[實用新型]一種直管壓頭總成裝置有效
| 申請號: | 201320326812.6 | 申請日: | 2013-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN203343708U | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 吳明兄 | 申請(專利權)人: | 湛江德利化油器有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 | 代理人: | 李國釗 |
| 地址: | 524043 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓頭 總成 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種配合壓床使用的直管壓頭總成裝置。
背景技術
現有很多汽車零部件上都需裝配如圖1所示的直管1。直管與零部件的裝配尺寸有較嚴的要求,直管與壓頭總成裝置的定位需較準確,否則,每次壓出的直管位置尺寸都不一致,很容易壓偏,難以保證零部件產品的要求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的不足之處,提供一種結構簡單的直管壓頭總成裝置,可保證較高的直管裝配精度和提高生產效率。
為達到上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種直管壓頭總成裝置,包括:一壓頭,其內設有一貫穿壓頭底部的壓套容腔;一壓套,由兩個對稱的半壓套拼合而成,每個半壓套的拼合面上開設一貫穿半壓套底部的凹槽,當兩半壓套拼合后,所述兩凹槽構成直管容腔;和一箍緊件,用以箍緊所述壓套。
作為一種選擇,所述箍緊件為O型圈。
進一步,每個半壓套的外表面設有供O型圈定位的定位槽。
作為優選,所述壓頭的頂部設有定位接頭。
本實用新型的結構設置合理,有利于在壓管過程中操作迅速、方便、省力,從而保證較高的加工精度和生產效率。
附圖說明
圖1是所述直管的結構示意圖。
圖2是本實用新型裝配了直管的結構示意圖。
圖3是本實用新型所述壓頭的局部剖視結構示意圖。
圖4是本實用新型所述半壓套的剖視結構示意圖。
圖5是本實用新型所述兩個半壓套拼合后組成壓套的剖視結構示意圖。
圖6是本實用新型所述壓套裝配了直管的剖視結構示意圖。
圖中:
1—直管;2—壓頭;21—壓套容腔;22—定位接頭;3—壓套;31—半壓套;32—凹槽;33—直管容腔;34—定位槽;4—O型圈。
現結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
具體實施方式
如圖2至圖6所示,本實用新型所述的一種直管壓頭總成裝置,主要由壓頭2、壓套3和O型圈4組成。
所述壓頭2的內部設有一個貫穿壓頭底部的壓套容腔21;而其頂部設有定位接頭22。
所述壓套3由兩個對稱的半壓套31拼合而成,每個半壓套31的拼合面上開設一個貫穿半壓套底部的凹槽32和外表面設有定位槽34。當兩個半壓套拼合后,該兩凹槽構成直管容腔33。
所述O型圈用以當兩半壓套拼合后設置在定位槽34上以箍緊壓套3。
本實用新型的工作過程如下:
首先,將壓頭通過定位接頭固定在壓床上;然后將兩個半壓套拼合成壓套用O型圈箍緊;再將直管置入壓套,由于O型圈具有一定的彈性,因此直管可以直接置入壓套來;接著將包好直管的壓套置入壓頭內,由于O型圈的彈性作用,壓套在壓頭內能很好的定位;最后,通過壓床即可將直管裝配入零部件產品上。
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