[實用新型]汽車啟動電池酸循環快速連接裝置

有效

• 申請號: 201320331817.8
• 申請日: 2013-06-08
• 公開（公告）號: CN203312406U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 侯建新;陳衛方;安寧;李宗強;梁瑩利;王其校;王曉亮;韋忠連;嚴彩俠
• 申請（專利權）人: 淄博鑫旭電源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/36
• 分類號: H01M2/36
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 耿霞

技術領域

本實用新型涉及一種汽車啟動電池酸循環快速連接裝置，用于電池與酸循環內化成系統連接。

背景技術

富液式鉛酸蓄電池酸循環內化成方式是鉛酸蓄電池行業公認的化成效率最高、效果最好符合綠色清潔生產的化成方式。但是目前常見的汽車啟動電池因為其電池殼的特殊結構，一般汽車啟動電池的電池殼注液口的下方為平齊的結構。目前缺少能使酸循環電池內化成系統與電池有效連接的裝置。

實用新型內容

根據以上現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是：提供一種能克服上述缺陷，能有效連接電池和酸循環內化成系統的裝置。

本實用新型所提供的汽車啟動電池酸循環快速連接裝置，包括電池殼，其特征是，包括連接器和密封套，密封套固定在連接器上。

連接器為F形結構。

連接器通過密封套與電池殼的注液口過盈配合。

本實用新型所具有的有益效果是，結構簡單，使用方便，通過合理的結構配合，使連接頭能緊密的插入電池殼的注液口，使連接器能有效的將汽車啟動電池和酸循環內化成系統連接，填補目前的市場空白。通過緊密配合實現電池和外圍設備密封連接的一種方式；此結構能解決汽車啟動電池特殊的結構和酸循環電池內化成設備的連接問題。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖中：1、連接器；2、密封套；3、注液口。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述：

如圖1所示的汽車啟動電池酸循環快速連接裝置，包括電池殼，包括連接器1和密封套2，密封套2固定在連接器1上。連接器1為F形結構。

連接器1通過密封套2與電池殼的注液口3過盈配合。

使用時，密封套2安裝在連接器1上，成為一個整體部件。將裝有密封套2的連接器1插入電池的注液口3，密封套2在連接器1和注液口3的擠壓作用下形成過盈密封配合，形成密封。