[實用新型]百葉窗升降翻轉(zhuǎn)器的卷輪系統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320329793.2
• 申請日: 2013-06-06
• 公開（公告）號: CN203362000U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張一飛;許輝文
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州歐卡索拉科技有限公司
• 主分類號: E06B9/32
• 分類號: E06B9/32;E06B9/322
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型專利涉及一種百葉窗，尤其涉及一種百葉窗升降翻轉(zhuǎn)器的卷輪系統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。?

背景技術(shù)

發(fā)明專利申請“百葉窗卷輪機構(gòu)及帶不完全齒輪翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的卷輪系統(tǒng)”（專利申請?zhí)枺?01210266070.2）和“百葉窗銷軸卷輪機構(gòu)及帶不完全齒輪翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的銷軸卷輪系統(tǒng)”（專利申請?zhí)枺?01210380061.6）公布了一種用于百葉窗的帶不完全齒輪翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的卷輪系統(tǒng)，其中不完全齒輪翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的次二從動輪365和次三從動輪366的兩端分別安裝在由頂蓋39和底座38合在一起的支座通孔上，在卷輪系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)過程中，不完全齒輪362與次二從動輪365或不完全齒輪363與次三從動輪366由鎖止弧接觸變?yōu)辇X輪嚙合時會對頂蓋39和底座38施加一個偏心力，將頂蓋39和底座38撐開而產(chǎn)生間隙，致使不完全齒輪363與次二從動輪366的齒輪嚙合過程中產(chǎn)生跳齒錯位，導(dǎo)致不完全齒輪翻轉(zhuǎn)機構(gòu)失效，用于含1至3個次百葉片的變節(jié)距組合式百葉窗的卷輪系統(tǒng)的不完全齒輪翻轉(zhuǎn)機構(gòu)只使用了一個次三從動輪366，不完全齒輪363與次三從動輪366由鎖止弧接觸變?yōu)辇X輪嚙合時會對頂蓋和底座38施加一個更大的偏心力，另外，中空轉(zhuǎn)軸采用金屬材料時，中空轉(zhuǎn)軸與由塑料材料制成的頂蓋39和底座38上的支座會產(chǎn)生較大的摩擦而造成塑料件磨損。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的頂蓋和底座容易撐開而產(chǎn)生間隙致使齒輪嚙合過程中產(chǎn)生跳齒錯位，導(dǎo)致不完全齒輪翻轉(zhuǎn)機構(gòu)失效的技術(shù)缺陷。?提供一種百葉窗升降翻轉(zhuǎn)器的卷輪系統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，頂蓋和底座不容易撐開而不容易產(chǎn)生間隙，不會致使齒輪嚙合過程中產(chǎn)生跳齒錯位，不會導(dǎo)致不完全齒輪翻轉(zhuǎn)機構(gòu)失效的技術(shù)缺陷。?

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案。?

百葉窗升降翻轉(zhuǎn)器的卷輪系統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括頂蓋和底座，還包括外支座、次三齒輪、次三從動輪、內(nèi)軸套、翻轉(zhuǎn)齒輪、內(nèi)支座、翻轉(zhuǎn)盤和中空轉(zhuǎn)軸,中空轉(zhuǎn)軸從翻轉(zhuǎn)盤右端插入，依次穿過內(nèi)支座、翻轉(zhuǎn)齒輪、內(nèi)軸套、次三齒輪和外支座，次三齒輪與次三從動輪嚙合，外支座與內(nèi)支座安裝在頂蓋和底座內(nèi)。?

作為優(yōu)選，在外支座和次三齒輪之間設(shè)有外軸套和中軸套。?

作為優(yōu)選，外支座為上圓下方薄塊，其上設(shè)有一大內(nèi)環(huán)通孔和兩小圓形通孔，內(nèi)支座為上圓下方薄塊，其上設(shè)有一大內(nèi)環(huán)通孔和兩小圓形通孔。?

作為優(yōu)選，百葉窗升降翻轉(zhuǎn)器的卷輪系統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)還包括平衡桿，平衡桿包括圓盤，圓盤上設(shè)置與中軸套、內(nèi)軸套的外環(huán)面相對應(yīng)的鎖止弧，穿過圓盤的中軸的兩端的軸徑與外支座、內(nèi)支座的兩小圓形通孔相連接。?

作為優(yōu)選，將次三從動輪和平衡桿的兩端分別插入外支座的內(nèi)環(huán)孔和內(nèi)支座的內(nèi)環(huán)孔，最后將外支座和內(nèi)支座插入底座上相應(yīng)的空腔，平衡桿的兩圓盤上的鎖止弧分別與中軸套、內(nèi)軸套的外環(huán)面貼合而保持滑動摩擦，以平衡次三齒輪與次三從動輪由鎖止弧接觸變?yōu)辇X輪嚙合時產(chǎn)生的偏心力。?

作為優(yōu)選，翻轉(zhuǎn)盤穿過內(nèi)支座的內(nèi)環(huán)孔將翻轉(zhuǎn)齒輪的內(nèi)環(huán)孔套入翻轉(zhuǎn)盤的中空軸的頭部缺口而使兩者固定結(jié)合在一起，再將內(nèi)軸套插入翻轉(zhuǎn)盤的內(nèi)環(huán)孔中。?

作為優(yōu)選，外軸套從右端插入外支座的內(nèi)環(huán)孔中。?

作為優(yōu)選，套上外軸套的中空轉(zhuǎn)軸裝入外支座的內(nèi)環(huán)孔中，使得外軸套與外支座直接接觸。?

作為優(yōu)選，外軸套包括凸環(huán)、軸套壁和內(nèi)環(huán)孔，外軸套的內(nèi)環(huán)孔的形狀與外環(huán)面削出兩平行平面的中空轉(zhuǎn)軸的外環(huán)形狀一致，以便于相互之間配合。?

本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果：頂蓋和底座不容易撐開而不容易產(chǎn)生間隙，不會致使齒輪嚙合過程中產(chǎn)生跳齒錯位，不會導(dǎo)致不完全齒輪翻轉(zhuǎn)機構(gòu)失效的技術(shù)缺陷。?

附圖說明

圖1為百葉窗卷輪系統(tǒng)的不完全齒輪翻轉(zhuǎn)機構(gòu)三維圖。?

圖2為百葉窗卷輪系統(tǒng)的不完全齒輪翻轉(zhuǎn)機構(gòu)三維圖。?

圖3為百葉窗卷輪系統(tǒng)的不完全齒輪翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的三維爆炸圖。?

圖4a、圖4b為不完全齒輪翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的左支座三維圖。?

圖5a、圖5b為不完全齒輪翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的右支座三維圖。?

圖6a、圖6b為不完全齒輪翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的外軸套三維圖。?

圖7a、圖7b為不完全齒輪翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的平衡桿三維圖。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖1至7與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。?

實施例1?