[實用新型]車船用柴油機氣缸內運動螺栓外圓的輔助夾緊機構有效
| 申請號: | 201320331746.1 | 申請日: | 2013-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN203266191U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發明(設計)人: | 嚴統達 | 申請(專利權)人: | 寧波瑞亞緊固件制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315136 浙江省寧波市鄞*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車船 柴油機 氣缸 運動 螺栓 輔助 夾緊 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種輔助夾緊機構,具體講是一種船用柴油機汽缸內運動螺栓在車外圓時用在車床中心架上的輔助夾緊機構。
背景技術
目前,有一種噸位達到1850t的船用低速柴油機,該柴油機的氣缸內用于連接活塞和活塞桿的連接件一般采用優質特種合金鋼制作而成,整體為圓柱體形狀,且兩端各設有連接用的螺紋,該連接件在起連接作用的同時還隨活塞、活塞桿一起運動,故行業內俗稱為運動螺栓。
因運動螺栓的長度達到了2.7~3m之長,故在車床上車外圓時,需要有支撐機構對運動螺栓進行支撐。目前,雖然車床自帶有起支撐作用的車床中心架,但該類型的車床中心架在支撐運動螺栓時,車床中心架上按圓周分布的多個頂針都是緊壓運動螺栓的外圓周面的,加上車床對運動螺栓車外圓時,運動螺栓是隨機床主軸旋轉的,這樣靜止不動的車床中心架上與運動螺栓的外圓周面緊壓的多個頂針便會緊緊夾住運動螺栓而阻止運動螺栓旋轉,這樣就形成行業內俗稱的咬死狀態,從而使運動螺栓無法正常旋轉,無法進行正常的車外圓加工。
故申請人發明了一種專門用于車床中心架上的輔助夾緊機構,該輔助夾緊機構包括夾緊套,該夾緊套成型有用于套裝被加工運動螺栓而使夾緊套與被加工運動螺栓同步轉動的夾緊孔,該夾緊套上還同軸設有環狀的潤滑油油槽,該潤滑油油槽的底面與車床中心架上呈環形設置的頂針的端面形成轉動配合。當該輔助夾緊機構裝夾于車床中心架后,在潤滑油的作用下,車床中心架上沿環形設置的頂針的端面則與潤滑油油槽的底面形成轉動配合,從而使夾緊套可轉動裝夾于車床中心架上,該輔助夾緊機構利用潤滑油油槽的設置即可實現對被加工運動螺栓的支撐,同時又可使被加工運動螺栓自由轉動。但在實際使用過程中,申請人發現,在車外圓時,一直連續轉動的運動螺栓會產生振動,加上運動螺栓本身的長度較長,隨著加工時間的延長,運動螺栓的同軸度誤差較大。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足而提供一種可調節被加工運動螺栓的同軸度,使被加工運動螺栓的同軸度符合要求的車船用柴油機氣缸內運動螺栓外圓的輔助夾緊機構。
為解決上述技術問題,本實用新型的車船用柴油機氣缸內運動螺栓外圓的輔助夾緊機構采用以下技術方案:包括用于套裝被加工運動螺栓的夾緊套,所述的夾緊套上同軸設有環狀的潤滑油油槽,所述的潤滑油油槽的底面與車床中心架上呈環形設置的頂針的端面形成轉動配合,所述的夾緊套的兩端分別至少設有兩個可旋進或旋出的調節桿,位于夾緊套同一端的調節桿均位于夾緊套的同一橫截面上且沿夾緊套的外圓周面形成環形均布。
位于夾緊套同一端的調節桿的數量為四根,該四根調節桿均由長螺栓制作而成,所述的夾緊套上設有與長螺栓相配的螺紋孔。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的車船用柴油機氣缸內運動螺栓外圓的輔助夾緊機構因在夾緊套的兩端分別至少設有兩個可旋進或旋出的調節桿,加上位于夾緊套同一端的調節桿均位于夾緊套的同一橫截面上且沿夾緊套的外圓周面形成環形均布,這樣通過旋進或旋出調節桿,便可調節套裝在夾緊套內的被加工運動螺栓的同軸度,從而有效保障被加工運動螺栓的同軸度在允許范圍之內,同時通過旋進調節桿,使調節桿的端面緊壓被加工運動螺栓的外圓周面便可緊固被加工運動螺栓,從而使夾緊套與被加工運動螺栓同步轉動。
作為改進,位于夾緊套同一端的調節桿的數量為四根,該四根調節桿均由長螺栓制作而成,所述的夾緊套上設有與長螺栓相配的螺紋孔,四根數量為優選,更能有效保障調節后的被加工運動螺栓的同軸度在允許范圍內,而長螺栓可直接購買且成本低。
附圖說明
附圖為本實用新型車船用柴油機氣缸內運動螺栓外圓的輔助夾緊機構的結構示意圖。
本實用新型圖中所示:
1、夾緊套,2、潤滑油油槽,3、調節桿。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。
如圖所示,本實用新型的車船用柴油機氣缸內運動螺栓外圓的輔助夾緊機構,包括用于套裝被加工運動螺栓的夾緊套1。所述的夾緊套1上同軸設有環狀的潤滑油油槽2,所述的潤滑油油槽2的底面與車床中心架上呈環形設置的頂針的端面形成轉動配合。
所述的夾緊套1的兩端分別至少設有兩個可旋進或旋出的調節桿3,位于夾緊套同一端的調節桿3均位于夾緊套1的同一橫截面上且沿夾緊套1的外圓周面形成環形均布。
在本實施例中,位于夾緊套1同一端的調節桿3的數量為四根,該四根調節桿3均由長螺栓制作而成,所述的夾緊套1上設有與長螺栓相配的螺紋孔(未示出)。
本實用新型調節桿的設置,一方面可調節被加工運動螺栓的同軸度,另一方面可夾緊緊固被加工運動螺栓,以使夾緊套與被加工運動螺栓同步轉動。
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