[實用新型]一種海底隧道鋼架結構

有效

• 申請號: 201320332244.0
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203320557U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 高華喜
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: E02D29/073
• 分類號: E02D29/073
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 王樹鏞

技術領域

本實用新型涉及一種海底隧道鋼架結構。

背景技術

目前，工程中已實施的海底隧道有兩種形式：一種是在距離海底面有一定深度的巖石或土體中挖孔襯砌構造成海底隧道，該種形式的海底隧道施工期限長，施工難度高，工程造價高，固定不牢固，另一種是位于海床表層或淺層土中的分段預制連接結構，對于該種方法，為了克服浮力，一是將隧道結構斷面建造的非常龐大，靠結構重量來平衡上浮力，這樣就增加了工程材料費用，二是在海底挖槽埋置，靠結構重量和結構上的埋土重量來平衡上浮力，這樣就增加了工程施工費用，特別是在較深的海底挖槽填埋和埋填土的施工費特別高，同時施工期限加長。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種安裝方便，建造速度快，建造費用低，安全牢固的海底隧道鋼架結構。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：本實用新型的一種海底隧道鋼架結構，包括整體底板，及設置在整體底板上的隧道結構外殼，及設置在整體底板兩端、且穿過整體底板并延伸入海床的固定鋼管，及設置在整體底板中間底部的縱向隔板，及設置在隧道結構外殼內的橫向固定桿，及設置在橫向固定桿和整體底板之間的縱向支撐桿，所述橫向固定桿上還設置有LED隧道燈。

所述的縱向支撐桿設置有兩根，且所述的縱向支撐桿分別延伸至整體底板內。

所述的LED隧道燈設置有兩個，且所述的兩個LED隧道燈分別設置在兩根縱向支撐桿之間。

所述的隧道結構外殼為半圓環形。

所述的固定鋼管與整體底板呈60度角穿入整體底板內。

所述的整體底板兩邊設置有供固定鋼管穿過的通孔。

本實用新型海底隧道鋼架結構的有益效果是：本實用新型通過縱向支撐桿增加隧道結構外殼的穩定性，其在水下安裝方便，建造速度快，建造費用低，安全牢固，適用于各種水下景觀隧道。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用海底隧道鋼架結構的結構示意圖。

附圖標記說明：

1、整體底板??2、固定鋼管??3、縱向隔板??4、隧道結構外殼??5、橫向固定桿??6、縱向支撐桿??7、LED隧道燈??8、通孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1所示，本實用新型的一種海底隧道鋼架結構，包括整體底板1，及設置在整體底板1上的隧道結構外殼4，及設置在整體底板1兩端、且穿過整體底板1并延伸入海床的固定鋼管2，及設置在整體底板1中間底部的縱向隔板3，及設置在隧道結構外殼4內的橫向固定桿5，及設置在橫向固定桿5和整體底板1之間的縱向支撐桿6，所述橫向固定桿5上還設置有LED隧道燈7。

所述的縱向支撐桿6設置有兩根，且所述的縱向支撐桿6分別延伸至整體底板1內。

所述的LED隧道燈7設置有兩個，且所述的兩個LED隧道燈7分別設置在兩根縱向支撐桿6之間。

所述的隧道結構外殼4為半圓環形。

所述的固定鋼管2與整體底板1呈60度角穿入整體底板1內。

所述的整體底板1兩邊設置有供固定鋼管2穿過的通孔8。

本實用新型海底隧道鋼架結構的有益效果是：本實用新型通過縱向支撐桿增加隧道結構外殼的穩定性，其在水下安裝方便，建造速度快，建造費用低，安全牢固，適用于各種水下景觀隧道。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。