[實用新型]車輛的頂蓋組件和具有它的車輛

有效

• 申請號: 201320328862.8
• 申請日: 2013-06-07
• 公開（公告）號: CN203306102U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 劉大慧;馮天薇;許志華
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/06
• 分類號: B62D25/06
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 宋合成;黃德海

技術領域

本實用新型涉及車輛工程，具體而言，涉及一種車輛的頂蓋組件和具有所述車輛的頂蓋組件的車輛。

背景技術

車輛的頂蓋與后橫梁上板采用涂膠的方式進行固定。現有的車輛頂蓋在放置到已涂有結構膠的后橫梁上板的過程中，頂蓋容易刮蹭到后橫梁上板上的結構膠，這樣不僅影響結構膠的涂膠質量而導致整車的剛度和強度無法保證，而且造成了結構膠的浪費、增加了成本。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種涂膠質量高、成本低，能夠保證車輛的剛度和強度的車輛的頂蓋組件。

本實用新型的另一個目的在于提出一種具有所述車輛的頂蓋組件的車輛。

為實現上述目的，本實用新型的第一方面提出一種車輛的頂蓋組件，所述車輛的頂蓋組件包括:后橫梁上板，所述后橫梁上板具有沿豎直方向定向的第一豎直涂膠面，所述后橫梁上板上設有向后凸出的凸出部，所述凸出部位于所述第一豎直涂膠面的上方；頂蓋，所述頂蓋罩設在所述后橫梁上板上，所述頂蓋具有沿豎直方向定向且與所述第一豎直涂膠面相對的第二豎直涂膠面；和結構膠，所述結構膠填充在所述第一豎直涂膠面和所述第二豎直涂膠面之間。

根據本發明的車輛的頂蓋組件通過在所述后橫梁上板上設有向后凸出的所述凸出部，且所述凸出部位于所述第一豎直涂膠面的上方，這樣在所述頂蓋由上至下放置在所述后橫梁上板上的過程中，所述凸出部可以限制所述頂蓋下落的前后位置，由此可以避免涂抹在所述第一豎直涂膠面上的所述結構膠被所述頂蓋刮蹭到，由此不僅可以避免所述結構膠的浪費以降低成本，而且可以保證所述結構膠的涂膠質量，使所述頂蓋與所述后橫梁上板的連接更加牢固可靠，從而可以保證車輛的整車剛度和強度。因此，根據本實用新型的車輛的頂蓋組件具有涂膠質量高、成本低，能夠保證車輛的剛度和強度等優點。

另外，根據本實用新型的車輛的頂蓋組件還具有如下附加技術特征：

所述第一豎直涂膠面和所述第二豎直涂膠面在前后方向上相距2毫米。由此可以進一步提高所述頂蓋和所述后橫梁上板連接的牢固性和穩定性。

所述凸出部的后端和所述第二豎直涂膠面在前后方向上的距離大于或等于0.5毫米。由此不僅可以便于所述車輛的頂蓋組件的安裝，而且可以進一步確保車輛的整車剛度和強度。

所述車輛的頂蓋組件還包括減震膠，所述后橫梁上板具有第一水平涂膠面，所述頂蓋具有第二水平涂膠面，所述減震膠填充在所述第一水平涂膠面和所述第二水平涂膠面之間。這樣不僅可以進一步加強所述頂蓋與所述后橫梁上板的連接強度，而且可以滿足車輛的NVH要求。

所述第一水平涂膠面上設有凹槽，所述減震膠位于所述凹槽內。這樣不僅可以便于將所述減震膠設置在所述第一水平涂膠面上，而且可以提高所述減震膠的位置的穩定性。

所述頂蓋上相對所述凸出部的位置處設有向后凸出的凸起部。由此不僅可以使所述車輛的頂蓋組件的安裝更加方便，而且可以使所述車輛的頂蓋組件的結構更加合理。

所述凸出部與所述第一豎直涂膠面圓弧過渡，所述凸起部與所述第二豎直涂膠面圓弧過渡。這樣不僅可以簡化所述后橫梁上板和所述頂蓋的加工工藝，而且可以使所述車輛的頂蓋組件更加美觀。

本實用新型的第二方面提出一種車輛，所述車輛包括根據本實用新型的第一方面所述的車輛的頂蓋組件。

根據本實用新型的車輛的頂蓋組件通過利用根據本實用新型的第一方面所述的車輛的頂蓋組件，具有生產成本低，整車的剛度和強度高等優點。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型實施例的車輛的頂蓋組件的結構示意圖。

車輛的頂蓋組件1、后橫梁上板100、第一豎直涂膠面110、第一水平涂膠面120、凸出部130、頂蓋200、第二豎直涂膠面210、第二水平涂膠面220、凸起部230、結構膠300、減震膠400。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。