[實用新型]用于自行車的飛輪傳動機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320330345.4 | 申請日： | 2013-06-08 |
| 公開（公告）號： | CN203344619U | 公開（公告）日： | 2013-12-18 |
| 發(fā)明（設計）人： | 周宇鋒;李智源 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州袁氏實業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B60B1/02 | 分類號： | B60B1/02 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241 | 代理人： | 林君勇 |
| 地址： | 311202 浙江省杭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 自行車 飛輪 傳動 機構(gòu) | ||
技術領域
本實用新型是一種飛輪傳動機構(gòu)，特別涉及一種用于自行車的飛輪傳動機構(gòu)。?
背景技術
現(xiàn)有技術中的自行車，使用效果一般，飛輪傳動效果不佳，導致駕駛樂趣降低，同時使用劇烈時，容易發(fā)生意外。?
發(fā)明內(nèi)容
?本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊度高，傳動效果出色，提升使用壽命的用于自行車的飛輪傳動機構(gòu)。?
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：?
??一種用于自行車的飛輪傳動機構(gòu)，包括車軸，所述的車軸的中間位套有轉(zhuǎn)動盤，所述的轉(zhuǎn)動盤外套有鋼圈，所述的鋼圈與轉(zhuǎn)動盤間通過輻射狀分布的輻條相固定，所述的鋼圈外設有與之相匹配的外胎，所述的外胎的內(nèi)壁設有與之相固定的內(nèi)胎，所述的轉(zhuǎn)動盤的右端套有飛輪，所述的轉(zhuǎn)動盤的左端設有與之相固定的抱閘，所述的內(nèi)胎中填充有氮氣。
?作為優(yōu)選，所述的鋼圈的外壁中心位設有襯帶，所述的輻條通過鋼絲螺母與鋼圈相固定。?
??作為優(yōu)選，所述的車軸的右端與轉(zhuǎn)動盤間設有右內(nèi)隔套，所述的抱閘與轉(zhuǎn)動盤間設有左內(nèi)隔套，所述的輻條的直徑為0.8-1.5mm。?
??因此，本實用新型的用于自行車的飛輪傳動機構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，提升飛輪傳動效果，提升使用壽命，提升安全性。?
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。?
??實施例1：如圖1所示，一種用于自行車的飛輪傳動機構(gòu)，包括車軸1，所述的車軸1的中間位套有轉(zhuǎn)動盤2，所述的轉(zhuǎn)動盤2外套有鋼圈3，所述的鋼圈3與轉(zhuǎn)動盤2間通過輻射狀分布的輻條4相固定，所述的鋼圈3外設有與之相匹配的外胎5，所述的外胎5的內(nèi)壁設有與之相固定的內(nèi)胎6，所述的轉(zhuǎn)動盤2的右端套有飛輪7，所述的轉(zhuǎn)動盤2的左端設有與之相固定的抱閘8，所述的內(nèi)胎6中填充有氮氣。所述的鋼圈3的外壁中心位設有襯帶9，所述的輻條4通過鋼絲螺母10與鋼圈3相固定。所述的車軸1的右端與轉(zhuǎn)動盤2間設有右內(nèi)隔套11，所述的抱閘8與轉(zhuǎn)動盤2間設有左內(nèi)隔套12，所述的輻條4的直徑為0.8-1.5mm。?
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