[實(shí)用新型]一種緩降運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320331611.5
• 申請(qǐng)日: 2013-06-08
• 公開（公告）號(hào): CN203452842U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李景海;王海歐;夏昌江;孫宇;姜英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李景海
• 主分類號(hào): E21F11/00
• 分類號(hào): E21F11/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種緩降運(yùn)輸裝置，用于高處與低處之間的運(yùn)輸工作，其特征在于，包括：?

可轉(zhuǎn)動(dòng)的架設(shè)在機(jī)架上的卷筒軸（22）；?

固定在所述卷筒軸（22）上的卷筒（21），且所述卷筒（21）上繞設(shè)有繩索；?

對(duì)所述卷筒軸（22）的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)的緩降機(jī)（4）；?

使所述緩降機(jī)（4）放繩時(shí)與所述卷筒軸（22）單向鎖止的單向離合器（3），所述單向離合器（3）安裝在所述卷筒軸（22）上，且與所述緩降機(jī)（4）相連；?

與所述卷筒軸（22）相連，用于驅(qū)動(dòng)所述卷筒軸（22）轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩降運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述機(jī)架包括：?

承載吊板（11）；?

均與所述承載吊板（11）固定相連，且相對(duì)布置的兩個(gè)承載吊板座（12），所述卷筒軸（22）架設(shè)在兩個(gè)所述承載吊板座（12）上。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩降運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述緩降機(jī)包括：?

架設(shè)有中心軸（41）的外殼（48），所述外殼（48）的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)齒；?

可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在所述中心軸（41）上的鏈輪（42）；?

固定在所述鏈輪（42）端面上的介輪軸（43），所述介輪軸（43）上可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有介輪（44），且所述介輪（44）與所述外殼（48）上的內(nèi)齒嚙合；?

可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在所述中心軸（41）上，且與所述介輪（44）嚙合的中心齒輪（45）；?

與所述中心齒輪（45）固定連接的摩擦盤（46），所述摩擦盤（46）上固定有與所述外殼（48）內(nèi)壁形成摩擦副的摩擦塊（47）。?

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的緩降運(yùn)輸裝置，其特征在于，還包括固定在所述單向離合器（3）的外圈上的主鏈輪（32），所述主鏈輪（32）與所述鏈輪（42）通過鏈條（31）相連。?

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的緩降運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述介輪軸（43）為兩個(gè)，且均固定在所述鏈輪（42）的同一端面上，且每個(gè)所述介輪軸（43）上均設(shè)置有一個(gè)所述介輪（44）。?

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緩降運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置和所述單向離合器（3）分別布置在所述卷筒軸（22）的兩端。?

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括：?

固定在所述卷筒軸（22）上的從動(dòng)輪（51）；?

與所述從動(dòng)輪（51）嚙合的主動(dòng)輪（52）；?

用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪（52）轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件。?

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的緩降運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述主動(dòng)輪（52）通過主動(dòng)軸（53）安裝在一個(gè)所述承載吊板座（12）上。?

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的緩降運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)部件為與所述主動(dòng)軸（53）相連的收繩搖柄。?

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的緩降運(yùn)輸裝置，其特征在于，還包括用于對(duì)所述卷筒（21）上的繩索進(jìn)行導(dǎo)向的排繩器（6）。?