[實用新型]一種動感座椅的支撐結構

有效

• 申請號: 201320326709.1
• 申請日: 2013-06-06
• 公開（公告）號: CN203378786U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 陳崗;陳明德
• 申請（專利權）人: 廈門惠拓動漫科技有限公司
• 主分類號: A47C7/50
• 分類號: A47C7/50
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 陳德陽

技術領域

本實用新型涉一種動感座椅的支撐結構。

背景技術

由于汽車駕駛練習受到場地、天氣等多方面因素的限制，使得人們到戶外進行汽車駕駛技能的學習受到影響。為了使學習汽車駕駛技能的過程能夠在室內進行而不受上述因素的影響，市面上出現了一種汽車駕駛仿真訓練器。

無論是汽車駕駛仿真訓練器還是游戲廳里的賽車游戲機，我們都希望其座椅能夠震動，從而使汽車駕駛訓練、游戲更加逼真。

現有的汽車駕駛仿真訓練器、賽車游戲機的座椅雖然能夠震動，但運動不夠平穩，影響使用效果。

實用新型內容

本實用新型提供了一種動感座椅的支撐結構，其克服了背景技術所存在的不足。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種動感座椅的支撐結構，包括上平臺和下平臺，還包括三個電動缸，該上平臺的底面設有三個虎克鉸，該下平臺的頂面上設有三個鉸接座，所述三個電動缸的頂端分別與所述三個虎克鉸鉸接，所述三個電動缸的底端分別與所述三個鉸接座鉸接。

一較佳實施例之中：所述三個虎克鉸呈等邊三角形結構排布。

一較佳實施例之中：相鄰兩個虎克鉸的距離是600±50mm。

一較佳實施例之中：所述三個鉸接座呈等邊三角形結構排布。

一較佳實施例之中：相鄰兩個鉸接座的距離是600±50mm。

一較佳實施例之中：該電動缸的行程是200mm。

本技術方案與背景技術相比，它具有如下優點：

1．該上平臺與該下平臺之間通過所述三個電動缸連接，所述電動缸傳動平穩、無噪音，使該上平臺能夠平穩地上升、下降、快速抖動。

2.所述三個虎克鉸呈等邊三角形結構排布，所述上平臺受力均勻。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1繪示了本實用新型一種動感座椅的支撐結構的立體示意圖。

圖2繪示了圖1所示一種動感座椅的支撐結構的上平臺的示意圖。

圖3繪示了圖1所示一種動感座椅的支撐結構的下平臺的示意圖。

具體實施方式

請參照圖1至圖3，本實用新型的一種動感座椅的支撐結構100，包括一上平臺10、一下平臺20及三個電動缸30。該上平臺10根據需要可以上升、下降、傾斜、抖動。

該上平臺10的底面設有三個虎克鉸11。所述三個虎克鉸11呈等邊三角形結構排布。相鄰兩個虎克鉸的距離是600±50mm。

該下平臺20的頂面上設有三個鉸接座21。所述三個鉸接座21呈等邊三角形結構排布。相鄰兩個鉸接座的距離是600±50mm。

該電動缸30的行程是200mm。

所述三個電動缸30的頂端分別與所述三個虎克鉸11鉸接；所述三個電動缸30的底端分別與所述三個鉸接座21鉸接。

以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能依此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型涵蓋的范圍內。