[實用新型]一種農用車軸重與制動檢測臺

有效

• 申請號: 201320330866.X
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203324022U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 計品華;何建華;鄭奇偉
• 申請（專利權）人: 湖州金博電子技術有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01L5/28;G01G19/02
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 戴心同

技術領域

本實用新型涉及車輛的軸重和制動檢測裝置。?

背景技術

????現有的軸重制動檢測臺包括滾筒式和平板式，如公開號為201788049U的中國實用新型專利公開了一種汽車制動和軸重檢測臺，其為滾筒式的檢測臺，結構復雜、造價高，受設備和檢測方法影響較大，制動性能的誤差較大，而平板式的檢測臺往往采用一體式，其檢測臺結構體型較大，不利于搬運或者移動式的檢測。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、體積小、便于靈活移動使用且檢測方便的農用車軸重與制動檢測臺。?

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種農用車軸重與制動檢測臺，包括兩條相同的檢測道，每一條檢測道依次包括上坡臺、軸重檢測平臺、制動檢測平臺和下坡臺，制動檢測平臺包括支撐框架和設置在支撐框架上表部的檢測板，檢測板連接有用于推動檢測板且安裝于支撐框架內部的助推裝置。?

上述方案中，通過兩條檢測道，可以大大減小現有技術檢測臺的體積，便于搬運和野外作業，而且電動式的動力結構，也可以有效降低原有一些采用油壓裝置等檢測臺的體積，其可以一次性對經過的被測農用車進行軸重和制動力的測量，軸重需要車輪經過便可測量得到，而制動力的測量需要制動輪制動后，通過檢測板的反向推動進行檢測得到。?

作為對本實用新型的優選，助推裝置包括安裝在支撐框架內的推桿和與推桿相連的微型液壓泵站，推桿上設有力傳感器，力傳感器電連接到外部的數據處理設備。該優選方式實現比較方便，成本低，配上可移動式的電動力源，方便野外、農村等地檢測。?

作為對本實用新型的優選，靠檢測板上表部具有多排鋸齒，鋸齒傾斜于被測車輛的行進方向，且傾斜向量的水平分向量的方向與車輛的行進方向相對。該優選方式可以有效檢測板與車輪之間的附著力，提高檢測精度。?

作為對本實用新型的優選，上坡臺和下坡臺上設有多排平行的直線型凸起。該優選方式有效防止車輪打滑。?

作為對本實用新型的優選，上坡臺、軸重檢測平臺、制動檢測平臺和下坡臺依次銜接且各臺相鄰的位置通過連接裝置連接固定成一體。該優選方式保證了檢測臺的整體性，不會因為檢測過程的進行導致各個臺位發生偏移。?

作為對本實用新型的優選，軸重檢測平臺內還設有紅外傳感器和軸重傳感器并都電連接到外部的數據處理設備。該優選方式既可以檢測汽車的軸重，又能對軸重檢測平臺的位置進行必要的測量。?

作為對本實用新型的優選，外部的數據處理設備還帶有報警裝置和顯示裝置。該優選方式便于各被測項通過測量并計算并能夠直觀的反應在顯示裝置上，而報警裝置時因為通過紅外傳感器檢測檢測臺的位置，是否保持水平，不然會對所測的數據產生影響，特別是軸重，當超過設定的偏差范圍，報警裝置就會報警，則需要工作人員選擇水平度好的地方進行測量。?

作為對本實用新型的優選，上坡臺、軸重檢測平臺、制動檢測平臺和下坡臺上均設有車輛行進標識。?

作為對本實用新型的優選，上坡臺、軸重檢測平臺、制動檢測平臺和下坡臺的下表面均為粗糙面。該優選方式優先增加摩擦系數，減少位偏。?

本實用新型的有益效果是：此檢測臺的結構簡單，體積得到較大幅度的減小，適合在野外等進行移動式的檢測，可一次性完成對軸重和制動力的測量，測量精度更加高，測量得到的數據可以更加快速便捷的呈現。??

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的立體結構示意圖；?

圖2是圖1中I處的局部放大圖。

圖中：1、上坡臺，2、軸重檢測平臺，3、制動檢測平臺，4、下坡臺，31、支撐框架，311、檢測板，5、鋸齒。???????????????????????????????????????????

具體實施方式

以下具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。?