[實(shí)用新型]汽車座椅靠背扶手限位支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320329280.1
• 申請(qǐng)日: 2013-06-07
• 公開（公告）號(hào): CN203344767U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢敏島汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/46
• 分類號(hào): B60N2/46
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車窗框領(lǐng)域，具體為一種汽車座椅靠背扶手限位支架。?

背景技術(shù)

目前常用的靠背扶手需要增加輔助零件共同配合才能實(shí)現(xiàn)扶手定位功能，其結(jié)構(gòu)不但復(fù)雜，而且成本很高，靠背結(jié)構(gòu)不緊湊，重量很重，由于增加了扶手限位動(dòng)作所需要的輔助零件，大大增加了設(shè)計(jì)和開發(fā)成本。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡單、耐久性強(qiáng)的汽車座椅靠背扶手限位支架。?

本實(shí)用新型包括窗框外板，還包括扶手支架和活動(dòng)扶手，所述活動(dòng)扶手通過轉(zhuǎn)軸設(shè)在扶手支架上，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有限位調(diào)控銷釘，所述扶手支架上設(shè)有上限位孔。?

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使靠背結(jié)構(gòu)更加緊湊，重量減輕，減少了扶手限位動(dòng)作所需要的輔助零件，降低了設(shè)計(jì)和開發(fā)成本。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型側(cè)視圖。?

圖2為本實(shí)用新型正視圖。?

圖中：1-扶手支架、2-活動(dòng)扶手、3-轉(zhuǎn)軸、4-轉(zhuǎn)盤、5-限位調(diào)控銷釘、6-上限位孔、7-下限位孔、8-中間限位孔。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。?

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施情況，但它們并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定，僅作舉例而已，同時(shí)通過說明本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚和容易理解。?

參閱附圖可知：本實(shí)用新型包括扶手支架1和活動(dòng)扶手2，所述活動(dòng)扶手2通過轉(zhuǎn)軸3設(shè)在扶手支架1上，所述轉(zhuǎn)軸3上設(shè)有轉(zhuǎn)盤4，所述轉(zhuǎn)盤4上設(shè)有限位調(diào)控銷釘5，所述扶手支架1上設(shè)有上限位孔6。所述扶手支架1上設(shè)有下限位孔7，所述扶手支架1上設(shè)有中間限位孔8（如圖1所示）。?

其工作原理為：在需要活動(dòng)時(shí)，將限位調(diào)控銷釘5置于扶手支架1的上限位孔6、下限位孔7或中間限位孔8的位置，然后壓觸活動(dòng)扶手2即可。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使靠背結(jié)構(gòu)更加緊湊，重量減輕，減少了扶手限位動(dòng)作所需要的輔助零件，降低了設(shè)計(jì)和開發(fā)成本。?