[實(shí)用新型]一種升降式夾緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320326693.4
• 申請日: 2013-06-07
• 公開（公告）號: CN203317274U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙紅連;周潤鋒;王廣新;陳景華;吳艷青;王勝平
• 申請（專利權(quán)）人: 中核（天津）科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B23P19/02
• 代理公司: 天津市宗欣專利商標(biāo)代理有限公司 12103
• 代理人: 胡恩河

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于一種夾緊裝置，具體涉及一種特別適用于薄壁長圓筒類零件升降式夾緊裝置。

背景技術(shù)

薄壁長圓筒類零件直徑大壁薄，因?yàn)殚L徑比大，剛性低，加工、裝夾變形大。目前，現(xiàn)有技術(shù)的夾緊裝置易造成薄壁長圓筒類零件的變形，致使加工精度和裝配精度大大降低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)而提出的，其目的是提供一種特別適用于薄壁長圓筒類零件升降式夾緊裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種升降式夾緊裝置，包括立板，在立板的兩側(cè)分別設(shè)置有左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌，在左導(dǎo)軌上設(shè)置有左導(dǎo)向塊，在右導(dǎo)軌上設(shè)置有右導(dǎo)向塊，在左、右導(dǎo)向塊上固定設(shè)置有升降板。在升降板的兩側(cè)分別設(shè)置有左支承座和右支承座，左支承座和調(diào)整座連接，在調(diào)整座分別設(shè)置有鎖緊螺母、調(diào)整螺桿和手柄，調(diào)整座通過滑動體和V形爪連接。右支承座和Ⅰ號氣缸連接，Ⅰ號氣缸和壓爪連接，在升降板上安裝有氣缸連接體，氣缸連接體和Ⅱ號氣缸連接。

在所述的立板上安裝有固定座和調(diào)節(jié)螺栓，在立板的下方安裝有限位塊。

本實(shí)用新型由于設(shè)置了導(dǎo)軌和升降板，實(shí)現(xiàn)了在零件壓裝過程中夾緊裝置和零件同步軸向移動，保證裝配過程中工件不傾斜，提高了裝配精度，提高了生產(chǎn)效率，降低了制造成本。

附圖說明

??圖1?是本實(shí)用新型升降式夾緊裝置主視圖；

????圖2?是本實(shí)用新型升降式夾緊裝置俯視圖。

其中：

?????????????1??立板????????2??左導(dǎo)軌

?????????????3??右導(dǎo)軌??????4??左導(dǎo)向塊

?????????????5??右導(dǎo)向塊????6??升降板

?????????????7??左支承座????8??右支承座

????????????9??調(diào)整座???????10?鎖緊螺母

????????????11?調(diào)整螺桿?????12?調(diào)整手柄

????????????13?滑動體???????14?V形爪

????????????15?Ⅰ號氣缸?????16?壓爪

????????????17?氣缸連接體???18?Ⅱ號氣缸

????????????19?固定座???????20?調(diào)節(jié)螺栓

????????????21?限位塊???????22?工件。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型一種升降式夾緊裝置進(jìn)行詳細(xì)說明：

????如圖1、2所示，一種升降式夾緊裝置,包括立板1，在立板1的兩側(cè)分別設(shè)置有左導(dǎo)軌2和右導(dǎo)軌3，在左導(dǎo)軌2上設(shè)置有左導(dǎo)向塊4，在右導(dǎo)軌3上設(shè)置有右導(dǎo)向塊5，左、右導(dǎo)向塊4、5能沿左、右導(dǎo)軌2、3上下滑動，在左、右導(dǎo)向塊4、5上固定設(shè)置有升降板6，升降板6能隨左、右導(dǎo)向塊4、5一起上下滑動。

在升降板6的兩側(cè)分別設(shè)置有左支承座7和右支承座8，左支承座7和調(diào)整座9連接，在調(diào)整座9分別設(shè)置有鎖緊螺母10、調(diào)整螺桿11和手柄12。調(diào)整座9通過滑動體13和V爪14連接。工作時(shí)，擰動調(diào)整手柄12調(diào)節(jié)調(diào)整螺桿11的位置，使V形爪14在一定的范圍內(nèi)進(jìn)行移動，可以夾持不同直徑的工件。

右支承座8和Ⅰ號氣缸15連接，Ⅰ號氣缸15和壓爪16連接。

在升降板6上安裝有氣缸連接體17，氣缸連接體17和Ⅱ號氣缸18連接，Ⅱ號氣缸18控制升降板6能隨左、右導(dǎo)向塊4、5一起上下滑動。

在立板1上安裝有固定座19和調(diào)節(jié)螺栓20，用于設(shè)定升降板6的初始位置，在立板1的下方安裝有限位塊21，用于限定升降板6向下移動在安全位置。

?工件22安裝在V爪14上，Ⅰ號氣缸15推動壓爪16，將工件夾緊。

本實(shí)用新型由于設(shè)置了導(dǎo)軌和升降板，實(shí)現(xiàn)了在零件壓裝過程中夾緊裝置和零件同步軸向移動，保證裝配過程中工件不傾斜，提高了裝配精度，提高了生產(chǎn)效率，降低了制造成本。?