[實用新型]二級卸貨電氣控制系統

有效

• 申請號: 201320329482.6
• 申請日: 2013-06-08
• 公開（公告）號: CN203358495U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 陳莉;山雪梅;程曉東
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團青島重工有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60P1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種二級卸貨電氣控制系統，其特征在于：它包括總電源開關、后門打開開關、接近開關、后門關閉開關、底板外推開關、底板收回開關、電磁閥Ⅰ—Ⅶ、中間繼電器Ⅰ—Ⅸ、時間繼電器Ⅰ—Ⅱ、壓力開關Ⅰ—Ⅱ、行程開關Ⅰ—Ⅱ，所述總電源開關依次連接后門打開開關、時間繼電器Ⅱ常閉觸點KT2-1、中間繼電器Ⅰ后接地，所述電磁閥Ⅰ與中間繼電器Ⅰ并聯連接，所述中間繼電器Ⅰ常開觸點K1-1與后門打開開關并聯連接；所述總電源開關依次連接中間繼電器Ⅶ常閉觸點K7-1、中間繼電器Ⅰ常開觸點K1-2、中間繼電器Ⅱ、中間繼電器Ⅱ常開觸點K2-1后接地，所述接近開關第一端與總電源開關連接，第二端連接在中間繼電器Ⅱ與中間繼電器Ⅱ常開觸點K2-1之間，第三端接地；總電源開關依次連接中間繼電器Ⅱ常開觸點K2-2、時間繼電器Ⅰ常閉觸點KT1-1、電磁閥Ⅱ后接地，所述時間繼電器Ⅰ并聯在時間繼電器Ⅰ常閉觸點KT1-1與電磁閥Ⅱ串聯通路的兩端；所述總電源開關依次連接后門關閉開關、時間繼電器Ⅱ常閉觸點KT2-2、電磁閥Ⅶ后接地，所述電磁閥Ⅶ兩端分別并聯接入時間繼電器Ⅱ與中間繼電器Ⅶ；所述總電源開關依次連接時間繼電器Ⅰ常開觸點KT1-2、中間繼電器Ⅶ常閉觸點K7-2、壓力開關Ⅰ常閉觸點SP1-1、底板外推開關、中間繼電器Ⅲ后接地；所述壓力開關Ⅰ常閉觸點SP1-1、底板外推開關與中間繼電器Ⅲ串聯通路兩端分別并聯接入九條支路，第一支路為中間繼電器Ⅲ常開觸點K3-2與電磁閥Ⅲ的串聯通路，第二支路為壓力開關Ⅰ常開觸點SP1-2、中間繼電器Ⅷ常開觸點K8-1與中間繼電器Ⅳ依次連接的通路，所述壓力開關Ⅰ常開觸點SP1-2兩端并聯連接中間繼電器Ⅳ常開觸點K4-1，第三支路為壓力開關Ⅱ常閉觸點SP2、中間繼電器Ⅳ常開觸點K4-2與電磁閥Ⅳ依次連接的通路，所述中間繼電器Ⅳ常開觸點K4-2與電磁閥Ⅳ的串聯通路兩端并聯連接中間繼電器Ⅷ，第四支路為中間繼電器Ⅲ常開觸點K3-3與中間繼電器Ⅳ常開觸點K4-3的并聯通路，第五支路為行程開關Ⅰ常閉觸點XK1-1、底板收回開關與中間繼電器Ⅴ依次連接的通路，第六支路為中間繼電器Ⅴ常開觸點K5-2與電磁閥Ⅴ的串聯通路，第七支路為行程開關Ⅰ常開觸點XK1-2、中間繼電器Ⅸ常開觸點K9-1與中間繼電器Ⅵ依次連接的通路，所述行程開關Ⅰ常開觸點XK1-2的兩端并聯連接中間繼電器Ⅵ常開觸點K6-1，第八支路為行程開關Ⅱ常閉觸點XK2、中間繼電器Ⅵ常開觸點K6-2與電磁閥Ⅵ依次連接的通路，所述中間繼電器Ⅵ常開觸點K6-2與電磁閥Ⅵ的串聯通路的兩端并聯連接中間繼電器Ⅸ，第九支路為中間繼電器Ⅴ常開觸點K5-3與中間繼電器Ⅵ常開觸點K6-3的并聯通路。

2.根據權利要求1所述的二級卸貨電氣控制系統，其特征在于：它還包括總電源指示燈，所述總電源指示燈一端連接總電源開關，一端接地。

3.根據權利要求1所述的二級卸貨電氣控制系統，其特征在于：它還包括開門指示燈，所述開門指示燈并接在壓力開關Ⅰ常閉觸點SP1-1、底板外推開關與中間繼電器Ⅲ的串聯通路的兩端。

4.根據權利要求1所述的二級卸貨電氣控制系統，其特征在于：它還包括關門指示燈，所述關門指示燈并接在電磁閥Ⅶ的兩端。

5.根據權利要求1所述的二級卸貨電氣控制系統，其特征在于：它還包括推板指示燈，所述推板指示燈與中間繼電器Ⅲ常開觸點K3-3和中間繼電器Ⅳ常開觸點K4-3的并聯通路串聯。

6.根據權利要求1所述的二級卸貨電氣控制系統，其特征在于：它還包括收板指示燈，所述收板指示燈與中間繼電器Ⅴ常開觸點K5-3和中間繼電器Ⅵ常開觸點K6-3的并聯通路串聯。