[實用新型]行李架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320331437.4
• 申請日: 2013-06-05
• 公開（公告）號: CN203283241U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐友勝;余志軍
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇中展車輛配件有限公司
• 主分類號: B61D37/00
• 分類號: B61D37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種行李架，特別涉及一種用于軌道交通工具上放置大件物品的行李架。

背景技術(shù)

人們在乘坐軌道交通工具時往往會攜帶大件物品，大件物品由于其尺寸和重量較大，需要特殊的行李架放置，現(xiàn)有的一種放置大件物品的行李架，含有支撐框架和支撐杠，支撐框架安裝在車廂內(nèi)壁，支撐杠焊接在支撐框架上。上述行李架中，由于支撐杠和支撐框架采用焊接方式連接，在放置大件物品時行李架容易變形和損壞，導(dǎo)致物品掉落，給乘客帶來極大的不便，且行李架一旦損壞就要重新更換整個行李架，維護成本較高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種行李架，該行李架不僅能夠給乘客帶來方便，而且維護成本低。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型行李架，含有支撐框架和支撐杠，支撐框架為倒過圓角的矩形結(jié)構(gòu)，支撐框架一矩形邊上設(shè)有安裝孔，該矩形邊的相鄰兩條邊的相同位置分別設(shè)有吊裝孔，支撐框架在吊裝孔處拆分為兩部分，帶有安裝孔的部分稱為管一，不帶安裝孔的部分稱為管二，管一和管二接口處內(nèi)部設(shè)有加強條，加強條通過螺栓固定在管一和管二內(nèi)部，支撐杠嵌插在支撐框架內(nèi)側(cè)，嵌插處的支撐杠內(nèi)部設(shè)有加強塊，加強塊分別通過螺栓與支撐框架和支撐杠連接。

所述支撐框架和支撐杠為鋁型材。

上述行李架中，由于支撐杠和支撐框架采用嵌插和螺栓連接方式，且支撐杠和支撐框架、管一和管二的連接處內(nèi)部設(shè)有加強條和加強塊，在放置大件物品時行李架不容易變形和損壞，大大減少物品掉落，給乘客帶來方便，當行李架損壞時只需要將損壞的部件替換即可，因此維護成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型行李架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的I部分放大視圖。

圖3為圖1的II部分放大視圖。

圖4為圖3的A-A局部視圖。

圖中1.支撐框架，2.安裝孔，3.支撐杠，4.管一，5.管二，6.吊裝孔，7.加強條，8.加強塊。

具體實施方式

圖1至圖4中，本實用新型行李架，含有支撐框架1和支撐杠3，支撐框架1為倒過圓角的矩形結(jié)構(gòu)，支撐框架1一矩形邊上設(shè)有安裝孔2，該矩形邊的相鄰兩條邊的相同位置分別設(shè)有吊裝孔6，支撐框架1在吊裝孔6處拆分為兩部分，帶有安裝孔2的部分稱為管一4，不帶安裝孔2的部分稱為管二5，管一4和管二5接口處內(nèi)部設(shè)有加強條7，加強條7通過螺栓固定在管一4和管二5內(nèi)部，支撐杠3嵌插在支撐框架1內(nèi)側(cè)，嵌插處的支撐杠3內(nèi)部設(shè)有加強塊8，加強塊8分別通過螺栓與支撐框架1和支撐杠3連接。所述支撐框架1和支撐杠3為鋁型材。上述行李架中，由于支撐杠3和支撐框架1采用嵌插和螺栓連接方式，且支撐杠3和支撐框架1、管一4和管二5的連接處內(nèi)部設(shè)有加強條7和加強塊8，在放置大件物品時行李架不容易變形和損壞，大大減少物品掉落，給乘客帶來方便，當行李架損壞時只需要將損壞的部件替換即可，因此維護成本低。