi)設(shè)有環(huán)形空腔4，環(huán)形空腔4設(shè)有連通外部的進(jìn)油道5，針閥體1的底部設(shè)有壓力室6，壓力室6設(shè)有周向分布的噴油孔3，噴油孔3為由內(nèi)至外逐漸變小的倒錐形結(jié)構(gòu)。噴油孔3的內(nèi)端與壓力室內(nèi)壁之間設(shè)有過渡弧面3-1。油從進(jìn)油道5進(jìn)入環(huán)形空腔4，進(jìn)入環(huán)形空腔4的油流入壓力室6，壓力室6中的油從噴油孔3噴出。

雖然本實(shí)用新型已通過參考優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。