[實用新型]一種健身增力自行車

有效

• 申請號: 201320328027.4
• 申請日: 2013-06-07
• 公開（公告）號: CN203306183U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 劉海坤
• 申請（專利權）人: 劉海坤
• 主分類號: B62M1/12
• 分類號: B62M1/12;B62M1/24;B62J1/28
• 代理公司: 北京萬科園知識產權代理有限責任公司 11230
• 代理人: 張亞軍;孫張巖

技術領域

本實用新型屬于自行車領域，涉及一種健身增力自行車。

背景技術

自行車是常見的代步和健身工具。但是自行車也有著本身的缺陷，如遇到上坡或頂風時很費力蹬不動，騎行時間過長后會下肢疲勞；作為健身工具時，上肢、腰腹部及其他關節得不到有效地伸展和鍛煉。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種健身增力的自行車，在騎行過程中上肢、腰腹也參與運動，得到鍛煉；同時通過上肢力量助力騎行。

本實用新型采用以下技術方案：

一種健身增力自行車，包括

車把，

前輪，前輪軸與前輪固定，

前叉，前叉下端固定軸承套，所述的軸承套內安裝前輪軸，

前叉轉動連接在前叉套內，前叉套固定在車架上，車架上安裝車座，

至少在前輪的一側設一組曲柄連桿機構，所述的曲柄連桿機構包括連桿一105、連桿二107和連桿三109；所述的連桿一105一端固接前輪軸104，另一端通過鉸軸106鉸接連桿二107下端，所述的連桿二上端通過鉸軸108鉸接連桿三109前端，所述的連桿三的中間通過鉸軸110鉸接在前叉101上，連桿三的后端固接車把112。

在所述的前輪的兩側各安裝一組曲柄連桿機構。

所述的連桿三的前端和后端之間彎折，且彎折處與前叉鉸接。

在所述的連桿三109上加工一條形通透槽1091，所述的連桿二107上端從通透槽中穿出，且連桿二和連桿三通過鉸軸二108鉸接。

所述的鉸軸二108兩端設有防脫落擋頭1081。

在所述的車座302下方的車架2上鉸接一靠背304；車架后方固定一車后座307，一打氣筒301的氣筒鉸接在車后座上，其壓桿鉸接在所述的靠背304的背面，在所述的打氣筒的壓桿上固定復位彈簧306。

所述的靠背上設置按摩滾珠305。

鎖死桿113兩端分別固接所述的前叉101和連桿三109。

本實用新型的優點是：

自行車前行時，前輪轉動，帶動連桿一、連桿二和連桿三組成的曲柄連桿機構運動，連桿三上端前后擺動，帶動車把擺動，起到鍛煉身體的作用；反過來，騎車人能夠主動擺動車把，增力自行車前行。通過屈伸練力鍛煉了上肢，讓上肢力量充分發揮。騎車人可以后仰，通過支撐彈簧的作用力鍛煉后背，同時后背受到按摩滾珠的按摩。騎車人通過前肢和腰腹部的運動，鍛煉身體，通過鍛煉還能夠促進腸胃的蠕動，促消化，增強排便代謝功能；同時脊椎也能收到很好的鍛煉，治療和預防一些頸椎疾病。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的A部分放大圖；

圖3是圖2的俯視圖；

圖4是本實用新型的車把鎖死后的結構示意圖。

具體實施方式

以下實施例僅是為清楚的說明本實用新型所作的舉例，而并非對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在下述說明的基礎上還可以做出其他不同形式的變化或變動，而這些屬于本實用新型精神所引出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。

實施例一

如圖1所示，一種健身增力自行車，包括車把112，前輪103，前輪軸104與前輪固定，前叉101，前叉下端固定軸承套，所述的軸承套內安裝前輪軸104，前叉轉動連接在前叉套102內，前叉套固定在車架2上，車架上安裝車座302，至少在前輪的一側設一組曲柄連桿機構，所述的曲柄連桿機構包括連桿一105、連桿二107和連桿三109；所述的連桿一105一端固接前輪軸104，另一端通過鉸軸106鉸接連桿二107下端，所述的連桿二上端通過鉸軸108鉸接連桿三109前端，所述的連桿三的中間通過鉸軸110鉸接在前叉101上，連桿三的后端固接車把112。自行車前行時，前輪轉動，帶動連桿一、連桿二和連桿三組成的曲柄連桿機構運動，連桿三上端前后擺動，帶動車把擺動，起到鍛煉身體的作用；反過來，騎車人能夠主動擺動車把，增力自行車前行。通過屈伸練力鍛煉了上肢，讓上肢力量充分發揮。

所述的連桿三的前端和后端之間彎折，且彎折處與前叉鉸接。在所述的連桿三109上加工一條形通透槽1091，所述的連桿二107上端從通透槽中穿出，且連桿二和連桿三通過鉸軸二108鉸接。所述的鉸軸二108兩端設有防脫落擋頭1081。當拆下鉸軸二后，連桿二在通透槽中滑動。