[實用新型]一種電梯控制裝置天線

有效

• 申請號: 201320332965.1
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203351734U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 師旭朝;倪志剛;郭麗敏
• 申請（專利權）人: 河北金博電梯智能設備有限公司
• 主分類號: H01Q1/22
• 分類號: H01Q1/22;H01Q1/27
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 董金國;楊欽祥

技術領域

本實用新型涉及一種電梯控制裝置天線。

背景技術

隨著電梯IC卡和ID卡智能系統應用的普及，電梯智能控制系統的新增量及保有量不斷提高，電梯智能控制系統安裝難度高成為亟待解決的問題；電梯智能控制系統的控制器和天線安裝整個過程中安裝難度最高之一就是讀卡天線安裝，其原因是讀卡天線是依靠電磁波的耦合原理工作的，金屬又對電磁波有吸收并形成渦流的屏蔽作用，但電梯本身就是一個大的金屬殼，所以讀卡天線要安裝在電梯上需要克服電梯本身金屬對讀卡天線的屏蔽影響，為了盡量減少電梯轎廂金屬對讀卡天線的屏蔽影響，以往讀卡天線安裝都是在電梯轎箱壁或操縱盤面板上開個讀卡頭形狀大小的孔，然后將讀卡天線安裝固定在孔內，再用非金屬面板遮擋住讀卡頭及孔，并做相應的裝飾，由于需要在金屬上開孔，并設置固定讀卡天線的裝置（螺柱），所以這樣的安裝方式非常困難，需要有豐富經驗的專業人員才能操作，而且費時費力，并對電梯本身有一定的破壞。

一方面讀卡天線安裝一般建議安裝在操縱盤面板上，但由于操縱盤本身沒有足夠空間安裝讀卡天線，另一方面為了保證讀卡天線讀卡效果盡量好，那么讀卡天線就必須足夠大，造成現有市場上的讀卡天線外型尺寸比較大，所以除非電梯生產階段預留安裝位置，否則很難安裝到電梯操縱盤上，由于以上問題一直困擾電梯智能卡系統的安裝和施工，造成電梯智能卡安裝過程費時、費力、施工難度大、工作效率比較低、要求操作技能比較高等。

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種電梯控制裝置天線。

本實用新型解決技術問題采用的技術方案如下：一種電梯控制裝置天線，其包括天線底座、嵌置在底座上的信號感應單元以及嵌置在信號感應單元和底座之間的電磁吸波單元層，所述底座和電磁吸波單元層設置有相連通的線孔。

所述信號感應單元印置有焊盤，所述信號感應單元設置有燈孔，所述燈孔內嵌置有燈體，所述燈體通過引線焊接在焊盤上。

所述電磁吸波單元層在信號感應單元一側設置有容納有電子元件的電子元件置納槽。

所述底座底面設置有圓弧形固定柱，或底座底面設置膠層，或底座設置安裝孔，或底座設置安裝卡槽，所述固定柱開口一側與線孔邊沿齊平。

所述信號感應單元是智能卡感應裝置。

所述底座最外側嵌置有裝飾面板。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：本實用新型讀卡器天線使用的線路板上的LED提示燈嵌置在板體內，減少了線路板整體厚度，天線底部的電磁吸波層又設置了電氣元件和焊點的置納槽，進一步減小了讀卡器天線的厚度，尤其在安裝時用的天線基板上設置的弧形內螺紋固定柱與線孔的結合，簡化了讀卡器天線的安裝，避免了在安裝智能卡安裝時對電梯板體進行破壞的情況，降低施工難度，而且減小了讀卡天線的體積，只需要一個安裝孔就可以進行安裝，使電梯智能卡系統改造或是安裝變得省時省力。?

附圖說明

附圖1是本實用新型結構示意圖；

附圖2是本實用新型天線底座固定柱和線孔結構示意圖；

附圖3是本實用新型電子元件置納槽結構示意圖；

附圖4是本實用新型燈體和燈孔結構示意圖；

附圖5是本實用新型燈體安裝結構示意圖；

在附圖中：1底座、2面板、3連接線、4信號感應單元、5電磁吸波單元層、6電子元件置納槽、7線孔、8焊盤、9固定柱、10安裝孔、11燈孔、12引線、13燈體、14電子元件、15安裝面板、16螺栓、17感應控制器。

具體實施方式