[實(shí)用新型]列車注水控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320328020.2 | 申請(qǐng)日： | 2013-06-07 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203294097U | 公開（公告）日： | 2013-11-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 魏凌;梁才國(guó);王冰松;周文濤;孫衛(wèi)平;徐忠宣;孫仕軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B61C17/02 | 分類號(hào)： | B61C17/02 |
| 代理公司： | 北京元中知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11223 | 代理人： | 曲艷 |
| 地址： | 266111 山東省*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 列車 注水 控制 裝置 | ||
1.一種列車注水控制裝置，包括水箱，所述水箱連接有注水管和溢水管，其特征在于：在所述水箱內(nèi)設(shè)置有浮子開關(guān)，在所述注水管上設(shè)置壓力顯示器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車注水控制裝置，其特征在于：所述壓力顯示器為數(shù)字顯示、或指示燈顯示、或刻度指針顯示。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的列車注水控制裝置，其特征在于：所述壓力顯示器具有滿水報(bào)警單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的列車注水控制裝置，其特征在于：當(dāng)所述注水管內(nèi)的水壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)所述滿水報(bào)警單元報(bào)警。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的列車注水控制裝置，其特征在于：所述滿水報(bào)警單元為顯示不同顏色的指示燈、顯示不同閃爍程度的指示燈、報(bào)警蜂鳴器、在指示盤上刻有報(bào)警刻度線中的一種形式或幾種形式的組合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車注水控制裝置，其特征在于：所述浮子開關(guān)為機(jī)械式浮子開關(guān)，設(shè)置在所述注水管的出口端部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車注水控制裝置，其特征在于：在列車的車體上與所述壓力顯示器對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有觀察窗口。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的列車注水控制裝置，其特征在于：所述觀察窗口設(shè)置在車體側(cè)墻的下部或裙板上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車注水控制裝置，其特征在于:?所述水箱設(shè)置在列車的頂部或車下。
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