[實用新型]一種緩沖器配件通用探傷工裝

有效

• 申請號: 201320332523.7
• 申請日: 2013-06-08
• 公開（公告）號: CN203396749U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 徐建忠;徐強;徐雪明;徐巧生;王荷華
• 申請（專利權）人: 南京陽明銅業有限公司
• 主分類號: G01N27/84
• 分類號: G01N27/84
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型涉及一種機械設備工裝，具體說是一種緩沖器配件通用探傷工裝。

背景技術

鐵路部門常用的緩沖器主要由以下幾個配件組裝而成：緩沖器箱體、彈簧座、角彈簧座、動板、固定斜板、外固定板、楔塊、中心楔塊等。其中緩沖器箱體、彈簧座、角彈簧座屬于鑄鋼件，動板、固定斜板、外固定板、楔塊、中心楔塊屬于鍛造產品，通常稱作5種鍛件。根據鐵道部的要求，緩沖器的這5種鍛件在組裝之前需要進行磁粉探傷，合格后，方進行成品組裝。這5種鍛件傳統的的磁粉探傷方式是用借助于馬蹄式探傷儀，采用干粉探傷，這種探傷方式只能一件一件的探，通常探一件產品大概在5min左右，效率較低，而且要不停的搬上搬下，勞動量也較大。

實用新型內容

實用新型目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種緩沖器配件通用探傷工裝。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為一種緩沖器配件通用探傷工裝，包括上底板、下底板和連接板，所述上底板和下底板通過連接板固定在一起，所述上底板為矩形，且上底板的上表面開有凹槽。

作為優選，所述上底板還設有探傷孔。所述探傷孔不僅方便緩沖器配件的探傷，還能幫助緩沖器配件固定好位置。

作為優選，所述探傷孔共設有8個，且探傷孔的半徑為10mm。

作為優選，所述下底板為梯形的下底板。

有益效果：本實用新型提供一種緩沖器配件通用探傷工裝，本實用新型工裝可以一次性托舉5-10件產品，探傷時間為5min左右，省時省力，提高了探傷的工作效率，減小了勞動程度。本實用新型裝載工裝探傷時采用濕法探傷，較常規的馬蹄式干法探傷靈敏度更高，提高了生產效率，保證了產品的質量。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1俯視圖；

圖3為圖1左視圖；

圖4為圖3仰視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的舉例說明。

如圖1所示，一種緩沖器配件通用探傷工裝，包括上底板1、下底板2和連接板3，上底板1和下底板2通過連接板3固定在一起，上底板1為矩形，且上底板1的上表面開有凹槽4。

其中，上底板1還設有探傷孔5。

其中，探傷孔5共設有8個，且探傷孔5的半徑為10mm。

其中，下底板2為梯形的下底板2。

采用上述技術方案，本實用新型提供一種緩沖器配件通用探傷工裝，本實用新型工裝可以一次性托舉5-10件產品，探傷時間為5min左右，省時省力，提高了探傷的工作效率，減小了勞動程度。本實用新型裝載工裝探傷時采用濕法探傷，較常規的馬蹄式干法探傷靈敏度更高，提高了生產效率，保證了產品的質量。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。