[實用新型]發動機及具有該發動機的車輛有效
| 申請號： | 201320329417.3 | 申請日： | 2013-06-07 |
| 公開（公告）號： | CN203362252U | 公開（公告）日： | 2013-12-25 |
| 發明（設計）人： | 穆瑩;劉建國 | 申請（專利權）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F01M1/02 | 分類號： | F01M1/02;F02F1/18 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 宋合成;黃德海 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 具有 車輛 | ||
1.一種發動機，其特征在于，包括：
氣缸體；
支架，所述支架設在所述氣缸體的底部；以及
可變排量機油泵，所述可變排量機油泵設在所述支架上。
2.根據權利要求1所述的發動機，其特征在于，所述支架包括：
下板，所述下板與所述可變排量機油泵相連；
第一支腳，所述第一支腳設在所述下板的上表面上且與所述氣缸體相連；和
第二支腳，所述第二支腳設在所述下板的上表面上且與所述氣缸體相連。
3.根據權利要求2所述的發動機，其特征在于，所述第一支腳與所述氣缸體可拆卸地相連，所述第二支腳與所述氣缸體可拆卸地相連，所述下板與所述可變排量機油泵可拆卸地相連。
4.根據權利要求3所述的發動機，其特征在于，所述第一支腳與所述氣缸體、所述第二支腳與所述氣缸體以及所述下板與所述可變排量機油泵均通過螺栓相連。
5.根據權利要求2所述的發動機，其特征在于，所述下板、所述第一支腳和所述第二支腳一體形成。
6.根據權利要求1所述的發動機，其特征在于，所述支架為鋁合金支架和塑料支架中的一種。
7.根據權利要求1所述的發動機，其特征在于，所述可變排量機油泵為一級可變排量機油泵、二級可變排量機油泵和連續可變排量機油泵中的一種。
8.根據權利要求2所述的發動機，其特征在于，所述第一支腳與所述第二支腳在所述下板的長度方向上分別設在所述下板的兩端。
9.根據權利要求8所述的發動機，其特征在于，所述氣缸體的寬度方向與所述下板的長度方向平行。
10.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-9中任一項所述的發動機。
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