[實(shí)用新型]一種車廂先導(dǎo)舉升開啟裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320331544.7
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203331908U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙永勝
• 申請（專利權(quán)）人: 趙永勝
• 主分類號: B60P1/26
• 分類號: B60P1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車廂先導(dǎo)舉升開啟裝置，其特征在于，包括后門和液壓動力組件，安裝在所述后門上方的后門旋轉(zhuǎn)支座，安裝在所述液壓動力組件和后門旋轉(zhuǎn)支座之間、且能夠在液壓動力組件的作用下繞第一旋轉(zhuǎn)點(diǎn)旋轉(zhuǎn)而帶動后門打開的第一旋轉(zhuǎn)組件，以及分別與所述液壓動力組件、第一旋轉(zhuǎn)組件和后門旋轉(zhuǎn)支座配合安裝、且能夠在液壓動力組件和第一旋轉(zhuǎn)組件的作用下舉升后門而使后門繞第二旋轉(zhuǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)動的舉升組件。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂先導(dǎo)舉升開啟裝置，其特征在于，還包括安裝在所述后門旋轉(zhuǎn)支座與后門之間的后門連接支架。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車廂先導(dǎo)舉升開啟裝置，其特征在于，所述液壓動力組件，包括自下向上依次配合連接的液壓油缸、連接桿和滑塊，所述滑塊與第一旋轉(zhuǎn)組件配合安裝；?

所述連接桿能夠在液壓油缸的作用下沿直線向上運(yùn)動，并推動滑塊也向上運(yùn)動；在所述滑塊的作用下，第一旋轉(zhuǎn)組件開始旋轉(zhuǎn)，同時帶動后門打開。?

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車廂先導(dǎo)舉升開啟裝置，其特征在于，所述液壓動力組件，還包括豎直設(shè)置、且與所述連接桿配合安裝的導(dǎo)向支架。?

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車廂先導(dǎo)舉升開啟裝置，其特征在于，所述第一旋轉(zhuǎn)組件，包括位于所述滑塊上方、且安裝在滑塊與后門旋轉(zhuǎn)支座之間的U型轉(zhuǎn)臂，所述第一旋轉(zhuǎn)點(diǎn)為U型轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)點(diǎn)。?

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車廂先導(dǎo)舉升開啟裝置，其特征在于，所述U型轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)點(diǎn)為U型轉(zhuǎn)臂與自卸車的后立柱之間的轉(zhuǎn)動式連接點(diǎn)。?

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車廂先導(dǎo)舉升開啟裝置，其特征在于，所述舉升組件，包括位于所述滑塊上方、且配合安裝在U型轉(zhuǎn)臂與后門旋轉(zhuǎn)支座之間的頂桿；?

當(dāng)所述U型轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)到預(yù)設(shè)角度時，滑塊在液壓油缸的作用下在U型轉(zhuǎn)臂中做直線運(yùn)動，使得頂桿伸出U型轉(zhuǎn)臂舉升后門，后門在舉升力的作用下繞第二旋轉(zhuǎn)點(diǎn)旋轉(zhuǎn)；所述第二旋轉(zhuǎn)點(diǎn)為后門旋轉(zhuǎn)點(diǎn)。?

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車廂先導(dǎo)舉升開啟裝置，其特征在于，所述后門旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，為后門旋轉(zhuǎn)支座與自卸車的后立柱之間的轉(zhuǎn)動式連接點(diǎn)。?