[實用新型]一種低硫油冷卻裝置及其冷卻壓縮機組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320330981.7
• 申請日: 2013-06-08
• 公開（公告）號: CN203394656U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 施磊;王軍
• 申請（專利權）人: 張家港市江南利瑪特設備制造有限公司
• 主分類號: F02M31/20
• 分類號: F02M31/20;F25B41/04;F25B41/06;F25B49/02
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);汪青

技術領域

本實用新型涉及一種主要用于船舶柴油機供油系統(tǒng)的低硫油冷卻裝置，特別涉及低硫油冷卻裝置的冷卻壓縮機組。

背景技術

低硫油冷卻裝置是用于降低硫燃油的溫度和粘度從而使低硫燃油滿足船舶柴油機供油要求的裝置。現(xiàn)有技術中，例如中國實用新型專利CN?201896681U所公開的低硫油冷卻裝置主要包括冷卻壓縮機組、冷凍水循環(huán)模塊和水油換熱系統(tǒng)三大部分，其中，冷卻壓縮機組制取冷媒水后，由冷媒水循環(huán)模塊將冷媒水輸送到水油換熱系統(tǒng)中，從而實現(xiàn)冷媒水對水油換熱系統(tǒng)中油的冷卻。冷卻壓縮機組一般由壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、第一換熱器以及連接管路組成，壓縮機通過管路連接冷凝器，冷凝器通過管路與節(jié)流元件連接第一換熱器，第一換熱器通過管路連接壓縮機。現(xiàn)有技術中，為了實現(xiàn)壓縮機的能量調(diào)節(jié)從而節(jié)省能源，通常采用壓力開關來控制，但此種控制方式受壓縮機的限制，一般4缸以上的半封閉活塞壓縮機才能實現(xiàn)50%以上的能調(diào)且調(diào)節(jié)級數(shù)較少，所以當實際負荷需求較低時，壓縮機很可能由于能量調(diào)節(jié)后制冷量仍大于實際所需而導致低壓過低而保護停機，最終將會造成機組在低負荷需求下頻繁啟停，不利于壓縮機的使用壽命；并且再次開啟壓縮機會因為壓縮機自我保護，需要等待一段時間才能實現(xiàn)再次開啟，造成不能及時冷卻油而引起一系列的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術低硫油冷卻裝置的壓縮機容易停機的不足，提供一種改進的低硫油冷卻裝置。

為解決以上技術問題，本實用新型采取如下技術方案：

一種低硫油冷卻裝置，包括冷卻壓縮機組、冷凍水循環(huán)模塊和水油換熱系統(tǒng)，所述冷卻壓縮機組包括壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件及蒸發(fā)器，壓縮機通過管路連接冷凝器，冷凝器通過管路和節(jié)流元件連接蒸發(fā)器，蒸發(fā)器具有冷媒入口、冷媒出口、冷卻水入口和冷卻水出口，蒸發(fā)器的冷媒出口通過管路與壓縮機的進氣端連接，特別是，所述的冷卻壓縮機組還包括兩端分別與壓縮機的排氣端和蒸發(fā)器的冷媒入口連通的熱氣旁通支路、用于檢測從蒸發(fā)器的冷卻水出口排出的冷卻水的溫度的溫度傳感器以及與溫度傳感器連接的PLC控制器，熱氣旁通支路上自其與壓縮機的排氣端相連的一端向著另一端的方向依次設置有截止閥、電磁閥、能量調(diào)節(jié)閥以及液氣混合器，其中能量調(diào)節(jié)閥還通過管道與壓縮機的進氣端連接，電磁閥與PLC控制器連接，所述PLC控制器用于接收所述溫度傳感器的溫度信號并在溫度達到設定值時控制電磁閥開啟。

優(yōu)選地，所述的壓縮機為半封閉活塞式壓縮機。

優(yōu)選地，所述的蒸發(fā)器為板式蒸發(fā)器。

根據(jù)本實用新型的一個具體方面，所述的節(jié)流元件為膨脹閥。

根據(jù)本實用新型的又一具體方面，所述的節(jié)流元件通過管道與液氣混合器連接，液氣混合器通過管道與蒸發(fā)器的冷媒入口連接。

本實用新型采取的又一技術方案是：一種冷卻壓縮機組，其具有如上述所述的結構。

由于以上技術方案的實施，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有如下優(yōu)點：

本實用新型的低硫油冷卻裝置在運行過程中，在蒸發(fā)器冷卻水出口的溫度達到至設定值時，PLC控制器就會控制電磁閥開啟，使其與能量調(diào)節(jié)閥一起實現(xiàn)壓縮機的能量調(diào)節(jié)，這種能量調(diào)節(jié)方式與傳統(tǒng)的壓力開關調(diào)節(jié)能量的方式相比更為科學、實時和準確，更關鍵的是本實用新型對能量的調(diào)節(jié)尺度大，可保證壓縮機在低負荷條件下不會因為低壓保護而停機，避免了壓縮機的頻繁開啟，保證了壓縮機的連續(xù)運轉和低硫油及時的冷卻，有效的提高了產(chǎn)品的使用壽命。此外，本實用新型結構簡單、設置方便。

附圖說明

下面結合附圖和具體的實施例對本實用新型做進一步詳細的說明：

圖1為根據(jù)本實用新型的冷卻壓縮機組的結構原理示意圖；

其中：1、壓縮機；2、冷凝器；3、膨脹閥；4、蒸發(fā)器；40、冷媒入口；41、冷媒出口；42、冷卻水入口；43、冷卻水出口；5、熱氣旁通支路；6、截止閥；7、電磁閥；8、能量調(diào)節(jié)閥；9、液氣混合器；10、溫度傳感器。

具體實施方式

本實施例提供一種改進的低硫油冷卻裝置，其主要包括冷卻壓縮機組、冷凍水循環(huán)模塊和水油換熱系統(tǒng)。本實用新型主要涉及對冷卻壓縮機組的改進，冷凍水循環(huán)模塊和水油換熱系統(tǒng)可參照已有技術實施，在此不做詳細說明。