[實用新型]一種可調高度礦用車輪裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320326642.1 | 申請日: | 2013-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN203372022U | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李玉偉 | 申請(專利權)人: | 中電電氣(江蘇)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60G1/02 | 分類號: | B60G1/02 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李玉平 |
| 地址: | 212200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可調 高度 車輪 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種可調高度礦用車輪裝置。
背景技術
限于煤礦井下環(huán)境惡劣,礦用隔爆型設備高度根據(jù)不同礦井情況需要調節(jié)不同高度?,F(xiàn)有隔爆設備不具有調節(jié)高度功能。
實用新型內容
實用新型目的:針對現(xiàn)有技術中存在的問題與不足,本實用新型提供一種可調高度礦用車輪裝置。
技術方案:一種可調高度礦用車輪裝置,包括固定安裝板、車輪固定架、礦用車輪和軸壓板;所述固定安裝板安裝在礦用車上,固定安裝板上設有多列螺紋孔;所述車輪固定架設有與固定安裝板上多列螺紋孔配合使用的多列通孔,車輪固定架通過固定螺釘與通孔和螺紋孔的配合使用固定安裝在固定安裝板上,其中,固定螺釘首先在穿過車輪固定架上的通孔,在擰入固定安裝板上的螺紋孔,從而使車輪固定架安裝在固定安裝板上,且車輪固定架的一側面與固定安裝板的一側面緊接觸;所述軸壓板固定在車輪固定架的另一側面;所述礦用車輪連接在輪軸的端部,輪軸與軸壓板的下端連接,通過調節(jié)車輪固定架與固定安裝板安裝位置調節(jié)礦用車輪相對固定安裝板位置。
所述固定安裝板通過焊接的方式固定安裝在礦用車上。
所述固定安裝板上設有2-4列螺紋孔,車輪固定架上也對應設有2-4列通孔,且每列螺紋孔的個數(shù)大于每列通孔的個數(shù)。
有益效果:相對于現(xiàn)有技術,本實用新型提供的可調高度礦用車輪裝置,不僅使用材料少、成本低、結構簡單、機械強度高,并且易于生產(chǎn),使用時調節(jié)方便高度。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例中固定安裝板的主視圖;
圖3為本實用新型實施例中固定安裝板的立體圖;
圖4為本實用新型實施例中車輪固定架的主視圖;
圖5為圖4的側視圖;
圖6為本實用新型實施例中車輪固定架的立體圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例,進一步闡明本實用新型。
如圖1-6所示,可調高度礦用車輪裝置,包括固定安裝板1、車輪固定架2、礦用車輪4和軸壓板5;固定安裝板1通過焊接的方式固定安裝在礦用車上,固定安裝板1上設有多列螺紋孔;車輪固定架2設有與固定安裝板1上4列螺紋孔配合使用的4列通孔,車輪固定架2通過固定螺釘3與通孔和螺紋孔的配合使用固定安裝在固定安裝板1上,其中,固定螺釘3首先在穿過車輪固定架2上的通孔,在擰入固定安裝板1上的螺紋孔,從而使車輪固定架2安裝在固定安裝板1上,且車輪固定架2的一側面與固定安裝板1的一側面緊接觸;軸壓板5固定在車輪固定架2的另一側面;兩個礦用車輪4分別設在輪軸兩端,輪軸與軸壓板5的下端連接,通過調節(jié)車輪固定架2與固定安裝板1安裝位置調節(jié)礦用車輪4相對固定安裝板1位置。
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