[實用新型]汽車空調真空電磁閥

有效

• 申請號: 201320332238.5
• 申請日: 2013-06-08
• 公開（公告）號: CN203309295U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 張華
• 申請（專利權）人: 無錫隆盛科技股份有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 任益

技術領域

本實用新型涉及一種真空電磁閥，特別是一種應用于汽車空調的真空電磁閥。?

背景技術

汽車用真空電磁閥種類較多，其基本功能是在汽車發動機啟動后，真空電磁閥電路接通，導通真空管路，使真空電磁閥開始工作。不同的真空電磁閥應用在汽車的不同部位，可以實現不同功能，例如：實現開閉翻板、提高怠速、開閉門鎖、控制空調等功能。?

汽車空調真空電磁閥在空調中所起的作用是在接通電磁離合器電路的同時，真空電磁閥的電磁線圈也被接通，真空電磁閥通過操縱桿使化油器的節氣門開度增大，從而使怠速轉速提高。目前常用的汽車空調真空電磁閥包括真空電磁閥本體，以及設置在本體內的敏感件、彈簧、導磁軸芯以及密封件，導磁軸心伸出本體的外端連接有過濾件；真空電磁閥本體內還注塑有焊接插頭插針的電磁線圈，固定鈑金固定安裝在電磁線圈上，同時也注塑在真空電磁閥本體內。但是由于固定鈑金是直接注塑在真空電磁閥本體上的，使得產品的安裝位置受到限制；并且過濾件結構采用倒刺的形式連接在導磁軸心的端部，不方便清理。?

發明內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種方便過濾件安裝，且便于清洗過濾件的用于控制汽車空調的真空電磁閥。?

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案如下。?

汽車空調真空電磁閥，包括一端設置在電磁閥本體內、另一端伸出電磁閥本體的導磁軸芯，所述導磁軸芯伸出電磁閥本體的一端通過緊固橡膠連接過濾件，所述過濾件內設置有濾紙，濾紙通過過濾后蓋壓緊在導磁軸芯與過濾件相接觸的端部。?

本實用新型的改進在于：所述電磁閥本體上注塑有用于固定電磁閥電磁線圈的固定鈑金，電磁閥本體上還設置有與固定鈑金垂直沖壓并固定連接在一起的安裝鈑金，所述安裝鈑金上設置有若干個安裝孔。?

由于采用了以上技術方案，本實用新型所取得技術進步如下。?

本實用新型通過采用緊固橡膠將過濾件固定安裝在導磁軸芯上，并通過過濾后蓋將濾紙壓緊在過濾件內，方便產品清理及安裝更換濾紙，減輕了作業人員的工作量，提高了工作效率。帶安裝孔的安裝鈑金的設置，使得真空電磁閥可以根據實際位置安裝在不同位置。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

圖2是本實用新型的立體圖。?

其中：1.真空源接口，2.控制對象接口，3.電磁線圈，4.插頭插針，5.密封件，6.導磁軸芯，7.緊固橡膠，8.濾紙，9.過濾后蓋，10.過濾件，11.安裝鈑金，12.密封圈，13.彈簧，14.敏感件，15.電磁閥本體，16.固定鈑金。?

具體實施方式

下面將結合具體實施例和附圖，對本實用新型進行進一步詳細說明。?

一種汽車空調真空電磁閥，其結構如圖1和圖2所示，包括電磁閥本體15、敏感件14、彈簧13、導磁軸芯6、密封件5、過濾件10、安裝鈑金11和固定鈑金16，電磁閥本體15上設置有接真空源的真空源接口1和接控制對象的控制對象接口2，電磁閥本體15內注塑有焊接插頭插針4的電磁線圈3。導磁軸芯6上安裝有密封的密封圈12，使得導磁軸芯6與電磁線圈3之間密封設置。導磁軸心6伸出電磁閥本體的一端通過緊固橡膠7連接過濾件10，以保證過濾件10穩固的安裝到導磁軸芯6上，并保持不松動。過濾件10內放置有濾紙8，濾紙8通過過濾后蓋9安裝在過濾件10內并緊貼導磁軸芯端部。?

固定鈑金16固定安裝在電磁線圈3上，也注塑在真空電磁閥本體15內，固定鈑金16與安裝鈑金11通過沖壓方式垂直固定安裝在一起，安裝鈑金11上設置有若干個安裝孔，便于不同位置的安裝。?

本實用新型安裝時，按以下步驟進行：?

首先，依次將敏感件14、彈簧13、帶有密封圈12的導磁軸芯6放置到電磁閥本體15內，并通過密封件5壓緊；

第二步，將固定鈑金16與安裝鈑金11通過沖壓固定安裝在一起；

第三步，通過緊固橡膠7將過濾件10安裝在導磁軸芯6上；

第四步，將濾紙放置在導磁軸心的端部，通過過濾后蓋將濾紙壓緊在過濾件上，即完成組裝。